TH55085B - โครงสร้างมาตร - Google Patents

Abstract

DC60 (19/03/57) มาตรอัตราเร็วและส่วนตัวชี้บอกต้องได้รับการแยกออกจากกันและกันอย่างชัดเจนด้วยการใช้ โครงสร้างที่เรียบง่าย เลนส์แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียว 63 ได้รับการนำมาใช้บนกล่องมาตร 58 และมาตรอัตราเร็ว 40 และส่วนตัวชี้บอก 50 จะได้รับการจัดให้มีขึ้นมาในส่วนภายในของกล่องมาตรนี้ ส่วนของ เลนส์แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียว 63 ซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ข้างบนมาตรอัตราเร็ว 40 นี้ จะได้รับการทำให้ยื่นขึ้นไปทางข้างบนดังว่าเป็นส่วนตอนลาง 64 และได้รับการโอบล้อมรอบด้วย ส่วนขั้นบันได 66 แบบเอียง ซึ่งตัวกั้น 47 ที่คล้ายวงแหวนได้รับการนำมาใช้และยึดเหนี่ยวบนนั้น ให้มีภาคตัดที่เป็นรูปร่างตัววีโดยทั่วไป ส่วนตัวชี้บอก 50 ดังว่าเป็นส่วนที่โอบล้อมรอบและ มาตรอัตราเร็ว 40 จะได้รับการแบ่งกั้นจากกันและกันตามที่ปรากฏแก่สายตาโดยตัวกั้น 47 ในระบบการจัดเช่นนี้ มาตรอัตราเร็ว 40 นี้จะมองเห็นได้ชัดเจน และเพราะฉะนั้น จะปรับปรุง สภาพมองเห็นได้ของมาตรนี้ให้ดีขึ้น นอกจากนี้ เนื่องด้วยตัวกั้น 47 นี้ได้รับการประกอบติด เพื่อที่จะปิดคลุมส่วนหนึ่งของเลนส์แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียว 63 นี้ ส่วนนี้จะเล็กกว่าเลนส์ แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียว 63 เสมอ เพราะฉะนั้น จึงเป็นไปได้ที่จะขัดขวางการเพิ่มขนาดขึ้นมา ของส่วนโดยรวมที่ครบถ้วนของอุปกรณ์มาตรนี้ นอกเหนือจากนี้ จะทำให้การประกอบติดของ ตัวกั้น 47 นี้ง่ายยิ่งขึ้น มาตรอัตราเร็วและส่วนชี้บอกต้องได้รับการแยกออกจากกันและกันอย่างชัดเจนด้วยการใช้ โครงสร้างที่เรียบง่าย เลนส์ 63 แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวได้รับการนำมาใช้บนกล่องมาตร 58 และมาตรอัตราาเร็ว 40 และส่วนตัวชี้บอก 50 จะได้รับการจัดให้มีขึ้นมาในส่วนภายในของกล่องมาตรนี้ ส่วนของ เลนส์ 63 แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ข้างบนมาตรอัตราเร็ส 40 นี้ จะได้รับการทำให้ยื่นขึ้นไปทางข้างบนดังว่าเป็นส่วนตอนลาง 64 และได้รับการโอบล้อมรอบด้วย ส่วนขั้นบันได 66 แบบเอียง ซึ่งตัวกั้น 47 ที่คล้ายวงแหวนได้รับการนำมาใช้และยึดเหนี่ยวบนนั้น ให้มีภาคตัดที่เป็นรูปร่งตัววีโดยทั่วไป ส่วตัวชี้บอก 50 ดังว่าเป็นส่วนที่โอบล้อมรอบและ มาตรอัตราเร็ว 40 จะได้รับการแบ่งกั้นจากกันและกันตามที่ปรากฎแก่สายตาโดยตัวกั้น 47 ในระบบการจัดเช่นนี้ มาตรอัตราเร็ว 40 นี้จะมองเห็นได้ชัดเจน และเพราะฉะนั้น จะปรับปรุง สภาพมองเห็นได้ของมาตรนี้ใด้ดีขึ้น นอกจากนี้ เนื่องด้วยตัวกั้น 47 นี้ได้รับการประกอบติด เพื่อที่จะปิดคลุมส่วนหนึ่งของเลนส์ 63 แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวนี้ ส่วนนี้จะเล็กกว่าเลนส์ 63 แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวเสมอ เพราะฉะนั้น จึงเป็นไปได้ที่จะขัดขวางการเพิ่มขนาดขึ้นมา ของสาวนโดยรวมที่ครบถ้วนของอุปกรณ์มาตรนี้ นอกเหนือจากนี้ จะทำให้การประกอบติดของ ตัวกั้น 47 นี้ง่ายยิ่งขึ้น

Claims (5)

1. อุปกรณ์มาตรซึ่งประกอบรวมด้วย: มาตรสำหรับการวัดและการชี้บอกปริมาณของ การเปลี่ยนแปลง; ตัวชี้บอกสำหรับการชี้บอกสถานะของยานพาหนะ; และกล่องมาตร และ มาตรดังกล่าวและตัวชี้บอกดังกล่าวได้รับการจัดให้เหมาะอยู่ภายในกล่องมาตรร่วมดังกล่าว ซึ่งมาตรดังกล่าวและตัวชี้บอกดังกล่าวได้รับการแบ่งกั้นจากกันและกันโดนตัวกั้น ที่ซึ่งส่วนโดนรวมที่ครบถ้วนของกล่องมาตรดังกล่าวได้รับการปิดคลุมด้วยเลนส์แบบ ทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวกัน และตัวกั้นดังกล่าวได้รับการประกอบติดโดยตรงลงบนเลนส์แบบ ทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวดังกล่าว เพื่อที่จะโอบล้อมรอบมาตรดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ จะแบ่งกั้นมาตร ดังกล่าวและตัวชี้บอกดังกล่าวซึ่งทั้งสองนี้ได้รับการปิดคลุมด้วยเลนส์แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียว ดังกล่าวออกจากกันและกันตามที่ปรากฎแก่สายตา

2. อุปกรณ์มาตรตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวกั้นดังกล่าวได้รับการยึดมั่นคงโดนตรง โดยการยึดเหนี่ยวลงบนเลนส์แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียวดังกล่าว

3. อุปกรณ์มาตรตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนหนึ่งของเลนส์แบบทั่วทั้งหมดแต่ชิ้นเดียว ดังกล่าวได้รับการทำให้ยื่นไปข้างบน เพื่อเข้าคู่กันกับส่วนมาตรนี้ และส่วนขัเนบันไดได้รับ การก่อรูปขึ้นมารอบส่วนยื่นออกนี้ และตัวกั้นดังกล่าวได้รับการประกอบติดลงบนส่วนขั้นบันได ดังกล่าว

4. อุปกรณ์มาตรข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งส่วนขั้นบันไดดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมา ให้เป็นรูปร่างของผิวเอียง และตัวกั้นดังกล่าวได้รับการประกอบติดลงบนส่วนขั้นบันไดดังกล่าว และด้วยเหตุนี้ ได้รับการทำให้มีภาคตัดที่เป็นรูปร่างรูปตัววี

5. อุปกรณ์มาตรตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวกั้นดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้ยมาให้มีรูปร่าง ของวงแหวน