TH358B - เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง - Google Patents
เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงInfo
- Publication number
- TH358B TH358B TH8201000290A TH8201000290A TH358B TH 358 B TH358 B TH 358B TH 8201000290 A TH8201000290 A TH 8201000290A TH 8201000290 A TH8201000290 A TH 8201000290A TH 358 B TH358 B TH 358B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- gas
- turbine
- attached
- shaft
- mounting hole
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract 6
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 4
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims 1
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N Dioxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
- 229910001882 dioxygen Inorganic materials 0.000 abstract 2
- 238000005422 blasting Methods 0.000 abstract 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract 1
Abstract
เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงมีสองแบบคือแบบแรกใช้ก๊าซไฮโดรเยนเป็นเชื้อเพลิงและจุดระเบิดด้วยประกายไฟจากหัวเทียน และแบบที่สองใช้ก๊าซไฮโดรเยนและก๊าซออกซิเยนผสมกันซี่งจะระเบิดขึ้นเองโดยไม่ต้องใช้หัวเทียนจุดระเบิด ซี่งประกอบด้วยตัวกังหันที่มีลักษณะเป็นจานแบนกลมคู่หนี่ง ศูนย์กลางของตัวกังหันดังกล่าวยึดติดกับดุมและเพลาที่หมุนได้รอบตัว มีแป้นรับแรงระเบิดสามแป้นยึดติดกับขอบด้านในของตัวกังหันดังกล่าว มีฝาครอบแป้นรับแรงระเบิดสองชุดซี่งแต่ละชุดมีช่องติดตั้งชุดหัวฉีดก๊าซไฮโดรเยนและช่องติดตั้งหัวเทียนหรือชุดหัวฉีดก๊าซออกซิเยน มีสะพานยกขายกลูกสูบหัวฉีดก๊าซและดันปุ่มสวิตช์ที่จ่ายไปให้หัวเทียนติดอยู่ที่ขอบนอกของตัวกังหันดังกล่าวข้างละสามตัวโดยอยู่ตงกับแนวล่างของแป้นรับแรงระเบิดแต่ละแป้น มีแมกนี้โดยยึดติดอยู่กับเพลาและมีสายไฟต่อกับสวิตช์ที่จ่ายไปให้หัวเทียน
Claims (3)
1. เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง ประกอบด้วยตัวกังหันซี่งมีลักษณะเป็นจานแบนกลุ่มคู่หนึ่ง ที่ศูนย์กลางของตัวกังหันดังกล่าวยึดอยู่กับดุมและเพลาที่หมุนได้รอบตัว โดยมีแบริ่งรองรับเพลาทั้งสองข้างติดอยู่บนแท่นเครื่องที่ปลายเพลาข้างหนึ่งมีมู่เล่ร่องตัว V สำหรับหมุนเพลา และที่ปลายเพลาอีกข้างหนึ่งมีหน้าแปลนสำหรับส่งกำลังงานนอกแผ่นรับแรงระเบิดสามแป้นยึดติดอยู่ระหว่างตัวกังหันดังกล่าวที่บริเวณรอบด้านในของตัวกังหันดังกล่าว โดยมีระยะห่างเท่า ๆ กันสะพานยกขายกลูกสูบหัวฉีดก๊าซและดันปุ่มสวิตช์ที่จ่ายไฟให้หัวเทียน ติดตั้งอยู่บริเวณขอบด้านนอกของตัวกังหันดังกล่าวข้างละสามตัว โดยอยู่ตงกับแนวล่างของแป้นรับแรงระเบิดแต่ละ แป้นฝาครอบแป้นรับแรงระเบิดสองจุด ซี่งแต่ละชุดยึดติดแน่นกับแผ่นยึดแท่นเครื่อง และอยู่ระหว่างตัวกังหันดังกล่าวที่ตำแหน่งเกือบจะปิดด้านเปิดของแป้นรับแรงระเบิดดังกล่าวและมีช่องติดตั้งหัวเทียนและช่องติดตั้งชุดหัวฉีดก๊าซชุดหัวฉีดก๊าซสองชุดสำหรับฉีดก๊าซไฮโดรเยน ประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีท่อต่อไปยังถังเก็บก๊าซ และปลายด้านล่างยึดเข้ากับช่องติดตั้งชุดหัวฉีดก๊าซด้วยนอตที่มีปลายด้านหนี่งปิดและเจารูไว้ตรงกลาง ส่วนปลายด้านบนเป็นที่อยู่ของลูกสูบซึ่งยึดติดกับขายลูกสูบ มกนิโตยึดติดอยู่กับเพลา และมีสายไฟต่อกับสวิตช์ที่จ่ายไฟให้หัวเทียน
2. เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ช่องติดตั้งหัวเทียนสามารถใช้ติดตั้งชุดหัวฉีดก๊าซสำหรับฉีดก๊าซออกซิเยนแทนการใช้หัวเทียน
3. เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ขายลูกสูบสามารถเคลื่อนที่กลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยปสริงซี่งยึดระหว่างขายลูกสูบและฝาครอบแป้นรับแรงระเบิด
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1620A TH1620A (th) | 1984-06-01 |
| TH358B true TH358B (th) | 1986-03-12 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS54147309A (en) | Fuel injection valve for internal combustion engine with sub-chamber | |
| EP0320959A3 (en) | Natural gas fuel injection | |
| GB1424992A (en) | Spark igni'ion internal combustion engine | |
| GB984265A (en) | Improvements relating to air-compressing internal combustion engines with direct injection and self ignition | |
| CH612733A5 (en) | Nozzle of a fuel injection valve of a piston internal combustion engine | |
| US2412821A (en) | Internal-combustion engine | |
| TH358B (th) | เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง | |
| ES479630A1 (es) | Perfeccionamientos en los motores de combustion interna. | |
| TH1620A (th) | เครื่องยนต์แบบกังหันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง | |
| ES278691U (es) | Motor de combustion interna | |
| JPS5236207A (en) | Outside ignition and fuel injection trochoid type rotary piston internal combustion engine | |
| US2810377A (en) | Combustion chamber | |
| DE3372643D1 (en) | Arrangement in the combustion chamber of an internal combustion engine | |
| JPS5268632A (en) | Spark ignition type internal combustion engine | |
| JPS5644417A (en) | Internal combustion engine with accessory combustion chamber | |
| JPS54114625A (en) | Internal combustion engine | |
| Kapus et al. | New AVL gas engine combustion system. | |
| SU717388A1 (ru) | Форсунка дл впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
| GB527612A (en) | A combined gas injection valve and ignition apparatus for internal combustion engines | |
| IT8521661A0 (it) | Pompa meccanica di iniezione dicombustibile, in particolare per motori a combustione interna ad accensione comandata. | |
| JPS57165631A (en) | Rotary engine | |
| JPS5471218A (en) | Piston of internal combustion engine | |
| GB953089A (en) | Injection-type internal combustion engine | |
| JPS5224607A (en) | Torch ignition type internal combustion engine | |
| GB856704A (en) | Improvements relating to internal combustion engines of the air-compressing self-ignition fuel-injection type |