TH30512B - โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยง - Google Patents
โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยงInfo
- Publication number
- TH30512B TH30512B TH1001343A TH0001001343A TH30512B TH 30512 B TH30512 B TH 30512B TH 1001343 A TH1001343 A TH 1001343A TH 0001001343 A TH0001001343 A TH 0001001343A TH 30512 B TH30512 B TH 30512B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- ignition coil
- power generator
- attaching
- centrifugal
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 ชุดขดลวดจุดระเบิด (25) ถูกจัดรูปลักษณ์ให้เป็นชิ้นส่วนรูปทรงกระบอกซึ่งจัดวางไว้ที่ด้าน หน้าของเครื่องยนต์ (22) และซึ่งถูกติดตั้งอยู่บนด้านข้างของเครื่องยนต์ (22) โดยมีเพลาชุดขดลวด (L1) ของมันวางตัวในทิศทางด้านกว้างของตัวถังรถในลักษณะที่ขนานไปกับเพลาหมุนเหวี่ยง (92) เนื่องจากชุดขดลวดจุดระเบิดถูกผนวกรวมเข้ากับด้านข้างของเครื่องยนต์ แม้ว่าชุดกำเนิด กำลังจะถูกหมุนเหวี่ยงไป สายไฟแรงดันสูงก็จะไม่ถูกหักงอซ้ำ ๆ หลาย ๆ ครั้ง ผลก็คือ สายไฟแรงดัน สูงไม่จำเป็นต้องทำด้วยวัสดุราคาแพงที่มีความอ่อนตัวสูง เนื่องจากสายไฟแรงดันสูงไม่จำเป็นต้อง รองรับการเคลื่อนย้ายสัมพัทธ์ระหว่างชุดกำเนิดกำลังกับชุดขดลวดจุดระเบิด จึงมีความเป็นไปได้ที่ จะลดความยาวของสายไฟแรงดันสูงลง นอกจากนี้ ยังมีความเป็นไปได้ที่จะลดทอนระดับการยื่นออก ไปของชุดขดลวดจุดระเบิดไปทางข้างหน้าจากชุดกำเนิดกำลัง ชุดขดลวดจุดระเบิด (25) ถูกจัดรูปลักษณ์ให้เป็นรูปทรงกระบอกซึ่งจัดวางไว้ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ (22) และซึ่งถูกติดตั้งอยู่บนด้านข้างของเครื่องยนต์ (22) โดยมีเพลาชุดขดลวด (L1) ของมันวางตัวในทิศทางด้านกว้างของตัวถังรถในลักษณะที่ขนานไปกับเพลาหมุนเหวี่ยงที่สอง (92) เนื่องจากชุดขดลวดจุดระเบิดถูกผนวกรวมเข้ากับด้านข้างของเครื่องยนต์ แม้ว่าชุดกำเนิดกำลังจะถูกหมุนเหวี่ยงไป สายไฟแรงดันสูงก็จะไม่ถูกหักงอซ้ำ ๆ หลาย ๆ ครั้ง ผลก็คือ สายไฟแรงดันสูงไม่จำเป็นต้องทำด้วยวัสดุราคาแพงที่มีความอ่อนตัวสูง เนื่องจากสายไฟแรงดันสูงไม่จำเป็นต้อง รองรับการเคลื่อนย้ายสัมพัทธ์ระหว่างชุดกำเนิดกำลังกับชุดขดลวดจุดระเบิด จึงมีความเป็นไปได้ที่จะลดความยาวของสายไฟแรงดันสูงลง นอกจากนี้ ยังมีความเป็นไปได้ที่จะลดทอนการยื่นออกไปของชุดขดลวดจุดระเบิดไปทางข้างหน้าจากชุดกำเนิดดังกล่าว
Claims (3)
1. โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยงซึ่งถูก ติดตั้งให้หมุนเหวี่ยงได้ณ ตำแหน่งเยื้องไปข้างหน้าจากศูนย์กลาง เข้ากับตัวถังรถเช่น มอร์เตอร์ไซค์ ผ่านเพลาหมุนเหวี่ยง ชุดกำเนิดกำลังดังกล่าวประกอบด้วย เครื่องยนต์ซึ่งจัดวางอยู่ที่ปลายหน้าของ ชุดกำเนิดกำลัง และชุดส่งกำลังซึ่งถูกจัดวางไว้ที่ส่วนหลังของชุดกำเนิดกำลัง ชุดส่งกำลังดังกล่าวมีเพลา ด้านออกซึ่งติดตั้งไว้ด้วยล้อขับ; และชุดขดลวดจุดระเบิดสำหรับป้อนกระแสไฟฟ้าให้แก่หัวเทียนของ เครื่องยนต์ดังกล่าวผ่านสายไฟแรงดันสูง โดยมีลักษณะสำคัญคือ ชุดขดลวดจุดระเบิดดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนรูปทรงกระบอกซึ่งถูกจัดวางไว้ด้านหน้าของเครื่อง ยนต์ดังกล่าว และถูกติดตั้งไว้บนด้านข้างของเครื่องยนต์ดังกล่าว โดยให้แกนชุดขดลวดวางตัวในทิศ ทางด้านกว้างของตัวถังรถในลักษณะที่ขนานไปกับเพลาหมุนเหวี่ยงดังกล่าว ส่วนยึดฝาสูบซึ่งยื่นออกมาจากโครงหุ้มที่ถูกปรับให้ห่อหุ่มขดลวดอยู่ภายใน จะถูกจัดเตรียมไว้ที่ตำแหน่งเดียวเพื่อติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับฝาครอบของเครื่องยนต์ดังกล่าวเท่านัน และถูกเจาะทะลุด้วยรูติดตั้งที่ขนานไปกับเพลาหมุนเหวี่ยงดังกล่าว และสลักเกลียวที่ถูกสอดเข้าไปในรูติดตั้งเพื่อจัดวางโครงหุ้มดังกล่าวใต้สลักเกลียวดังกล่าว
2. โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยงตามข้อ ถือสิทธิ 1 โดยที่เพลาหมุนเหวี่ยงดังกล่าวถูกติดตั้งเข้ากับปลายล่างของก้านเชื่อมซึ่งห้อยแขวนจากตัวถังรถดังกล่าว ส่วนในแนวนอนถูกทำขึ้นเหนือชุดกำเนิดกำลังดังกล่าว ส่วนลาดเอียงซึ่งแผ่ยื่นเอียงเทลงไปจากส่วนในแนวนอนดังกล่าว และชิ้นส่วนพื้นล่างซึ่งแผ่ยื่นออกไปข้างหน้าจากส่วนลาดเอียงดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมไว้บนด้านข้างของตัวถังรถดังกล่าว และ ชุดขดลวดจุดระเบิดดักงล่าวถูกจัดวางในลักษณะที่หันเข้าหาส่วนลาดเอียงดังกล่าว
3. โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยง ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะ OHC; หัวเทียนดังกล่าวถูกติดตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านข้างของเครื่องยนต์ดังกล่าว บนด้านขวาหรือซ้ายของตัวถังรถดังกล่าว; และ สายไฟแรงดันสูงถูกจัดวางไปตามพื้นผิวด้านหน้าและพื้นผิวด้านข้างของเครื่องยนต์ดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH44119A TH44119A (th) | 2001-04-02 |
| TH30512B true TH30512B (th) | 2011-08-19 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1954940B1 (en) | Starter-generator | |
| US5353758A (en) | Wiring arrangement for outboard motor | |
| JP3950140B2 (ja) | エンジンのアースシステム | |
| KR910006602A (ko) | 메카니컬 가버너가 부착된 디이젤엔진. | |
| JP5473133B2 (ja) | 鞍乗り型車両の点火装置 | |
| EP2949562B1 (en) | Motor vehicle | |
| TH30512B (th) | โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยง | |
| US8851040B2 (en) | Ignition coil of engine | |
| TH44119A (th) | โครงสร้างสำหรับติดตั้งชุดขดลวดจุดระเบิดเข้ากับชุดกำเนิดกำลังแบบหมุนเหวี่ยง | |
| EP0857618B1 (en) | Engine having offset cylinder banks | |
| CN111033015B (zh) | 发动机的盖部件安装构造 | |
| US5180313A (en) | Ground connection for the spark plugs of a multi-cylinder internal-combustion vehicle engine | |
| TWI241376B (en) | Forced-air-cooled engine | |
| JPH0355662B2 (th) | ||
| RU2175729C2 (ru) | Устройство катушек зажигания для двигателей внутреннего сгорания | |
| JP4528211B2 (ja) | 空冷エンジンの点火装置 | |
| JP2000310174A (ja) | スイング式パワーユニットの点火コイルユニット取付構造 | |
| JPH09207870A (ja) | スノーモービルのコントロールボックス | |
| JP3029539U (ja) | エンジン取付け用フライホイール磁石発電機 | |
| JPH06147083A (ja) | 船外機用エンジンの電装品配置構造 | |
| JPS6064417A (ja) | 点火コイル一体形プラグキャップ | |
| KR101305681B1 (ko) | 차량 엔진의 실린더 헤드 커버 구조 | |
| KR100258843B1 (ko) | 알터네이터의 b＋ 단자 고정구조 | |
| JP3379269B2 (ja) | 船外機の始動装置 | |
| JP3053036B2 (ja) | ４サイクル船外機の電装品取付構造 |