TH116756A - รถจักรยานยนต์ - Google Patents
รถจักรยานยนต์Info
- Publication number
- TH116756A TH116756A TH1001001934A TH1001001934A TH116756A TH 116756 A TH116756 A TH 116756A TH 1001001934 A TH1001001934 A TH 1001001934A TH 1001001934 A TH1001001934 A TH 1001001934A TH 116756 A TH116756 A TH 116756A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- main body
- body frame
- pair
- frame
- box
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (05/11/58) ในรถจักรยานยนต์, กล่องเก็บสัมภาระสามารถถูกทำขึ้นเพื่อมีความจุมาก รถจักรยานยนต์ 1 จะรวมถึงเฮดไปป์ 3 ที่ถูกจัดวางที่ส่วนด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะ; คู่หนึ่งของโครงตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา 15,15 ที่ยื่นทอดแนวออกลงข้างล่างอย่างเฉียงทแยง จากเฮดไปป์ 3 ไปยังด้านหลังของลำตัวยานพาหนะ; ที่นั่ง 12 ที่ซึ่งผู้ขับขี่นั่งอยู่ด้านบนจะถูกจัดวางอยู่ เหนือโครงตัวถังหลัก 15,15; และกล่องเก็บสัมภาระ 11 ได้ถูกจัดวางอยู่ใต้ที่นั่ง 12 กล่องเก็บสัมภาระ 11 จะมีส่วนที่ยื่นทอดแนวออกของโครงตัวถังหลักภายใน 71 ที่ยื่นทอดแนวออกระหว่างคู่ของโครง ตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา 15,15 และที่ซ้อนทับโครงตัวถังหลัก 15,15 เมื่อมองจากด้านข้าง แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 5/11/2558 ในรถจักรยานยนต์, กล่องเก็บสัมภาระสามารถถูกทำขึ้นเพื่อมีความจุมาก รถจักรยานยนต์ 1 จะรวมถึงเฮดไปป์ 3 ที่ถูกจัดวางที่ส่วนด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะ; คู่หนึ่งของโครงตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา 15, 15 ที่ยื่นทอดแนวออกลงข้างล่างอย่างเฉียงทแยง จากเฮดไปป์ 3 ไปยังด้านหลังของลำตัวยานพาหนะ; ที่นั่ง 12 ที่ซึ่งผู้ขับขี่นั่งอยู่ด้านบนจะถูกจัดวางอยู่ เหนือโครงตัวถังหลัก 15, 15; และกล่องเก็บสัมภาระ 11 ได้ถูกจัดวางอยู่ใต้ที่นั่ง 12 กล่องเก็บสัมภาระ 11 จะมีส่วนที่ยื่นทอดแนวออกของโครงตัวถังหลักภายใน 71 ที่ยื่นทอดแนวออกระหว่างคู่ของโครง ตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา 15, 15 และที่ซ้อนทับโครงตัวถังหลัก 15, 15 เมื่อมองจากด้านข้าง ------------------------------------------------------------
Claims (6)
1. รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย: เฮดไปป์ (3) ที่ถูกจัดวางที่ส่วนด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะ; คู่หนึ่งของโครงตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา (15,15) ที่ยื่นทอดแนวออกลงข้างล่างอย่าง เฉียงทแยงจากเฮดไปป์ (3) ไปยังด้านหลังของลำตัวยานพาหนะ; ที่นั่ง(12) ที่ซึ่งผู้ขับขี่จะนั่งด้านบนที่ถูกจัดวางเหนือโครงตัวถังหลัก (15,15); และ กล่องเก็บสัมภาระ (11) ที่ถูกจัดวางอยู่ใต้ที่นั่ง (2); ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (7) ได้รับการรองรับเพื่อให้ได้รับการแขวนลงข้างล่างจากส่วนด้านท้ายของ โครงตัวถังหลัก (15,15) เครื่องยนต์ (7) เป็นเครื่องยนต์ที่ซึ่งส่วนกระบอกสูบ (31) จะยื่นทอดแนวไป ทางด้านหน้าจากพื้นผิวส่วนหน้าของห้องข้อเหวี่ยง (30) เพื่อว่าแกนกระบอกสูบ (C) อาจจะยื่รใน แนวนอนอย่างทั่วไป ที่ซึ่งกล่องเก็ยสัมภาระ (11) จะมีส่วนด้านล่าง (71) ที่ยื่นทอดแนวออกระหว่างคู่ของโครง ตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา (15,15) และที่ซ้อนทับกับโครงตัวถังหลัก (15,15) เมื่อมองจาก ด้านข้าง และ พื้นผิวด้านล่าง (71A) ของส่วนด้านล่าง (71) ได้รับการจัดวางใต้พื้นผิวด้านล่างของโครง ตัวถังหลัก (15,15) และถูกกำหนดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ใกล้ชิดและไปตามส่วนพื้นผิวด้านบนของกล่อง (30A) ของส่วนด้านหลังของห้องข้อเหวี่ยง (30)
2. รถจักรยานตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ซึ่งประกอบรวมด้วย คู่หนึ่งของโครงตัวถังย่อยด้านซ้ายและด้านขวา (16,16) ที่เชื่อมต่อกับส่วนปลายหลังที่สมนัย กับของโครงตัวถังหลัก (15,15) และที่ยื่นทอดแนวขึ้นข้างบนอย่างไปข้างหลังจากส่วนปลายหลังที่ สมนัยกันของโครงตัวถังหลัก (15,15); ที่ซึ่งกล่องเก็บสัมภาระ (11) จะถูกจัดวางอยู่ระหว่างคู่หนึ่งของโครงตัวถังย่อยด้านซ้ายและ ด้านขวา (16,16) และระหว่างคู่ของโครงตัวถังหลักด้านซ้ายและด้านขวา (15,15)
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ข้อหนึ่งข้อใด, ที่ซึ่งโครงตัวถังหลัก (15,15) จะรองรับเครื่องยนต์ (7) ที่ส่วนด้านล่างของโครงตัวถังหลัก (15,15) และส่วนหนึ่งของกล่องเก็บสัมภาระ (11) จะถูกกำหนดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ที่ตำแหน่งที่อยู่ต่ำกว่า ส่วนพื้นผิวด้านบนกล่อง (30A) ของห้องข้อเหวี่ยง (30) ของเครื่องยนต์ (7)
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งแผ่นแกนหมุน (17,17) จะถูกจัดให้มีที่ส่วนปลายหลังของโครงตัวถังหลัก (15,15) และ จะรองรับแขนแกว่งด้านหลัง (8) ที่รองรับล้อหลัง (9) อย่างหมุนได้รอบแกน, และ คู่หนึ่งของอุปกรณ์กันสะเทือนหลังด้านซ้ายและด้านขวา (22,22) แต่ละอันที่ถูกรองรับที่ส่วน ปลายทั้งสองโดยโครงตัวถังย่อย (16,16) และแขนแกว่งด้านหลัง (8)
5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ซึ่งกล่องเก็บสัมภาระ (11) จะยื่นทอดแนวออกไปทางด้านหลังจากส่วนยึดติด (29A) ระหว่างส่วนปลายบน (22B) ของอุปกรณ์กันสะเทือนหลัง (22,22) และโครงตัวถังย่อย (16,16)
6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ5, ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิง (10) จะถูกจัดวางด้านหน้าของกล่องเก็บ (11) และระหว่างคู่ของโครงตัวถัง หลักด้านซ้ายและด้านขวา (15,15) ------------------------------------------------------
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH116756A true TH116756A (th) | 2012-10-15 |
| TH50281B TH50281B (th) | 2016-07-05 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102582741B (zh) | 跨骑型车辆 | |
| JP6001892B2 (ja) | 鞍乗り型車両のフレーム構造 | |
| US7588111B2 (en) | Rear shock absorber arrangement structure for motorcycle | |
| US9156517B2 (en) | Rear structure and rear equipment for straddle type vehicle | |
| CN102139728B (zh) | 跨骑型车辆 | |
| CN102582730B (zh) | 跨骑型车辆的燃料罐支承结构 | |
| US20140367432A1 (en) | Straddle type vehicle | |
| JP6770913B2 (ja) | 鞍乗り型車両のスイングアーム構造 | |
| TH116756A (th) | รถจักรยานยนต์ | |
| TH50281B (th) | รถจักรยานยนต์ | |
| CN205168717U (zh) | 鞍骑型车辆的后载物架 | |
| JP5858369B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
| CN207523872U (zh) | 一种电动车车架 | |
| JP5958095B2 (ja) | 鞍乗型車両のヘルメット収納構造 | |
| CN104369810B (zh) | 摩托车的燃料箱支撑结构 | |
| JP6129693B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
| JP5005647B2 (ja) | スクータ型車両 | |
| JP3664153B2 (ja) | スクータ型自動二輪車の荷物収納室 | |
| JP2001225773A (ja) | スクータ型自動二輪車の荷物収納室 | |
| TW200626409A (en) | Motorcycle | |
| CN104210590B (zh) | 摩托车 | |
| JP5851296B2 (ja) | 鞍乗り型車両のグラブレール取付構造 | |
| CN201040565Y (zh) | 两轮摩托车的电瓶与车架装配结构 | |
| JP2011148447A (ja) | 自動二輪車 | |
| JP2008201418A (ja) | 自動二輪車 |