SU965968A1 - Мостовой кран - Google Patents

Description

(54) МОСТОВОЙ КРАН

Изобретение к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к мостовым кранам повышенной грузоподъемности, и может быть использовано при монтаже крупногабаритного оборудовани  в заводских помешени х. Известен мостовой кран, содержащий пролетное строение, грузоподъемную тележ ку, полиспаст, один конец троса которого запасован на тележке, и трос, закрепле ный по кра м пролетного строени , к которому прикреплен полиспаст.. Однако за счет распределени  нагрузки по концам пролетного строени  обеспечиваетс  только монтаж оборудовани  маосой , больше, чем грузоподъемность крана. Известен также мостовой кран, содержащий пролетное строение, на котором установлена грузоподъемна  тележка, м&хакизмы подъема с полиспастами, несущими крюковую подвеску 2. Зона обслуживани  такого крана незначительна , так как она определ етс  перемещением тележки в расчетных пр делах . Пелью изобретени   вл етс  расширькие рабочей зоны крана. Дл  этого в мостовом кране, содержащем пролетное строение, на котором установлена грузоподъемна  тележка, меха- нкзмы подъема с полиспастами, несущими крюковую подвеску, неподвижные блоки полиспастов закреплены на противоположных кошшх пролетного строени , а подвижные блоки установлены в общую крюковую подвеску. На чертеже изображена схема предлагаемого тестового крана. На пролетном строении 1 установлена грузоподъемна  тележка 2 с механизмами 3 и 4 подъема, с которзгми св заны свободные концы 5 полиспастов 6, подвешенных к монтажным балкам 7, установкленным по концам строени  1. Подвижные блоки 8 полистшстов 6 установлены в кркжовую подвеску 9 с грузозахватным органом 10.

Подъем груза осуществл етс  пописпастамш 6 одновременным тага поочередным ввлюченкем мехашззмов 3 в 4 подь емэ Повышение грузоподъемности крайа дос Ккгаетс за счёт рассредоточенш пр -редаваемых вагрузок в изгибающих момен тов по пролётному строению. В зависи мости от пор дка включени  механизмов 3 и 4 подъема грузовые полиспасты 6 перенос т крюковую подвеску в любую зону в пределах пролетного строени  крана. ПИзобретение позвол ет расширить рабочую зону крана как по ширине пролетtprO строени , так и по высоте, ф омр м у ла изобретени 

Мостовой край, содержащий пролетное строение, на котором установлена грузоподъемна  тележка, механизмы подъема с полиспастами, несущими крюковую подвеску , отличающийс  тем, что, с целью распгарени  рабочей зоны крана, неподвижные блоки полиспастов акреплены на противоположных кондах пролетного строени , а подвижные блоки у становлены в общую крюковую подвеску.

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР Me 176665, кл. В 66 С 17/04, 1964. 2. Авторское свидетельство СССР № 417366, кл. В 66 С 17/00, 1969 (прототип).

Claims (1)

1. Ф сГр му ла изобретения Мостовой кран, содержащий пролетное строение, на котором установлена грузо4 подъемная тележка, механизмы подъема с полиспастами, несущими крюковую подвеску, отличающийся тем, что, с целью расширения рабочей зоны ₅ крана, неподвижные блоки полиспастов закреплены на противоположных концах пролетного строения, а подвижные блоки установлены в общую крюковую подвеску.