SU867846A1 - Траверса - Google Patents

Description

(54) ТРАВЕРСА

I

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному оборудованию и может быть использовано при монтаже строительных конструкций.

Известна траверса, преимущественно дл  изделий с различным расположением строповочных петель, содержаща  балку с приспособлением дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма, закрепленные на ней основные отклон ющие блоки, установленные с эксцентриситетом по отношению к ним дополнительные отклон ющие блоки и грузовой канат, огибающий упом нутые блоки 1.

Однако тдка  траверса работает устойчиво лищь при подъеме одинаковых по габаритам конструкций, т. е. в случае одинакового рассто ни  между точками подвеса . При подъеме негабаритного груза его положение становитс  неустойчивым.

Цель изобретени  - повышение надежности работы траверсы в стесненных по высоте помещени х путем обеспечени  посто нства высоты подвеса издели .

Поставленна  цель достигаетс  тем , что дополнительные отклон ющие блоки жестко

закреплены на несущей балке, при этом па балке установлено не менее двух приспособлений дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма.

На фиг. 1 изображена предлагаема  траверса , общий вид; на фиг. 2 - то же, вариант запасовки грузового каната.

Траверса содержит балку 1, котора  с приспособлением 2 .снабжена системой основных отклон ющих блоков 3, системой дополнительных блоков 4, несоосной с первой, и огибающим их грузовым канатом 5. Траверса подвешиваетс  к грузоподъемному механизму 6 и крепитс  к поднимаемой конструкции 7.

Использование траверсы осуществл ет15 с  следующим образом.

В зависимости от требуемого рассто ни  между точками подвеса грузового каната 5 производитс  запасовка каната на одной из схем, указанных на фиг. 1 и 2. Затем с помощью одного из приспособле НИИ 2 траверса подвешиваетс  на грузоподъемном механизме 6, а канат 5 закрепл етс  на поднимаемой конструкции 7. При необходимости изменить рассто ние между точками грузового подвеса канат 5 полностью или частично переводитс  с системы блоков 3 на дополнительную систему блоков 4.

Устойчивость траверсы в процессе подъемника конструкций обеспечиваетс  расположением приспособлений 2 выше точек перегиба каната 5 вокруг отклон ющих блоков .

Балансирную траверсу можно примен ть при подъеме конструкций с помощью любых грузоподъемных механизмов, в частности кранов, мачт, шавров и т.д. Использование балансирной траверсы только на одном объекте и в единичном объеме позвол ет получить экономическ11Й эффект не менее 250 руб.

Технико-экономический эффект от использовани  изобретени  заключаетс  в повышении универсальности траверсы, обеспечивающей снижение себестоимости проведени  подъемно-транспортных операций.

аг.1

Claims (1)

1. Формула изобретени  Траверса, преимущественно дл  изделий с различным расположением строповочных петель, содержаща  балку с приспособлением дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма, закрепленные на ней основные отклон ющие блоки, установленные с эксцентриситетом по отнощению к ним дополнительные отклон ющие блоки и грузовой канат, огибающий упом нутые блоки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности ее работы в стесненных по высоте помещени х путем обеспечени  посто нства высоты подвеса издели , дополнительные отклон ющие блоки жестко закреплены на несущей балке, при этом на балке установлено не менее двух приспособлеНИИ дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 537928, кл. В 66 С 1/68, 1973 (прототип). тФаг ,.2.