SU1549903A1 - Мостовой кран - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к мостовым кранам, и позвол ет уменьшить габариты. На боковых стенках несущей балки 1 смонтирован рельсовый путь 2, на который опираетс  тележка 3 с установленными на ней по обе стороны пролетной балки замыкающей 4 и поддерживающей 5 лебедками грейфера. 1 ил.

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к мостовым кранам.

Цель изобретения — уменьшение габаритов.

На чертеже изображен мостовой кран, поперечное сечение.

Ца боковых стенках несущей балки 1 смонтирован рельсовый путь 2, на который опирается тележка 3, имеющая замыкающую лебедку 4 и поддерживающую лебедку 5. Замыкающий канат 6 входит в роликовые гнезда головки грейфера 7.

При создании грейферных тележек принято увязывать расстояние а с размером просвета b между барабанами лебедок. Это правило соблюдается и в предлагаемом решении, где ширина нижнего пояса с меньше расстояния а.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Мостовой кран, содержащий несущую балку, грузовую тележку с ходовыми колеса

   4 ми, установленную с возможностью перемещения по расположенным вдоль несущей балки направляющим и имеющую охватывающую несущую балку раму с вертикальными и горизонтальными участками, на последних из которых с противоположных сторон несущей балки установлены лебедки м^еханизмов подъема, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, рама тележки расположена с охватыванием несу10 щей балки снизу и выполнена с возможностью пропускания под нижним ее поясом канатов лебедок механизмов подъема, а ее колеса закреплены на верхних концах вертикальных участков рамы, при этом направляющая установлена посредством кронштейнов на боковых стенках несущей балки над лебедками механизмов подъема с возможностью расположения колес тележки не выше уровня верхнего пояса балки, а лебедки механизмов подъема размещены на горизон20 тальных участках рамы непосредственно у боковых стенок несущей балки.