SU956828A1

SU956828A1 - Двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU956828A1
Application number: SU772547824A
Authority: SU
Inventors: Григорий Яковлевич Литвин; Леонид Михайлович Соболев; Алексей Павлович Паламарчук
Original assignee: Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ"
Priority date: 1977-12-01
Filing date: 1977-12-01
Publication date: 1982-09-07

Description

(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относитс к двигателестроению , в частности к поршневым двигател м внутреннего сгорани . Известен двигатель внутреннего сгорани , камера сгорани которого разделена перегородкой, наход щейс в головке цилиндров на две полости. При положении поршн в верхней мертвой точке указанна перегородка и поршень образуют соединительный канал, через который факел пламени и продуктов неполного сгорани из свечной полости перетекают в бессвечпую. Смесь поступает через впускной клапан, который находитс в свечной полости. Форсунка дл впрыска топлива во впускную трубу расположена так, чтобы в зоне свечи сосредоточивалась богата смесь 1. Недостатком этого решени вл етс то, что в нем не определены такие важные дл протекани рабочего процесса двигател с двухстадийным сгоранием параметры, как сечение канала, сообш.аюшего полости при положении поршн в верхней мертвой точке , и объем свечной полости. Цель изобретени - повышение антидетонационных характеристик и повышение экономичности двигател . Указанна цель достигаетс тем, что соотношение площади сечени соединительного канала и объема свечной полости находитс в пределах 0,01-0,03 см . Кроме того, объем свечной полости составл ет 25-60% от объема камеры сгорани . На чертеже изображен двигатель внутреннего сгорани с камерой сгорани , общий вид. Камера сгорани образуетс поверхностью головки цилиндров, имеющей продольню перегородку 1 и поверхностью днища поршн 2, котора может иметь выступ, противосто щий перегородке 1. Перегородка 1 и выступ при положении поршн 2 в верхней мертвой точке образуют канал 3, соедин ющий свечную полость 4 и бессвечную полость 5. В свечной полости 4 расположен источник 6 воспламенени . Процесс сгорани осуществл етс в две стадии. В первой стадии горит смесь в свечной полости 4. При распространении пламени по свечной полости 4 в результате повышени давлени происходит выброс факела пламени, продуктов неполного сгорани и

Claims

Формула изобретения

При работе с расслоением смеси богатую смесь подают в свечную полость 4, а в полость 5 — бедную смесь или воздух. В этом случае двигатель может работать <яа обедненных смесях, чем решается проблема токсичности и повышения экономичности.Работа двигателя без расслоения заряда заключается в том, что в обе полости камеры сгорания подается смесь с одинаковым коэффициентом избытка воздуха и протекает двухстадийное сгорание, которое обеспечивает снижение требований к октановому числу топлива.

Выбор указанных пределов изменения относительного сечения соединительного канала обусловлен с одной стороны точностью изготовления деталей кривошипно-шатунного механизма, увеличением гидравлических потерь, а с другой стороны — снижением эффективности рабочего процесса.

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий поршень и выполненную в головке цилиндров камеру сгорания, разделенную на две полости: свечную, в которой размещен источник воспламенения, и бессвечную, сообщенные каналом, образованным поверхностью камеры сгорания и днищем поршня при положении последнего в верхней мертвой точке, отличающийся тем, что, с целью повышения антидетонационных характеристик двигателя и повышения экономичности, соотношение площади сечения соединительного канала и объема свечной полости находится в пределах 0,01—0,30 см'¹.
2. Двигатель по π. 1, отличающийся тем, что объем свечной полости составляет 25— 60% от объема камеры сгорания.