SU995709A3 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU995709A3
SU995709A3 SU762377148A SU2377148A SU995709A3 SU 995709 A3 SU995709 A3 SU 995709A3 SU 762377148 A SU762377148 A SU 762377148A SU 2377148 A SU2377148 A SU 2377148A SU 995709 A3 SU995709 A3 SU 995709A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
chamber
channel
combustion chamber
head
auxiliary
Prior art date
Application number
SU762377148A
Other languages
English (en)
Inventor
Кониси Масами
Накамура Норихико
Санда Сого
Original Assignee
Тойота Дзидося Когио Кабусики Кайся (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Когио Кабусики Кайся (Фирма) filed Critical Тойота Дзидося Когио Кабусики Кайся (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU995709A3 publication Critical patent/SU995709A3/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/08Engines characterised by precombustion chambers the chamber being of air-swirl type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/12Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
. Изобрегение относвтс  к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к двигател м внутреннего сгорани .
Известен двигатель внутреннего сто- 5 рани  содержапшй по меньшей мере, один цилиндр с порщ|юм и головкой, основную камеру сгорани , образованную днишем поршн  и головкой, вспомогательную каг меру сгорани  выт нутой 4юрмы, выпол- JQ ненную в головке и сообщенную однвм своим концом с камерой сгорани  при помощи 1ФЯМОГО факельного кана« ла, ось которого параллельш оси вспомогательной камеры сгоранв , и уста- 5 новленную в головке свечу зажигани  с боковым и центральным электродами, выступаюшимн в часть канала, примыкак Шую к одному концу вспомогательной камеры
сгорани 
Однако в вэвестном двигателе свеча зажигани  подвергаетс  непосредственно-. му воздействшо со стороны продуктов сгорани  тошгевовоздушной смеси, перен текающих из вспомогательной камеры
сгорани  в основную, что снижает долго вечность свечи.
Цепью изобретени   вл етс  посиьпйенве долзтовечности свечи зажнгавв  без снежени  надежности воспламенени  смесви

Claims (1)

  1. Указанна  цель, достигаетс  тем, что в двигателе внутреннего сгоранв , соде1 жащ л , по меньшей мере, одвн ивлвндр с поршнем и 1ч ловкой, основную камеру сгорани , образованную давшем поршн  и головкой, вспомогательную камеру сгорвр НШ1 выт нутой формы, Бывоавзввую вголовке в соо енную одвЕМ cBorait ко цом с ОСВОВ8ОЙ сгоравв  прв помощи пр мого факепьвого кавапа, ось которого параллельна осв вспомогательной камеры сгоранв , в уставов еввую в голсеке свечу зажвгавва с боковым в центральным алектродамв, выстувашшмв в часть канала, йрвмыкаб цую к одному концу вспомогбтельвой камеры сгоравв , последн   свалена выступом, првмыка ющим к ее ковпу со стороны свечв эажв гани , щзичем выступ рвэмешев во вспомогательной камере в ваправлеввв, лопоречном каналу, ш уровне центрального электрода свечи зажигани . На чертеже схематичесжи представлен предлагаемый двигатель. Двигатель содержит цилиндр 1 с поршнем 2 и головкой 3, впускной 4 и выпускной (не показан) клапаны, установлен ные в голоЕке 3, основную камеру 5 сгорани , образованную днищем поршн  2 и головкой 3, вспомогательную камеру б сгорани  выт нутой формы, сообщенную oAHmvi своим концом с основной камерой 5 сгорани  при помощи пр мого факельного канала 7, ось которого параллельна оси вспомогательной камеры 6 сгорани , и установленную в головке 3 свечу 8 зажигани  с боковым и центральным электродами 9 и 10, выступающими в часть канала 7, примыкающую к одному концу вспомогательной камеры 6 сгорани . Вспомогательна  камера 6 сгорани  и факельный канал 7 выполнены во встав ке 11, запрессованной в головку 3. Вспо могательна  камера 6 сгорани  снабжена выступом 12, выполненным на вставке 11 и примыкающим к -концу камеры 6 со стороны свечи 8, причем выступ 12 раэ мешен во вспомогательной камере 6 в направлении, поперечном каналу 7, на уровне центрального электрода 10 све-.. чи 8. ,j Двигатель работает следующим образом . На такте впуска основна  камера 5 заполн етс  свэжей топливобоздушной смесью через открытый впускной клапан 4. При движении поршн  2 к верхней мертвой точке (ВМТ) на такте сжати  часть смеси перетекает из основной камеры 5 через канал 7 во вспомогательную камеру 6. При прохождении по каналу 7 смесь омывает электроды 9 и 10 свечи 8 зажигани . В результате этого продукты предыдущего процесса сгорани  вытесн ютс  во вспомогательную камеру 6, а межэлектродное пространство свечи 8 заполн етс  свежей смесью, что создает благопри тные услови  дл  воспламенени  смеси. При подаче напр жени  на электроды 9 и 10 свечи 8 между ними проскакивает искра, котора  поджигает смесь в 9& Й4 канале 7, Фронт пламени от искры направл ётс  во вспомо1 тельную камеру 6. Затем газообразные продукты, образовавшиес  при сгорашш смеси во вспомогательной камере 6, выбрасываютс  через канал 7 в основную камеру 5, в результате чего Происходит воспламенение и сгорание наход щейс  в ней смеси. Поскольку скорость газообразных продуктов. перетекающих по каналу 7, очень высока. ТИ продукты, отклон емые выступом 12, екут в основную камеру пр молинейно практически не вход т в контакт с лектродами 9 и 1О. Таким образом, реализаци  данного зобретени  позвол ет повысить долгоечность свечи зажигани  без снижени  надежности воспламенени  смеси. .Формула изобретени  Двигатель внутреннего сгорани , содержащий , по меньшей мере, один цилиндр с поршнем и головкой, основную камеру сгорани , образованную днищем поршн  и головкой, всйомогательную камеру сгорани  выт нутой формы, выполненную в головке и сообщенную одним своим концом с основной камерой сгорани  при помощи пр мого факепьного канала, ось которого параллельна оси вспомогательной камеры сгорани , и установленную в головке свечу зажигани  с боковым и центральным электродами, выступающими в часть канала , примыкающую к одному концу вспомогательной камеры сгорани , о т л и -1 чающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности свечи зажигани  без снижени  надежности воспламенени  смеси, вспомогательна  камера сгорани  снабжена выступом, примыкающим к ее концу со стороны свечи зажигани , причем выступ размешен во вспомогательной камере в направлении, поперечнс каналу, на уровне центрального электрода свечи зажигани . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Выложенна  за вка Японии № 50-49505, кл. 51 В 2, опублик. 02.05.75.
SU762377148A 1975-07-03 1976-07-02 Двигатель внутреннего сгорани SU995709A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP50081400A JPS526807A (en) 1975-07-03 1975-07-03 Internal combustion engine with a sub-combustion chamber

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU995709A3 true SU995709A3 (ru) 1983-02-07

Family

ID=13745251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762377148A SU995709A3 (ru) 1975-07-03 1976-07-02 Двигатель внутреннего сгорани

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS526807A (ru)
DE (1) DE2543401B2 (ru)
GB (1) GB1524202A (ru)
SU (1) SU995709A3 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5343113A (en) * 1976-10-01 1978-04-19 Toyota Motor Corp Internal combustion engine with sub combustion chamber
JPS5455209A (en) * 1977-10-11 1979-05-02 Toyota Motor Corp Combustion chamber with accessory combustion chamber for internal combustion engine
DE2916285C2 (de) * 1979-04-21 1984-02-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur Entflammung magerer Kraftstoff/Luftgemische
US5882722A (en) * 1995-07-12 1999-03-16 Partnerships Limited, Inc. Electrical conductors formed from mixtures of metal powders and metallo-organic decompositions compounds

Also Published As

Publication number Publication date
DE2543401A1 (de) 1977-01-13
JPS5327403B2 (ru) 1978-08-08
DE2543401B2 (de) 1978-04-27
GB1524202A (en) 1978-09-06
JPS526807A (en) 1977-01-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3980057A (en) Torch ignition type internal combustion engine
US3974818A (en) Internal combustion engine
US4071001A (en) Stratified combustion engine with prechamber
US3830205A (en) Auxiliary chamber and torch nozzle for internal combustion engine
US3968782A (en) Torch ignition type internal combustion engine with a restricted orifice
US4170966A (en) Mixture-compressing internal combustion engine, especially four-cycle engine
SU596174A3 (ru) Восьмицилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорани
US4127095A (en) Torch-ignition internal combustion engine
SU803867A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU995709A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
US4076000A (en) Internal combustion engine having an auxiliary combustion chamber without an intake valve
US4095565A (en) Method of operating an internal combustion engine
US4489686A (en) Torch ignition type internal combustion engine
SU814284A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
US2111601A (en) Double ignition combustion chamber
US4043309A (en) Internal combustion engine having auxiliary combustion chamber
US2686512A (en) Combustion chamber design
US3982506A (en) Stratified charge internal combustion engine
US4160432A (en) Internal combustion engine having main and auxiliary combustion chambers
US4188932A (en) Internal combustion engine with a secondary combustion chamber
US4180044A (en) Torch ignition type internal combustion engine
SU956828A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU366273A1 (ru) Способ сжигания топливо-воздушной смеси
SU691102A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
RU2164301C2 (ru) Камера сгорания карбюраторного двигателя