SU848715A1 - Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи Download PDFInfo
- Publication number
- SU848715A1 SU848715A1 SU782728733A SU2728733A SU848715A1 SU 848715 A1 SU848715 A1 SU 848715A1 SU 782728733 A SU782728733 A SU 782728733A SU 2728733 A SU2728733 A SU 2728733A SU 848715 A1 SU848715 A1 SU 848715A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- combustion chamber
- fuel
- compression
- chambers
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ
Из,обретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестроению и,в частности,к конструкци м камер сгорани с воспламенением от сжати . Известны двигатели внутреннего сгорани с воспламенением от сжати , содержащие цилиндр с поршнем и головку цилиндра, образующие основную камеру сгорани и вспомогательные камеры сгорани , размещенные в поршн в виде шаровых полостей, сообщенные с основной камерой сгорани соединительными каналами, оси которых ориентированы под острым углом к по .верхности днища порин в направлении его геометрического центра , и установленную в головке форсунку, у которой оси распыливающих отверстий 11аправлены в сторону соединительных каналов , Однако турбулизаци топливной сме си факелами, выход щими из вспомогательных камер, недостаточна, что при водит к некачественному смесеобразованию . Кроме того,. соотнршение объемов вспомогательных камер и основной камеры сгорани , а также соотношение диаметра каждой вспомогатель ной шаровой полости и диг метра соединительного канала не оптимальны. Целью изобретени вл етс повышение моторесурса двигател путем снижени жёсткости процесса сгорани . Дл достижени поставленной цели соединительные каналы расположены к шаровым полост м, а суммарный объем последних составл ет 16-20% от объема основной камеры сгорани , и отношение диаметра каждой полостей к диаметру соединительного канала выполнено равным 4-5. На фиг. 1 представлен двигатель внутреннего сгорани по камере сгорани , продольный разрез; на фиг. 2поршень , вид сверху. Двигатель с воспламенением от сжати содержит цилиндр 1 с поршнем 2 н головку 3 цилиндра 1, образующие основную камеру 4 сгорани и вспомогательные камеры 5 сгорани , размещенные в поршне 2 в виде шаровых полостей . Вспомогательные, камеры 5 сгорани сообщены с основной камерой 4 сгорани тангенциальными к шаровой поверхности этих камер 5 соединительными кангшами 6, оси 7 которых ориентированы под острым углом к поверхности днища 8 поршн 2 в направлении его геометрического центра (не пок.азан) . Двигатель содержит также топливную форсунку 9 с распыливающими отверсти ми/ оси 10 которых направлены в сторону соединительных каналов 6.
Работа предлагаемого двигател внутреннего сгорани осуществл етс следующим образом.
В конце такта сжати , после впрыка топлива из форсунки топливна смесь заполн ет основную камеру 4 сгорани и через соединительные каналы б вспомогательные шаровые камеры 5, Очаг воспламенени топливовоздушной смеси возникает в основной камере 4 сгорани и через соединительные каналы 6 распростран етс во вспомогательные камеры 5 сгорани
После воспламенени топлива в процессе ра.бочего такта топливный факел из шаровых лопастей 5 выбрасываетс через каналы б в основную камеру 4 сгорани , что осуществл ет турбулизацию топливного зар да в основной камере 4 сгорани , которой способствует эффект пересекающихс газовых потоков.
В результате увеличиваетс полно а сгорани топливного зар да при сниженной жес гкости рабочего процесса .
Ю
9
V7 /7 //////77/7L- 777///// /77777.
г / .5a-. ,/ / V
Claims (1)
1. Патент Франции № 699720, кл. 46 а 79, опублик. 1931.
367
I /
1
i
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782728733A SU848715A1 (ru) | 1978-02-23 | 1978-02-23 | Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782728733A SU848715A1 (ru) | 1978-02-23 | 1978-02-23 | Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU848715A1 true SU848715A1 (ru) | 1981-07-23 |
Family
ID=20811831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782728733A SU848715A1 (ru) | 1978-02-23 | 1978-02-23 | Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU848715A1 (ru) |
-
1978
- 1978-02-23 SU SU782728733A patent/SU848715A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5327864A (en) | Stratified-charge internal combustion engine with fuel injection and dual ignition | |
| US5203298A (en) | Pre-combustion chamber for internal combustion engine | |
| US4237827A (en) | Swirl-chamber diesel engine with piston formed with curved groove at its crown | |
| US4686941A (en) | Turbulence generator for two-stroke spark-assisted diesel engines | |
| US5970945A (en) | Barrier divided combustion chamber for fuel injection two-stroke engine | |
| US4161927A (en) | Fuel injection for divided auxiliary chamber of engine | |
| EP0172033B1 (en) | Internal combustion engine | |
| US4913111A (en) | Turbulence generator for two-stroker spark-assisted diesel engines | |
| JPS592766B2 (ja) | 層状チヤ−ジにより動作する二行程対向ピストンエンジンにおける構造的改良 | |
| SU848715A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани С ВОСплАМЕНЕНиЕМ OT СжАТи | |
| SU1370269A1 (ru) | Газовый двигатель внутреннего сгорани | |
| SU814284A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| US3809027A (en) | Internal combustion engine | |
| JPS54147308A (en) | Conbustion chamber for internal combustion engine | |
| WO2020196685A1 (ja) | 副室式内燃機関 | |
| US4182284A (en) | Divided auxiliary combustion chamber for internal combustion spark ignition engines | |
| US2991768A (en) | Pre-combustion chamber for internal combustion engines | |
| US4105009A (en) | Anti-pollution engine head construction | |
| SU799556A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати | |
| SU956828A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| RU2078967C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями | |
| SU886758A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SU710527A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| RU2080460C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания "2-эко" | |
| SU817280A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани |