SU954536A1 - Устройство дл измерени продольного профил пути - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к транспорту и может быть использовано, например, дл  сн ти  продольного профил  железнодорожных путей, на сортировочных горках.

Известно устройство дл  автоматического измерени  продольного профил  пути, содержащее установленный на необрессоренном основании подвижной единицы датчик уклона пути, вьшолненный на акселерометре, датчик оборотов колес и соединенные последовательно аналого-цифровой преобразователь, вычислительный блок и блок вывода информации 1.

Ощако в устройстве измерение ускорени  подвижного состава производитс  с помощью специальных датчиков, а исключение ускорени  из сигнала акселерометра с помощью аналогового сумматора. Более точным и прость1М  вл етс  измерение ускорени  по отметкам оборотов колес и применение цифрового сумматора .

Цель изобретени  - повыщение точности измерени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено формирователем импульсов пути и скорости, а аналого-цифровой преобразователь выполгюн на блоках, кодировани , входы которых подключены соответственно к акселерометру и к выходам формировател  импульсов пути и Скорости, соединен-, ного входом с датчиком оборотов колес, а другим выходом - с входом одаого из блоков кодировани , выход которого объединен С

10 выходом другого блока кодировани  и подключен к выходу преобразовател .

На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит датчик 1 оборотов

15 колес и формирователь 2 импульсов пути и скорости, акселерометр 3, соеданенные со входами блоков 4 и 5 кодировани  сигналов акселерометра и скорости движени , соответственно представл ющих собой аналого-цифро20 вой преобразователь 6, к которому подключены последовательно вычислительный блок 7 и блок 8 вывода информации.

Устройство работает следующим образом.

При движении подвижной единицы с датчика 1 оборотов колес поступают импульсы, по которым в формирователе 2 образуютс  короткие пр моугольные импульсы отметок пройденного пути и пр моугольные импульсы, длительность которых обратно пропорциональна скорости движени . На базовом отрезке njrm равном, например, базе вагона или тележки формируютс  п импульсов отметок пути и два импульса скорости с длительност ми Т, и Тп, разделенные коротким- промежутком Илшульсы отметок пути подаютс  на управл ющий BJiOA блока 4 кодировани  сигнала акселерометра , на измерительный вход которого подаетс  сигнал акселерометра 3. На вход бло КЗ 3 кодировани  скорости ввод тс  импульсы скорости. В блоках 4 и 5 кодировани  аналого-цифрового преобразовател  6 формируютс  кодь дискретных значений сигнала акселерометра 3 и длительностей импульсов скорости, которые ввод тс  в блок 7 вычислеш{  дл  выполне пш операций усреднени  п значений сигнала акселерометра на базовом отрезке пути, определени  среднего ускорени  на том же участке по значению .I-j и Т,, сум мировани  этих величин со знаками и получени  средней вели.таны уклона. Определенные на каждом базовом отрезке пути уклона, последовательность которых представл ет собой продольный профиль пути, вывод тс 

через блок 8 вывода информации на печать или перфоленту.

Технико-экономическа  эффективность заключаетс  в получении данных, необходимых дл  усовершенствовани  путевого хоз йства сортировочных горок, уменьшении ущерба от повреждени  вагонов и грузов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   - Устройство дл  измерени  продольного профил  пути, содержащее установленный на необрессрренном. основании подвижной единицы датчик уклона пути, выполненный на акселерометре , датчик оборотов колес и соединенные последовательно аналого-цифровой преобразователь , вычислительный блок и блок вывода информации, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности измерени , оно снабжено формирователем импульсов пути и скорости, а аналого-цифровой преобразователь выполиен на блоках кодировани , входы которых подключены соответственно к акселерометру и к .выходам формировател  импульсов пути и скорости, соединенного входом с. датчиком оборотов колес, а другим выходомсо входом одного из блоков кодировани , выход которого объединен с выходом другого блока кодировани  и подключен к выходу преобразовател .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке N 2855899, кл. Е 01 В 35/06, 30.11.79 (прототип ) .