SU1184708A1

SU1184708A1 - Устройство дл обнаружени скольжени колесных пар подвижного состава

Info

Publication number: SU1184708A1
Application number: SU833643223A
Authority: SU
Inventors: Владимир Станиславович Росланас; Константин Николаевич Рюхин
Original assignee: Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова
Priority date: 1983-09-19
Filing date: 1983-09-19
Publication date: 1985-10-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР ПОДВШНОГО СОСТАВА,содержащее по числу колесных пар последовательно соединенные импульсные датчики скорости вращени колес и преобразователи, выходы которых подключены к входам узла выбора экстремального сигнала, отличающеес тем, что, с целью повышени точности, устройство снабжено формировател ми импульсов посто нной длительности, вычитател ми , аналоговыми ключами и сглаживающими фильтрами, входы которых соединены с выходами аналоговых ключей, информационные и управл ющие входы которых подключены соответственно к вьпсодам вычитателей и к выходам формирователей импульсов посто нной длительности, соединенных входами с выходами импульсных датчиков скорости вращени колес, при этом первый i и второй входы вычитателей соединены соответственно с выходами преобразо (Л вателей и с выходом узла выбора экстремального сигнала.

Description

00

и Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, а именно к системам защиты подвижного состава от юза и боксовани , и может быть применено на локомотивах, электропоездах других видах подвижного состава Цель изобретени - попышение точности . На чертеже представлена функциональна схема предлагаемого устройства (применительно к четыросному транспортному средству). Устройство содержит импульсные датчики 1 скоростей вращени колесных пар, преобразователи 2 периода импульсной последовательност в напр жение , формиро1и1те.ли 3 импульсов посто нпок длительности, узел 4 выбора пкстремлльпого напр жени , пычитателн 5, аналоговые ключи 6 и сглажицающие фильтры 1. Выход каждого игтульсного датчика I скоюсти враще.чи соединен с входом преобразовател 2 периода в напр жение и с входом фор№1ровател 3 импуль- З лей

сов посто нной длительности. Выход ка;1(,цого преобразовател 2 периода в напр же1П1е соединен с соответствующим входом узла 4 экстремального гапр жени и с первым входом вычитател 5, выход которого соединен с информационным входом аналогового ключа 6. Управл ющий вход аналогово го ключа 6 соединен с выходом формировател 3 импульсов посто нной длительности. Выход аналогового ключа 6 соединен с входом сглаживающего ф льтра 7, выход которого вл етс в,ходом устройства по соответствующей колесной наре.

В качестве формировател 3 импуль сов посто нной длительности может быть использована интегральна микро схема К218Г 2 (ждущий мультивибратор ) . Узел 4 выбора экстремального напр жени может быть выполнен в виде диодной схемы совпадени , состо щей из четырех диодов, анодь: которых объединены и подключены через резистор к источнику посто нного напр жени .

Предлагаемое устройство дл обнаружени : скольжени работает следую щим образом.

Импульсньй датчик 1 вырабатывает сигнал в непрерывной последовательности импульсов, период Т следовани которых обратно пропорционален

лонным напр жением U

U4-(U,; ) (3) Напр жение U,; с выхода преобразовател 2 и напр жение U с выхода узла 4 поступают соответственно на первый и второй входы вычитател 5, который вырабатывает напр жение U, пропорциональное разности входных нанр жений

,(и,;-и,), (4) где К - коэффициент пропорциональности .

Использу формулу (2), получим 1 1

(у7 - v--

(5)

.vr

где V - скорость вращени эталон-

1гой пары.

Непрерывный сигнал напр жени , вл ющийс функцией скоростей V- и Vg, с выхода вычитател 5 поступает на информационный вход аналогового ключа 6. На управл ющий вход аналогового ключа поступают пр моугольные импульсы посто нной длительности t, с выхода формировател 3. Длительность t,- импульсов формировател 3 устанавливаетс исход из условий

К.

LT

(6)

1 min

Vi

ma X скорости вращени соответствующей ко лесной пары , где 1 - номер колесной пары; К - коэффициент пропорциональности . Преобразователь 2 периода в напр жение вырабатывает сигнал посто нного тока, напр жение U. которого пр мо пропорционально периоду Т следовани входных импульсов и,. кт. где К- - коэфф1 циент пропорциональности . Узел 4 выбора экстремального на-, пр жени вырабатывает напр жепие и„, равное экстремальному (дл обнаружени юза - минимальному)значению напр жений на выходах преобразовате2 , это напр жение вл етс эта

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА,содержащее по числу колесных пар последовательно соединенные импульсные датчики скорости вращения колес и преобразователи, выходы которых подключены к входам узла выбора экстремального сигнала, от- личающееся тем, что, с целью повышения точности, устройство снабжено формирователями импульсов постоянной длительности, вычитателями, аналоговыми ключами и сглаживающими фильтрами, входы которых соединены с выходами аналоговых ключей, информационные и управляющие входы которых подключены соответственно к выходам вычитателей и к выходам формирователей импульсов постоянной длительности, соединенных входами с выходами импульсных датчиков скорости вращения колес, при этом первый и второй входы вычитателей соединены соответственно с выходами преобразователей и с выходом узла выбора экстремального сигнала.

SU ,, 1184708

1 184 708