RU96101917A - Способ определения коэффициента относительной жесткости железнодорожного пути и рельса и устройство для его реализации - Google Patents

Claims (2)

1. Способ определения коэффициента относительной жеткости основания железнодорожного пути и рельса в процессе движения состава, содержащий регистрацию данных о прогибе рельса под воздействием на рельс вагонной тележки с помощью датчика, отличающийся тем, что регистрируют электрический сигнал от датчика при прогибе рельса под каждой тележкой вагонов состава, каждый раз определяют по крайней мере два расстояния между датчиком и опорной точкой ближнего к датчику колеса тележки, при которых наблюдаются нулевые значения прогиба рельса, и по данным о полученных расстояниях при воздействии всех тележек вагонов состава находят среднее значение и дисперсию искомого коэффициента.

2. Устройство определения коэффициента относительной жесткости основания железнодорожного пути и рельса, содержащее датчик прогиба рельса и регистратор прогиба рельса, отличающееся, что в него введены аналого-цифровой преобразователь, вход которого соединен с датчиком прогиба рельса, а выход регистратором прогиба рельса и последовательно соединенные вычислитель коэффициента относительной жесткости основания пути и рельса, первый вход которого соединен с регистратором прогиба, и индикатор значения искомого коэффициента, так же введен измеритель расстояний между датчиком и опорной точкой ближнего к датчику колеса тележки, при которых наблюдаются нулевые значения прогиба рельса, вход которого соединен с выходом регистратора прогиба рельса, а выход - с вторым входом вычислителя коэффициента, так же введен блок управления устройством, первый, второй, третий, четвертый, пятый синхровыходы которого соединены с синхровходами аналого-цифрового преобразователя, регистратора прогиба, измерителя расстояний, вычислителя и индикатора соответственно.