SU883926A1 - Устройство дл определени коэффициента запаса устойчивости колесной пары против схода с рельсов - Google Patents

Description

динен со входом дешифратора, первый выход которого подключен ко входу блока управлени , второй выход которого соединен с третьим входом блока долговременной пам ти, второй выход которого подключен к первому входу коммутатора, второй вход которого соединен с третьим -выходом блока управлени , третий вход коммутатора подключен ко второму выходу дешифра тора , третий выход которого соединен с первым входом блока пам ти, второй вход которого подключен к выходу первого арифметического блока, первый вход которого соединен с первым выходом коммутатора, второй выхо которого подключен ко входу второго арифметического блока, выход которого соединен со вторым входом первог арифметического блока, выход блока пам ти подключен ко входу регистратора результата. Кроме того, блок управлени  содержит первый и второй аналогоцифровые преобразователи, выходы которых соединены с выходами переключател , .первого, второго одновибраторов и  вл ютс  первым ВЕЛХОдом блока управлени , пульт, первый выход которого соединен со входом первого одновибратора и с первым управл ющим входом лентопрот жного механизма, второй управл ющий вход которого подключен ко второму выходу пульта и св зан со входом второго одновибратора , третий выход пульта подключен к первым входам первого и второго триггеров, выходы которых соединены соответственно с третьим и четвертым управл к дими входами лентопрот жного механизма, выход которого , подключен ко входу третьего одновибратора и  вл етс  втор лм выходом блока управлени , выходы первого и второго триггеров соединены с третьим выходом блока управлени , выход . третьего одновибратора подключен к первым входам первого и второго элементов И, выходы которых соединены соответственно со вторыми входами первого и второго триггеров, вторые входы элеА4ентов И соединены и подключены ко входу блока управлени . Кроме того, блок пам ти содержит перйый и второй регистры, выходы которы подключены соответственно ко входам первого и второго дешифраторов выходы которых соединены со входами запоминающего устройства, выход которого подключен ко входу арифметического блока,выход которого  вл етс  выходом блока пам ти, входа первого и второго регистров подключены соответственно к первому и второму входам блока пам ти.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - схема блока управлени / на фиг. 3 - то же, пам ти.

Устройство содержит регистратор результатов 1, генератор тактовых импульсов 2, шифратор служебных признаков 3, аналогоцифровой преобразователь 4, имитатор входных сигналов 5, блок управлени  6, дешифратор кодов служебных признаков 7, блок долговременной пам ти 8, коммутатор 9, арифметические блоки 10 и 11,. блок пам ти 12.

Блок управлени  6 (фиг. 2) содержит аналогоцифровые преобразователи 13 и 14, переключатель 15, (кодов служебных признаков, одновибраторы 16 и 17, лентопрот жный механизм 18 триггеры 19 и 20, пульт(управлени  21, одновибратор 22, элементы И 23 и 24.

Лентопрот жный механизм 18 работает в соответствии с таблицей.

Блок пам ти 12 (фиг. 3) содержит регистры 25 и 26, дешифраторы 27 и 28, запоминающее устройство 29,арифметический блок 30.

Устройство.работает следующим образом .

В реж-име Запись блок долговременной пам ти 8 запоминает значени  кодов входных сигналов, поступающих с выхода аналогоцифрового преобразовател  4, и синхронно с ними значени  кодов служебных признаков,поступающих с- выхода шифратора служебных признаков 3. Вычисление распределений мгновенных значений коэффициента устойчивости и сортировка реализаций по значени м служебных признаков реализуетс  в два этапа режима Воспроизведение блока долговременной пам ти 8. На первом этапе коды мгновенных значений входных сигналов поступают с первого выхода коммутатора 9 на вход арифметического блока 10, реализующего функцию

+ пАп

d+i

П+-1

где ) - математическое ожидание массива из п (п+1) числа,

Хм -

текущее значение ла п(п+1)

количество чисел в массиве,

в том случае, если на втором выходе дешифратора кодов служебных признаков 7 присутствует сигнал, соответствующий движению исследуемого объекта по пр молинейному (стационарному ) участку пути. Математическое ожидание входных сигналов, вычисленное на первом этапе, принима етс  за нулевой уровень входных сигналов. .Первый этап заканчиваетс  тогда, когда на первом выходе дешифратора кодов служебных признаков 7 по вл етс  сигнал, соответствующий признаку Конец реализации, по которому блок уп равлени  6 осуществл ет дл  обрабаты ваемой реализации повторную выборку данных из блока долговременной пам ти 8 и передачу их с помощью коммута тора 9 на первый вход арифметического блока 11 реализующего вычислени  функции вида .« Ai(X,ytA,(X/;-x)4& ( Ха-Х5)+(Х4-54) если (Х,,-Хз)ЧЧ-Ч)° Aa.( ( , CtAM(X,,-X)+()tt-X4.KO I, - коэффициент устойчивости , АЛ - заданные численные коэффициенты, завис  щие от парс метров ко лесной пары, Х .Xj, ,Х j, текущие коды, соответствующие мгновенным значени м вход ных сигналов, X,X-,Xj,X V- математические ожидани  мгновенных значений входных сигналов В - коистанта, завис ща  от пара- метров средства, и использующего .дл  вычислени  мгновенных значений коэффициента устойчивости значение нулевого уровн  входных сигналов и мгновенные значени  входных сигналов. В продолжение второго этапа коды мгновенных , значений коэффициента устойчивости и соответствующие им коды служебных признаков воспринимаютс  блоком пам ти 12 в качестве адреса  чейки пам ти, содержимое которой увеличиваетс  на единицу. Второй этап заканчиваетс  тогда, когда на первом выходе дешифратора кодов служебных признаков 7 вновь по вл етс  сигнал, соответствующий признаку Конец реализации , в соответствии с которым блок управлени  6 осуществл ет дл  следующей реализации выборку данных по первому этапу режима Воспроизведение блока долговременной пам ти 8. В результате процесса обработки в блоке пам ти 12 накапливаютс  распределени  мгновенных значений коэффициентов устойчивости, причем Кс сдому коду служебньк признаков и, следовательно , каждой комбинации условий ходовых испытаний соответствует сво  область пам ти. Введение новых блоков и св зей между ними позвол ет повысить точность определени  коэф| ициента запаса , устойчивости колесной пары против схода с рельсов.

Claims (3)

1. Формула изобретени  Устройство дл  определени  коэффициента запаса устойчивости колесной пары против схода с рельсов, содержгицее первый и второй арифметичес кие блоки, аналогоцифровой преобразователь , регистратор результата,ими татор входных сигналов, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности определени  коэффициента запаса устойчивости, в устройство дополнительно введены генератор тактовых импульсов, блок управлени , шифратор, дешифратор, блок долговременной пам ти, коммутатор, блок пам ти, причем первый выход блока управлени  подключен к первому входу шифратора, второй вход которого соединен с первым входом ангшогоцифрового преобразовател  и с выходом -генератора тактовых импульсов, выход имитатора входных сигналов подключен ко второму входу аналргоцифрового преобразовател , выход которого соединен с первьт входом блока

   долговременной пам ти, второй вход которого подключен к выходу шифратора , первый выход блока долговременной пам ти соединен со входом дешифратора , первый выход которого под-. ключен ко входу блока управлени , второй выход которого соединен с третьим входом блока долговременной пам ти, второй выход которого подключен к первому входу коммутатора,второй вход которого соединен с третьим выходом блока управлени ,третий вход коммутатора подключен к второму выходу дешифратора, третий выход которого соединен с первым входом блока пам ти, второй вход которого подключен к выходу первого ариф- . метического блока, первый вход которого соединен с .первым выходом коммутатора , второй выход которого подключен ко входу второго арифметического блока, выход которого соединен со вторым входом первого арифметического блока, выход блока пам ти подключен ко входу регистратора результата .
2. 2. Устройство по п. 1., отличающеес  тем, что блок управлени  содержит первый и второй аналогоцифровые преобразователи, выходы которых соединены с выходами переключател , первого, второго одновибраторов и  вл ютс  первым выходом блока управлени , пульт, первый выхо которого соединен со входом первого одновибратора и с первым управл ющим входом лентопрот жного механизма,второй управл ющий вход которого подключен ко второму выходу пульта и св зан со входом второго одновибратора , третий выход пульта подключен

   к первым входам первого н второго триггеров, выходы которых соединены соответственно с третим и четвертым управл ющими входами лентопрот жного механизма, выход которого подключен ко входу третьего одновибратора и  вл етс  вторым выходом блока управлени , выходы первого и второго триггеров соединены с третьим выходом блока управлени , выход третьего одновибратора подключен к первым входам первого и второго элементов И, выходы которых соединены соответственно со вторыми входами первого и второго триггеров, вторые входы элементов И соединены и подключены ко входу блока управлени .
3. 3. Устройство по п.1, отличающеес  тем, что блок пам ти содержит первый и второй регистры , выходы которых .подключены соответственно ко входам первого и второго дешифраторов, выходы которых соединены со входами запоминающего устрсйства , выход которого подключен КО входу арифметического блока, выход которого  вл етс  выходом блока пам ти, входы первого и второго регистров подключены соответственно к первому и второму входам блока пам ти .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Авторское свидетельство СССР № 645178, кл, G 06Q 7/70, 1979.

   2.Кудр вцев Н.Н. Динамические нагрузки ходовых частей грузовых вагонов . М. , Транспорт, 1977 (прототип ).

   ./fti/e. /