Изобретение относитс к обработке поверхностей деталей свободным абразивом и может быть использовано в машиностроительной и других промышленност х. Известна установка дл абразивной обработки деталей, содержаща вращающийс барабан с направл ющим элементом в виде лопатки, в торце которого выполнено отверстие с уплотнением, а также тележку, перемещающую узел установки детали, снабженный стойкой с отверстием 1. Недостатком известного устройства вл етс низка эффективность его при обработке торцовых поверхностей деталей, так как направление потока рабочего агента, созданного вращением барабана и направл ющей лопатки, параллельно обрабатыБаемой торцовой поверхности детали. Цель изобретени - повышение эффективности обработки деталей за счет установки их под регулируемым углом. Указанна цель достигаетс тем, что узел установки детали выполнен в виде установленного в корпусе шпиндел , причем Корпус шарнирно смонтирован в отверстии каретки с возможностью установки под углом посредством введенного в установку гидроцилиндра, при этом в отверстии торца барабана установлен введенный в установку упорный подОшпник с прокладкой, а стойка установлена с возможностью контакта с прокладкой, причем отверстие стойки перекрыто введенным в устройство гофрированным эластичным кольцом. На фиг. 1 схематично изображена установка , разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1. Установка содержит приводной барабан 1 с лопатками
2. В торцовой стенке 3 барабана 1 выполнено центральное отверстие и кольцева проточка, в которой на телах 4 качени установлено упорное кольцо 5 (упорный подшипник) с м гкой прокладкой 6 и уплотнительна манжета 7. На направл ющих 8 установлена каретка 9, имеюща стойку 10, на которой шарнирно, посредством цапф 11, подвешен корпус 12. В последнем установлен щпиндель 13, имеющий реверсивный привод 14. Корпус 12 и основание каретки 9 шарнирно св заны посредством гидроцилиндра 15. Кольцевое пространство, образованное отверстием в стойке 10 и корпусом 12 закрыто гофрированным кольцом из эластичного материала 16. В исходном положении каретка 9 отведена от барабана 1. Устройство работает следующим образом . На шпинделе 13 закрепл ют обрабатываемые детали 17, а в барабан 1 загружают рабочий агент 18 в виде шлифовального зерна , песка, дроби и т. п. Каретку 9 отвод т к барабану 1, при этом обрабатываемые детали 17 подаютс внутрь барабана 1, а стойка 10 каретки 9 через упорное кольцо 5 с м гкой прокладкой б закрывает отверстие в барабане 1. Затем привод т во вращение барабан I и шпиндель 13 с обрабатываемыми детал ми 17. При вращении барабана 1 происходит захват рабочего агента 18 лопатками 2, подъем его в верхнюю часть барабана 1, откуда он свободно падает на вращающиес детали 17, в результате чего и происходит обработка. Частота вращени шпиндел 13 регулируетс и назначаетс из услови , чтобы Линейна скорость точек обрабатываемой поверхности была в пределах 10-35 м/с. Во избежание прижати рабочего агента 18 к внутренней цилиндрической поверхности барабана под действием центробежных сил частота вращени барабана 1 определ етс по формуле где л - частота вращени барабана, об/мин; D - диаметр барабана, м. Установка обрабатываемых поверхностей деталей под оптимальным углом к направлению потока рабочего агента осуществл етс гидроцилиндром 15. Предлагаемое устройство обеспечивает эффективную обработку поверхностей деталей сложной конфигурации. Процесс обработки безопасен дл окружающих, так как протекает в герметично закрытом объеме. Экономический эффект от внедрени одного устройства дл обработки турбинных лопаток составл ет 10-12 тыс. руб/г. Формула изобретени Установка дл абразивной обработки деталей, содержаща вращающийс барабан с направл ющим элементом в виде лопатки , в торце которого выполнено отверстие с уплотнением, а также тележку, перемещающую узел установки детали, снабженный стойкой с отверстием, отличающа с тем, что, .с целью повышени эффективности обработки деталей за счет установки их под регулируемым углом, узел установки детали выполнен в виде установленного в корпусе шпиндел , причем корпус шарнирно смонтирован в отверстии стойки каретки с возможностью установки под углом посредством введенного в установку гидроцилиндра, при этом в отверстии торца барабана установлен введенный в установку упорный подшипник с прокладкой, а стойка установлена с возможностью контакта с прокладкой, причем отверстие стойки перекрыто введенным в устройство гофрированным эластичным кольцом. Источники информации, .прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 162559, кл. В 24 С 3/04, 1962.