SU912967A1

SU912967A1 - Фрикционна предохранительна муфта

Info

Publication number: SU912967A1
Application number: SU802948999A
Authority: SU
Inventors: Эдгар Павлович Флик; Александр Семенович Зеленский; Богдан Матвеевич Гевко; Орест Иванович Дубик
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Сельскохозяйственного Машиностроения Им.Горячкина; Тернопольский Филиал Львовского Ордена Ленина Политехнического Института
Priority date: 1980-07-02
Filing date: 1980-07-02
Publication date: 1982-03-15

Description

(54) ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ

1

Изобретение относитс к машиностроению .

Известны фрикционные предохранительные муфты, содержащие две полумуфты, соединенные подпружиненными фрикционными дисками 1.

Недостатком этих полумуфт вл етс значительный износ дисков.

Наиболее близка к предлагаемой фрикционна предохранительна муфта, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, соединенные подпружиненными фрикционными дисками, и стабилизирующее устройство в виде тел качени , установленных в углублени х обойм, одна из которых закреплена на ведомой полумуфте 2.

Недостатком муфты вл етс износ фрикционных дисков при срабатывании муфты.

Цель изобретени - увеличение срока службы за счет разгрузки фрикционного узла.

Цель достигаетс тем, что фрикционна предохранительна муфта, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, соединенные подпружиненными фрикционными дисками, и стабилизирующее поджатие дисков устроиство в виде тел качени , установленных в углублени х обойм, одна из которых закреплена на ведомой полумуфте, снабжена планетарной передачей, установленной эксцентрично оси муфты с воз.можностью вра щени на ведущей полумуфте и выполненной в виде звездочки с параллельны.ми оси муфты пальцами и цепи, закрепленной на ведомой полумуфте и св занной посредством пальцев с обоймой стабилизирующего уст10 ройства..

На фиг. I изображена муфта, осевой разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Муфта состоит из ведущей полумуфты 1, на которой свободно установлен фланец 2, неподвижно соединенный с корпусом 3. В корпусе расположены диски - фрикционные 4, ведущий 5 и упорный 6. Упорный диск поджат пружинами 7, расположенными между опорными дисками 8 и торцом регулировочной гайки 9. На регулировочной гайке установлена обойма 10 стабилизирующего устройства, с возможностью только осевого перемещени относительно гайки. В обойме-выполнены углублени 11, в которых установлены шарики 12, выступающие части которых вход т в лунки 13, выполненные на другой обойме 14 отжимного устройства , установленной на регулировочной гайке с возможностью вращени . Опорный диск 8, обойма 10 и звездочка 15 расположены концентрично, соединены неподвижно винтами 16 и зафиксированы относительно корпуса и регулировочной гайки стопорными кольцами 17 и 18.

На конце ведущей полумуфты 1 неподвижно установлена эксцентрична втулка 19, на которой установлена с возможностью вращени меньша звездочка 20 планетарной передачи. Звездочки 15 и 20 охватываютс двухр дной цепью 21. На торце звездочки 15 установлены параллельно оси пальцы 22, которые вход т в радиальные пазы 23, выполненные на торце обоймы 14 стабилизирующего устройства.

Муфта работает следующим образом.

В нормальном режиме работы крут щий момент передаетс с ведущей полумуфты

1через ведущий 5, фрикционные 4 .и упорный 6 диски на корпус 3, неподвижно соединенный с фланцем 2, на торце которого установлен ведомый элемент (звездочка и т. п.). При возрастании момента сопротивлени выще допустимого, происходит остановка ведомой части муфты, т. е. фланец

2корпус 3 и соединенные с ними детали останов тс , а ведуща полумуфта 1 будет продолжать вращение. При этом полумуфта 1, враща сь совместно с эксцентричной втулкой 19, медленно поворачивает звездочку 15, котора в свою очередь посредством пальцев 22 и пазов 23 вращает обойму 14 стабилизирующего устройства. Происходит замедленный относительный поворот обойм стабилизирующего устройства, при котором обойма 14 получает осевое перемещение за счет выкатывани шариков из лунок. Обойма 14 перемещает гайку 9, сжимает пружины 7, диски 4, 5 и б разжи.маютс и не участвуют в передаче момента.

Дл регулировки муфты на заданный момент снимаетс цепь 21, звездочка 20 и втулка 19, открыва доступ к регулировочной гайке 9, посредством которой осуществл етс регулировка пружины 7.

За счет замедлени вращени , передаваемого от ведущей полумуфты на одну из обойм 14, стабилизирующего устройства фрикционные диски разгружаютс на определенный период, что уменьшает износ и устран ет перегрев, т. е. увеличиваетс срок службы .муфты, а за счет увеличени времени между срабатывани ми режи.м работы муфты становитс более стабильным. 5

Claims

1.Пол ков В. С. и др. Справочник по муфтам. Л., «Машиностроение, 1979, с. 266, рис. VII.14.

2.Там же, с. 279, рис. VII.26 (прототип). J S

/ff 77

/

.5