SU872845A1

SU872845A1 - Safety coupling

Info

Publication number: SU872845A1
Application number: SU792849619A
Authority: SU
Inventors: Николай Антонович Ковалев
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4805
Priority date: 1979-11-11
Filing date: 1979-11-11
Publication date: 1981-10-15

Description

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА(54) PROTECTION COUPLING

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может 6ijiTb использовано там, где необходимо разрьп ать кинематическую цень с В1лсокой точностью на большой скорости вращени .The invention relates to mechanical engineering and can 6ijiTb be used where it is necessary to discharge the kinematic price with high accuracy at high speeds of rotation.

Известна предохранительна муфта, содержаща ведомую полумуфту, ведушую полумуфту , установленные между ними сепараторы , в окнах которых размещены шарики, взаимодействующие с упругими диска 1и, жестко скрепленными с ведущей полумуфтой и ведомой нолумуфтой, что обеспечиваетс подпружинивающим устройством -1.The known safety coupling comprises a driven half coupling, a leading coupling half, separators installed between them, in the windows of which there are balls interacting with an elastic disk 1i rigidly fastened with a leading coupling half and a driven zero coupling that is provided by the spring-loaded device -1.

Однако при резком включении и большой скорости срабатывани Н1арики могут неодновременно выкатыватьс из отверстий на упругих дисках и нолумуфте, что снижает надежность и исключает использование такой муфты при высоких скорост х вращени .However, with sudden switching on and high speed of operation, the rollers can non-simultaneously roll out of the holes on the elastic disks and the coupling clutch, which reduces reliability and eliminates the use of such a clutch at high speeds of rotation.

Цель изобретени - повышение надежности расцеплени и увеличение скорости срабатывани .The purpose of the invention is to increase the reliability of the release and increase the response speed.

Поставленна цель достигаетс тем, что в предохранительной муфте, содержащей ведомую и ведуп1ую полумуфты, установленные между ними сепараторы, в окнах которых размешены шарики, а также нажимной и упругий диски с отверсти ми, упругий диск установлен-между сепараторами, щарики одного сепаратора частично западают в отверсти ведущей полумуфты и упругого диска, а шарики второго сепаратора - в от . версти упругогр диска и нажимного дис5 ка.The goal is achieved by the fact that in a safety coupling containing a driven and half coupling half, separators installed between them, in the windows of which balls are placed, as well as pressure and elastic disks with holes, an elastic disk is installed between separators, the balls of one separator partially fall into the holes of the leading coupling half and the elastic disk, and the balls of the second separator - in from. Versti elasticogr drive and pressure disk.

На фиг. 1 представлена предохранительна муфта, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - развертка по шарикам, разрез Б-Б на фиг. 2.FIG. 1 shows a safety coupling, a slit; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - the sweep on the balls, section BB in FIG. 2

.- Муфта содержит ведомую полумуфту 1, ведущую полумуфту 2, сепараторы 3 и .4 с шариками 5, упругий диск 6, жестко скрепленный с ведомой полумуфтой 1, и нажимной , диск 7..- The coupling contains a driven coupling half 1, a driving coupling half 2, separators 3 and .4 with balls 5, an elastic disk 6 rigidly bonded to the driven coupling half 1, and a pressure coupling 7.

При передаче муфтой вращающего мента допустимой величины щарики наход тс одновременно в отверсти х упругого диска 6 и отверсти х ведущей полумуфты 2 и нажимного диска 7. При увеличении нагрузки на ведомой полумуфте 1 выше допустимой ведуща полумуфта 2 с нажимнымWhen the clutch transfers the torque element, the allowable size of the ball is simultaneously in the holes of the elastic disk 6 and the holes of the driving half coupling 2 and the pressure disk 7. With an increase in the load on the driven coupling half 1 above the allowable coupling half 2

20 диском 7 начинают поворачиватьс относительно упругого диска 6, а следовательно, ведомой полумуфты 1. Шарики, преодолева усилие упругого диска 6, выкатываютс из20, the disk 7 begins to rotate relative to the elastic disk 6, and therefore, the driven coupling half 1. The balls, overcoming the force of the elastic disk 6, roll out of

отверстий на ведущей полумуфте 2, нажимном диске 7 и упругом диске 6- кинематическа цепь разорвана, муфта прощелкивает. При уменьшении нагрузки шарики вновь западают в отверсти - кинематическа цепь восстановлена, муфта передает вращающий момент.holes on the leading coupling half 2, the pressure disk 7 and the elastic disk 6 - the kinematic chain is broken, the coupling clicks. When the load decreases, the balls again fall into the holes - the kinematic chain is restored, the coupling transmits torque.

Предлагаема муфта надежна, так как, если при резком страгивании ведущей полумуфты шарики неодновременно выкатываютс из отверстий, то возникает дополнительный прогиб упругого диска, за счет которого шарики возвращаютс в свои отверсти и муфта работает в номинальном режиме. А поскольку при срабатывании ведуща полумуфта перекатываетс с помощью шариков по упругому диску, то потери на трение минимальны , то эту муфту можно эксплуатировать при больших угловых скорост х.The proposed coupling is reliable, since if during sudden moving of the leading coupling half the balls roll out of the holes at the same time, then an additional deflection of the elastic disc occurs, due to which the balls return to their holes and the coupling operates in nominal mode. And since when driving the leading half-coupling rolls with the help of balls on an elastic disk, the friction losses are minimal, this coupling can be operated at high angular velocities.

Claims

1. USSR author's certificate number 327340, cl. F 16 D 7/06, 1970 (prototype).

Type L

g -5. 3 6

,,

aMaaii bMMMasj.r.