(54) ЛЮКОВОН ЗАКРЫТИЕ(54) LUCOVON CLOSE
Изобретение относитс к судостроению, именно к люковым закрыти м. Известйо люковое закрытие, содержащее р д св занных между собой крышек, конечна из которых соединена с подвижным мост ком 1. , Недостаток устройства заключаетс в низко надежности уплотнени . Наиболее близким техническим решением к предлагаемому вл етс люковое закрытие, содержащее крышку люка с зластичным упло нением и комингс с уплотн ющим буртом и задрайками 2. Недостаток этого люкового закрыти - ни ка надежность уплотнени из-за износа эластичного уплотнени при горизонтальных перемещени х крышки люка относительно комингса при деформаци х корпуса судна на волнении.. Цель изобретени - предотвращение износ эластичного уплотнени при горизонтальных перемещени х крышки люка относительно комингса./ Указанна цель достигаетс тем, что по периметру крышки люка установлен компенсатор , выполненный в виде упруги-де4х)рмируе-, мого профил , один конец жестко св зан с крышкой, а на другом конце закреплено эластичное уплотнение и сопр гаемые с задрайками, элементы. На фиг. 1 показана крышка люкового закрыти в задраенном ноложепии при отсутствии ее перемещений относительно комингса люка; на фиг. 2 и 3 - то же, при наличии горизонтальных перемещений крышки относительно комингса люка. Люковое закрытие содержит крышку 1, опирающуюс на брус 2, установленный на полке комингса люка 3. Мт стенке 4 крышки люка одним концом жестко закреплен компенсатор 5, выполненный в виде упругодеформирующегос профил из металла, на другом конце которого закреплено эластичное уплотнение 6 и элементы 7, сопр |-аемые с задрайками 8, установленными на комингсе люка 3. Компенсатор 5 у ерживгн-тс от возможного провисани в огкр1.1том кучожении 3 крышки 1 с помощью хвостовика 9, укрепленного на по сок 10 защитного рграждени П. На полке комингса люка 3 установлен уппотнительный бурт 12. Люковое закрытие работает следующим образом. Эластичное уплотнение 6 вдавливаетс в уплотнительный бурт 12 с помощью задраек В, которые жестко св зывают эластичное уплотнение 6 и уплотнительный бурт 12. Крыщка 1 перемещаетс по брусу 2 относи тельно полки комингса люка 3 из-за деформа ций корпуса судна в море. Эти перемещени воспринимаютс за счет упругих деформаций компенсатора 5, а эластичное уплотнение 6 и уплотнительный бурт 12 остаютс относительно друг, друга неподвижными, что предотвращает износ эластичного уплотнени 6. Повыщение надежности герметизации проемов люков за счет применени предлагаемого устройства позвол ет обеспечить безопасностьThe invention relates to shipbuilding, namely to hatch covers. A limescale closing comprising a series of interconnected covers, the latter of which is connected to the movable bridge 1. The disadvantage of the device lies in the low reliability of the seal. The closest technical solution to the present invention is a hatch cover containing a hatch cover with elastic compacting and coamings with a sealing shoulder and zadrays 2. The lack of this hatch cover ensures reliable sealing due to the wear of the elastic sealing during horizontal movements of the hatch cover relative to coamings in case of deformations of the ship's hull in the sea. Purpose of the invention is to prevent wear of the elastic seal with horizontal displacements of the manhole cover relative to the coaming. tigaets in that the compensator is installed, designed as a resilient-de4h) rmirue-, direct profile, one end is rigidly associated with the cover and at the other end is fixed the elastic seal and mating with zadraykami elements along the perimeter of the hatch cover. FIG. Figure 1 shows a hatch cover in battened nozhelepy in the absence of its movement relative to the hatch coaming; in fig. 2 and 3 - the same, in the presence of horizontal movements of the cover relative to the coaming hatch. The hatch cover includes a lid 1 supported on the bar 2 mounted on the shelf of the coaming hatch 3. Mat wall 4 of the hatch cover with one end of the compensator 5 is rigidly fixed, made in the form of an elastically deforming profile made of metal, on the other end of which there is an elastic seal 6 and elements 7, co-ordinated with coraces of hatch 3. Compensator 5 in yerzhivn-ts from possible sagging in range okkr.1.1 3 covers 1 with a shank 9, fixed on juice 10 of the protective wall P. On the shelf of coaming hatch 3 at The control flange is installed. 12. The hatch cover works as follows. The elastic seal 6 is pressed into the sealing shoulder 12 with the help of tailings B, which rigidly couple the elastic seal 6 and the sealing shoulder 12. The lid 1 moves along the beam 2 relative to the shelf of the hatch 3 coaming due to deformation of the ship's hull at sea. These movements are perceived by the elastic deformations of the compensator 5, and the elastic seal 6 and the sealing shoulder 12 remain relatively each other fixed, which prevents wear of the elastic seal 6. Improving the sealing reliability of the hatches through the use of the proposed device ensures safety