Claims (1)
Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани люковых закрытий . Известно люковое закрытие, содержащее откидные секции, установленные на петл х на комингсе, и устройство задраивани 1. Недостатки заключаютс в низкой прочности , жесткости и герметичности. Цель изобретени - повышение прочности , жесткости и герметичности закрыти . Дл достижени цели люковое закрытие снабжено П-образной балкой, обухами и талрепом, при этом П-образна балка уст; тановлена снаружи вдоль смежных торцевых кромок секций с опорой на комингс люка, обуха прикреплены к смежным кромкам секций, а талреп св зан с обухами и П-образной балкой. На фиг. 1 изображено люковое закрытие в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Люковое закрытие состоит из двух секций 1 и 2, установленных на петл х 3 комингса 4, и устройства задраивани 5. На внутренних торцевых кромках секций 1 и 2 имеютс согласованные между собой обухи 6, которые через скобу 7 и талреп 8 св заны с П-образной балкой 9, котора опираетс на комингс 4. Люковое закрытие работает следующим образом. После задраивани люкового закрыти устанавливаетс балка 9 на штатное место на комингсе 4 и талреп 8 устанавливаетс в нат г, чтобы нагрузка передавалась через него на балку. Положительный технико-экономический эффект заключаетс в обеспечении надежности герметизации при по влении больших динамических нагрузок без увеличени весогабаритных размеров секций. Формула изобретени Люковое закрытие, содержащее откидные секции, установленные на петл х на комингсе, и устройство задраивани , отличающеес тем, что, с целью повышени прочности , жесткости и герметичности, оно снабжено П-образной балкой, обухами и талрепом , при этом П-образна балка установлена снаружи вдоль смежных торцевых кромок секции с опорой на комингс люка, обуха прикреплены к смежным кромкам секций , а талреп св зан с обухами и П-образной балкой.This invention relates to shipbuilding and concerns the design of hatch covers. A hatch cover is known, comprising hinged sections mounted on hinges on the coaming, and a backing device 1. The disadvantages are low strength, rigidity and tightness. The purpose of the invention is to increase the strength, stiffness and tightness of the closure. To achieve the goal, the hatch cover is provided with a U-shaped beam, butt and lanyard, while the U-shaped mouth of the mouth; outside the adjacent end edges of the sections supported by the coamings of the hatch, the butt is attached to the adjacent edges of the sections, and the lanyard is connected with the butts and the U-shaped beam. FIG. 1 shows a hatch cover in the plan; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. 1. The hatch cover consists of two sections 1 and 2 mounted on hinges 3 of coaming 4, and a backing device 5. At the inner end edges of sections 1 and 2 there are matching butt heads 6, which are connected through the clip 7 and lanyard 8 U-shaped beam 9, which rests on coamings 4. The hatch cover works as follows. After closing the hatch cover, the beam 9 is installed on a regular place on the coaming 4 and the lanyard 8 is installed in the tension g so that the load is transferred through it to the beam. A positive technical and economic effect is to ensure reliable sealing at high dynamic loads without increasing the overall dimensions of the sections. Claims of the invention A hatch cover comprising hinged sections mounted on hinges on the coaming, and a backing device, characterized in that, in order to increase strength, rigidity and tightness, it is provided with a U-shaped beam, butt and lanyard, and U-shaped the beam is installed externally along the adjacent end edges of the section with the support on the coam hatch, the butt is attached to the adjacent edges of the sections, and the lanyard is connected with the butt and U-shaped beam.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Медведев В. В. МеханизированныеSources of information taken into account in the examination 1. Medvedev V. V. Mechanized
люковые закрыти . «Морской транспорт,hatch covers. "Sea transport,
I960, с. 63 (прототип).I960, p. 63 (prototype).
-fl- -&-flfr-fr-fl- - & - flfr-fr
i-e-Q-& Вид Аi-e-Q- & Type A
Фиг.-I Fig-I