SU828981A3 - Механизм шагани проходческойМАшиНы - Google Patents

Description

де корооок, которые снизу имеют приваренные ножки 5 и 6. Боковые стенки 5 и 4 приварены вверху к верхней плите 7 и с торцовых сторон соединены одна с другой торцовыми илитами 8 и 9. Наружна  часть / носредством верхней плиты 7 соединена винтами 10 с нилшей стороной рамы 11 проходческой машины.

Верхн   плита 7 снабжена двум  отверсти ми 12 и 13, в которых закреплены винтами 14 и 15 части 16 и 17 подъемных цилиндров 18 и 19.

Поршни 20 и 21 подъемных цилиндров 18 и 19 соединены со штоками 22 и 23, вход щими внутрь наружной и внутренней частей / и 2. Поршневые HITOKH 22 и 23 на своих свободных концах снабжены вильчатыми детал ми 24 и 25 и установленными  оворотио роликами 26 и 27, которые уинраютс  в поверхность каченн  донной части 28 внутренней части 2.

Внутренн   часть (см. фиг. 2) имеет две боковые стенки 29 и 20, сваренные с донной частью 28, которые с торцовых сторон соединены одна с другой с помощью торцовых пластин 31 и 32. Вдоль одной части верхней кромки боковой стенкн 29 и 30 ириваревы расположенные друг против друга за хватные планки 33 и 34, которые доход т 1О внутренней части 2. С инжней стороны :;йхватных планок 33 и 34 взаимодействуют захватные элементы, укрепленные на нротивоноложпых сторонах внльчатых деталей 24 и 25 и выиолиенные в виде болтоа 35 к 36.

В наружной части / на Н1арнире 37 и во внутренней 2 на нгарнире 38 з становдеи цилицдр иеремеш,енн  39.

Захват, взаилюдействующий с захватными планками 33 и 34, выиолнен в виде роликов 40, враодающихс  на вилкообразпых детал х, иапример на детал х 25 (см. фиг. 3).

Наружна  н внутренн   части 1 ц 2 опираютс  на сраршггельно неровную почву 41 (фиг. 4). При работе механизма подъемпые цилиндры 18 и 19 выдвигаютс  настолько, что наружна  часть своей нижней кромкой может преодолеть все неровности почвы 41 без столкновени . Подъемные цилиндры 18 и 19 остаютс  в этом выдвинутом иоложенпи , если выдвигаетс  цилиндр перемещени  39. Благодар  этому наружна  часть катитс  на роликах 26 и 27 вправо, пока не

займет положение, показанное иа фиг. 6. В этом положении иаружна  часть с помощью подъемных ц,илиндров 18 и 19 опускаетс  на ПОЧВ} 41 и наружна  и внутрепн   части / и 2 касаютс  почвы (см. фиг. 7). Благодар  последз ощему вт гиванию нодъе .мных цилиндров 18 и 19 внутренн   часть настолько поднимаетс  от почвы 41, что она в свою очередь может преодолеть все

неровности почвы. После этого наружна  часть / остаетс  па почве 41, а цилиндр леремещенн  39 вт гиваетс , иока внутренн   часть 2 не займет правое положение (см. фиг. 9). Нз этого положени  внутрсин   часть опускаетс  благодар  выходу штоков подъемных цнлиндров 19 и 18 до касани  с почвой, и механизм шагани  иерсмешаетс  внраво иа длину шагани . При рабочих фазах внутренн   часть 2 ноддсрживаетс  посредством захватных планок и захватных элементов (на чертежах не показапы ) с помои1ью подъемных цилиндров 18 и 19.

Claims (2)

1.Патент США Л 3383138, кл. 299-3 К оиублик. 1968.

2.Патент Швейцарии Л 447253, кл. 19 F 3/03, оиублик. 1968 (нрототии).

Ш

VW

9иг.6

С

/;;Т-;

П

I

2--1ш Е ; Ш J

4 Г

..-- Ц- 2SSK 55Ssste acv3325s

i

Р

ES-vsj ESj g;