SU792483A1 - Статор электрической машины - Google Patents

Description

(54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Claims (4)

1

Изобретение относитс  к области электромашиностроени  и может быть использовано в неподвижных статорах и во вращающихс   кор х крупных электрических мгииин, обмотка которых расположена частично в пазах и частично выступает в воздушный зазор между обмоткой возбуждени  и сердечником  кор .

Известны электрические машины с обмотками, частично расположенными в пазах и частично выступающими в зазор. В этих конструкци х в сердечнике имеютс  пазы, в которых частично расположены стержни и элементы их радиального креплени  .1 .

Эти конструкции сложны и требуют наличи  дополнительного пространства дл  размещени  элементов креплени , выход щего за пределы пространства , занимаемого обмоткой.

Известна также конструкци  статора электрической машины, содержащей сердечник с пазами, имеюсцими в поперечном сечении форму треугольника и многослойную стержневую обмотку , в которой стержни соседних слоев расположены в шахматном пор дке и примыкают друг к другу по двум .гран м, а стержни нижнего сло  размещены частично в пазах сердечника,., а частично в рабочем зазоре машины, в котором размещены остальные слои, зафиксированные относительно нижнего сло  посредством изол ционных клиновидных элементов, расположенных между верхним слоем обмотки и цилиндром из изол ционного материала

2. Этот цилиндр воспринимает на себ  все радиальные усили , что приводит к необходимости выполнени  его значительной толщины, что существенно снижает коэффициент заполнени  сло  обмотки и эффективность всей

15 конструкции.

Другим недостатком такого статора электрической машины  вл етс  недостаточно высока  ремонтоспособность . Так, при необходимости замены только одного из стержней, цилиндр должен быть сн т, дл  чего потребуетс  раскрепление всей обмотки .

Целью изобретени   вл етс  улучшение ремонтоспособности.

Цель достигаетс  тем, что между стержн ми обмотки расположены прокладки , в пазах которых размещены элементы креплени , каждый из кото3Q рых закреплен на двух валиках,причем в сердечнике выполнены полузакрытые аксиальные пазы, в каждом из которых расположена пружин ща  обойма , охватываквда  один из валиков,а второй валик размещен в резьбовом пальце, закрепленном в отверсти х клиновидных элементов с помощью гайки . На фиг. 1 изображен статор электрической машины, продольный разрез , на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - узел il на фиг. 2, на фиг. 5 - схема образовани  гибкой части элемента креплени ,на фиг.б узел 1J на фиг. 2 (модификаци  испол нени ); на фиг. 7 - разрез 5-Б на фиг. 2. На чертежах изображена двухслойна  обмотка. При зыполнении обмотки в три и более слоев, крепление осуществл етс  аналогично. В воздушном зазоре 1 между статором 2 и ротором 3 расположена обмотка 4. В сегментах 5 сердечника стато ра 2 выполнены треугольные пазы б,в которых уложен первый слой стержней обмотки 4. В образовавшихс  пазах первого сло  стержней обмотки 4 рас положен второй слой стержней обмотки 4. в образовавшиес  пазы последне го сло  уложены клиновидные элементы 7. Между стержн ми обмотки 4 располо жены прокладки 8, которые в нескольких местах по длине имеют вырезки 9 (фиг. 7), образу  наклонные к радиусам щелевые зазоры, в которых расположены элементы креплени  10. Элемент креплени  10 может быть выполнен в виде гибкой т ги (например, из стеклошнура), снабженной жесткими концами (не показано). Однако преим щественно исполнение, при котором элемент креплени  10 состоит из намо танной по спирали стальной полосы 1 ( фиг. 5) с высоким электрическим и магнианым сопротивлением, охватываю щей с одной стороны валик 12, а с другой стороны валик 13. Валик 13 вместе с полосой 11 закреплен внутри пружин щей: 14 (фиг. 4, Фиг. 6), а валик 12 в резьбовом пал це 15 (фиг. 3). В сердечнике статор 2выполнены полузакры-тые пазы 16, 3которых через изол ционную прокла ку 17 установлены пружин щие о&оЛма 14, охватыванадие валики 13.. Резьбов пальцы 15 элементов креплени  10 вх д т в отверсти , выполненные в клин видных элементах 7. На резьбовой па лец 15 навинчена гайка 18, котора  через стопорную шайбу 19 опираетс  на клиновидный элемент 7. Дл  созда ни  подпружинивающего действи  на случай усыхани  обмотки 4 пружинна  обойма 14 снабжена выступакхцим в за зор гибким пружин щим выступом 20, который до зат жки гайки 18 занимает положение 21 (фиг. 6 - модификаци  исполнени  до фиг. 4). При работе машины тангенциальное усилие от обмотки 4 передаетс  на сердечник 2 через стенки треугольных пазов. Радиальное усилие создаетс  путем навинчивани  гаек 18 на резьбовые пальцы 15. При этом клиновидные элементы 7 дав т на стенки верхнего сло  стержней обмотки 4, которые прижимают нижний слой стержней к стенкам треугольных пазов сердечника . Таким образом, создаетс  обща  монолитна  система, хорошо противосто ща  как радисшьным, так и тангенциальным усили м. При необходимости замены какого-либо стержн  достаточно .сн ть два р дом лежащих клиновидных элемента, не расслабл   остальной обмотки. Использование изобретени  позвол ет вследствие того, что элементы радиального креплени  вписываютс  в объем, занимаемый самой обмоткой, коэффициент заполнени  сло  повысить примерно на 20%; улучшить ремонтоспособность , довед  ее до уровн  ремонтоспособности обычных пазовых электрических машин. формула изобретени  1.Статор электрической машины, содержащий сердечник с пазами,имеющими в поперечном сечении форму треугольника и многослойную стержневую обмотку, в которой стержни соседних слоев расположены в шахматном пор дке и примыкают друг к другу по двум гран м, а стержни нижнего сло  размещены частично в пазах сердечника, а частично в рабочем зазоре машины, в которюм размещены остальные слои, зафиксированные относительно нижнего слои посредством изол ционных клиновидных элементов, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  ремонтоспособности, между стержн ми обмотки расположены прокладки, в пазах которых размещены элементы креплени , каждый из которых закреплен на двух валиках, причем в сердечнике выполнены полузакрытые аксиальные пазы, в каждом из которых расположена пружин ща  обойма, охватывающа  один из валиков, а второй валик размещен в резьбовом пальце, закрепленном в отверсти х клиновидных элементов с помощью гайки. 2.Статор по п. 1, отличающийс  тем, что элементы краплени  выполнены в виде гибких т г,снабженных жесткими концами.

3.Статор по п. 1, о т л-и ч а ющ и и с   тем, что элемент креплени  выполнен из намотанной в несколько слоев стальной полосы с высоким электрическим и магнитным сопротивлением .

4. Статор по п. 1-3, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  подпружинивани  элементов креплени , пружин ща  обойма снабжена выступающим в зазор гибким пружин щим выступом, на который опираетс  элемент креплени .

Источники информации, , прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 340024, кл. Н 02К 3/46,.1968.

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2139458/24-07,

кл. Н 02 К 3/46, 1975.

1S

« It

I If

и

(Put.3

/

n

fr

13

lffut.5

AiL