SU955369A1 - Статор электрической машины - Google Patents

Description

СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относитс  к злектромаииностроекиго , а более коЕ1крет но к конструкции статора мощного генератора.

Известны конструкции статора электрической машинь-, н которых стержни его обмотки закреплены в от- . крытом пазу с клина 111 Недостатками такой конструкции  вл ютс  сравнительно низка  надежность закреплени  нескольких стержней под один пазовый клин и довольно -больша  трудоемкость креплени  стержней при помощи забивки множества коротких клиньев,

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности  вл етс  конструкци  статора генератора, в которой имеютс  открытые пазы, где под клин уложены четыре кабел  f текстолитовый стакан, формирующий масл ный бак дл  хладагента. Кабели частично размещены з гильзах из изол ционного материала, причем между гильзами и кабел ми расположены каналы, образованные полными выступами , размещенными на внутренней поверхности гильзы 2J .

Недостатками известной конструкции  вл ютс  сравни7;ельно плохое

заполнение паза медью, так как в пр моугольном пазу размещены круглые проводники, и недостаточно надежное крепление четырех- кабелей под один пазовый клин.

Црль изобретени  - повышение надежности статора генератора при уттрощении сборки.

10

Указанна  цель достигаетс  тем, что в статоре, содержа1цем шихтованный сердечник с пазами и охлаждаемую обмотку из высоковольтных заключенных в изол ционные гильзы кабелей, рас15 положенных в каждом пазу в радиальный р д, поверхность ка;кдого паза выполнена в виде радиального р да цилиндрических поверхностей, образующих сообщающиес  через радиальные

20 прорези каналы, в которых расположены упом нутые кабели, и в зазоре между гильзами и стенками каналов вдоль сердечника установлены изол ционные шайбы с продольными каналами, а с тор25 цов сердечника к гильзам прикреплены резьбовые втулки, на которых расположены гайки, и между торцами сердечника и гайками расположены шайбы , по, меньшей мере одна из которых

Claims (2)

1. 30 имеет ребра жесткости, образующие « радпальимс каьалрз, сообщающиес  с продольиими калгалами „ Ни л и н д 1:и мое к и е г (; в ер х i-io с: т и п а за могут быт г, т-а к ж о расположены зиг загообраз и соединены прорез ми, расположошп ми по зигзагообразной линии. На фиг.1 и: Ображен -,1 д,ва соседни радиалы-и,1х р да пазов сердечника статорг; гоиератора } на фиг сердечнт-гк статора с обмотками; на фиг. 3 - Сечение Л-Л на оиг.2) на фиг. 4 - Бторои BapnatJT вь.1гк ;;нени  фасонных лазов, гзаеположенньлх радиа л ь н о -- 3 и г 3- а г оо б р а з н о , 1 ре п.п е н и е кабелей в этом случаев та-сое же, как показано на (риг.З. При Рас 1оложении фасонных naaoii раа.|;иад1)Но-зигзагообразно или з шах матном пор дке,- как показано на ф и г . 4 ,   п с о т а 3 у б п о в о и з сэ н ы п р а к т к чески осггаргсй пеизмен1-1оГ по сравнению с обычной, HanpHf-iei), приведе ной в Кс-а-гестБе протомнпа. Конструкци  содерлсит кабели 1, размещеньыс п (ш.пинддрической части фс1СОН Ых пазоп 2 статора т-енератора в ИЗОЛЯ17110ННЫХ гильзах 3 с выступами 4, расположенными на внутреннеГг поверхь-ости гильзы 3 , в выступах имеютс  каналр 5 дл  про пуска хладагента . а пространство ме/изу выс;тупами 4 дл  фиксал;,ии кабе лей 1 в 3 залито тер -юреакт ным компаундом G. (о стороны зоздуш ноге зааора к активной стали примыкает диэдектрпческий н;и1П1Ндр 7. Фасонные пазы 2 выполнены в виде р  да цилиндричес сих поверхностей, сое диненных меж,цу-- собой радиальными пр рез ми 8 и образугощих каналы дл  пропускгэ. х,пада-зепта. Гильза 3 фикси рована в пазу при помощи изол ционных шайб 9j снабженных отверсти .;и 10 дл  пропуска хладагента, и закре лена гайками 11, опирающимис  на шайбы 12, причем шайбы, прилегающие непосредственно к гайке 11, сна жены ребрами жесткости дл  образовани  каналов, по которым пропускаетс  хладагент. Гайки 11 павернуты на втулки 13, наклеенные на торцы гильзы 3. Кругла  форма цилиндрической части фигурного паза 2 с прорез ми 8 наиболее соответствует форме кабел  обмотки статора, создава  хорошее заполнение паза медью И- увеличива  зан тую cTajjbio площадь, т,е, магнитный поток маииины. Наличие прорезей 8 позвол ет по желанию конструкторов в довольно широких пределах управл ть реактивным сопротивлением рассе ни  обмотки статора. Крепление кабе л  в пазу 2 с помощью зат жки гильзы 3 гайкал 11 не требует какойлибо забивки тслиньев, как в случае тТ)а,,ионного креплени . Кроме того, -::абепь в пазу вообще не касаетс  непосредственно его стенок, что предох11ан ет его поверхность от истирани  при вибраци х и тем самым значительно повышает надежность работы электрической машины. Хладагент дл  охлалодени  активьоЯ стали и обмотки, особенно в 0ысоКОНОД1-Ч-НОЙ машине, подаетс  следдующим образом. Из бака высокого давлени , расположенното с одного из тордов : --nu-,i (i-ie показан 1 , хладагент чеi ганалы 14, образованные ребра;кссткости шайбы 12, протекает ::ana;7.h 15, образованные поверхiicjCTL io цилиндрической части пазов 2 ;; ; 1 ::Л ц ;онными гильзa 1й 3 по всей их д;лине, з бак низкого давлени , г.-асюложенный на другом торце машиН:-1 , ;Т,л  пропуска хладдагента по кана:15 в шайбах 9 имеютс  отверсти  Ьсани высокого и низкого давлеох1затывают корзины добовых часм 1шины (не показаны) и герметичсоедипепы с диэлектрическим цикорпусом статора малипдром ;1нхтг)лапна  поверхность цилиндрической части фигурного паза 2 предварительно выравниваетс  с помощью специаг -,ного цилиндрического шаблона , пр . помощи которого между ним и :.ч:тхто1.анпой сталью цилиндрической части ггаза заливаетс  специальный компаунд. Гладка  поверхность паза ;пачителы.о облегчает предварйтельн ii ,, МО н т аж ги л ь з ы . Экономический эффект от применени  пр-едлагаемой конструкции в ОСПОЕНОМ достигаетс  за счет экономии электроэнергии от удлинени  межремонт. ibjx периодов,- что обусловлено отс; ,тстчзием необходимости переклиновки обмотки статора, что приходитс  де ,;ать довольно часто на известных :--а;г1Инах . Формула изобретени  1. Статор электрической машины, сод ержсащий шихтованный сердечник с пазами и охлаждаемую обмотку из высоковольтных заключенных в изол ционные гильзы кабелей, расположенных в каждом пазу в радиальный р д, о т л ич а ю Д и и с   тем, что, с целью повышени  надежности при упрощении соорки, поверхность каждого паза выполнена в виде радиального р да цилиндрических поверхностей, образуюп;их сообщающиес  через радиальные прорези каналы, в которых расположены упом нутые кабели, и в зазоре между гильзами и стенками каналов вддодь сердечника установлены изол циoHHF;ie шайбы с продольными каналами, а с торцов сердечника к гильзам прикреплены резьбовые втулки, на которых расположены гайки, и между торцами сердечника и гайками расположены шайбы, по меньшей мере одна из которых имеет ребра жесткости, образующие радиальные каналы, сообщающиес  с продольными каналами.
2. 2. Статор электрической машины по П.1, отличающийс 

   тем, что, цилиндрические поверхност паза расположены зигзагообразно.

   Источники информации, прин тые во внимание йри экспертизе

   1.Титов В.В. и др. Турбогенераторы . Расчет и конструкци ; 1967, с.119.

   2.Авторское свидетельство СССР по за вке W 2843451/24-07,

   кл. Н 02 К 3/24, 1979.

   и

   фиг 3