SU77881A1 - Gas engine internal combustion - Google Patents

Gas engine internal combustion

Info

Publication number
SU77881A1
SU77881A1 SU373811A SU373811A SU77881A1 SU 77881 A1 SU77881 A1 SU 77881A1 SU 373811 A SU373811 A SU 373811A SU 373811 A SU373811 A SU 373811A SU 77881 A1 SU77881 A1 SU 77881A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gas
internal combustion
gas engine
engine internal
valve
Prior art date
Application number
SU373811A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Г.К. Бутовский
Original Assignee
Г.К. Бутовский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Г.К. Бутовский filed Critical Г.К. Бутовский
Priority to SU373811A priority Critical patent/SU77881A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU77881A1 publication Critical patent/SU77881A1/en

Links

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

Газовые двигатели внутреннего сгорани  с качественным регулированием , с наполнением цилиндра недросселированным воздухом и принудительной подачей газа через автоматический клапан в процессе сжати  известны.High-quality gas-fired internal combustion engines with cylinder filling with uncrossed air and forced gas through an automatic valve in the compression process are known.

Отличием данного изобретени   вл етс  размещение установленного в головке цилиндра газового клапана непосредственно у запальной свечи.The difference of this invention is the placement of a gas valve installed in the cylinder head directly at the spark plug.

Такое расположение газового клапана позвол ет повысить надежность воспламенени  газовоздушной смеси на малых нагрузках быстроходного двигател  с газобаллонным питанием.Such an arrangement of the gas valve makes it possible to increase the reliability of ignition of the gas-air mixture at low loads of a high-speed gas-powered engine.

На фиг. 1 схематично изображен общий вид двигател  в плане; на фиг. 2 - головка цилиндра двигател  в разрезе.FIG. 1 schematically shows a general view of the engine in the plan; in fig. 2 - engine cylinder head in section.

В цилиндр двигател  всасываетс  чистый воздух, отверстие всасывающей трубы снабжено заслонкой обычного типа.Fresh air is drawn into the engine cylinder, and the opening of the suction pipe is provided with a conventional type of valve.

В момент закрыти  всасывающего клапана в цилиндр под избыточным давлением поступает газ через автоматический обратный газовый клапан /, расположенный в головке цилиндра р дом с запальной свечой 2 (фиг. 2). Продолжительность подачи газа в цилиндр составл ет 80° поворота коленчатого вала.At the moment of closing the suction valve, gas is supplied to the cylinder under overpressure through an automatic gas check valve / located in the cylinder head next to the glow plug 2 (Fig. 2). The duration of gas supply to the cylinder is 80 ° of crankshaft rotation.

Газораспределитель 3 (фиг. 1), дозирующий и распредел ющий газ по цилиндрам, представл ет собою лишь несколько измененную конструкцию обычного воздухораспределител , примен емого дл  запуска моторов сжатым воздухом. Устанавливаетс  он в корпус распределител -прерывател  с использованием его привода.The gas distributor 3 (Fig. 1), which dispenses and distributes gas to the cylinders, is just a slightly modified design of a conventional air distributor used to start the motors with compressed air. It is installed in the housing of the distributor distributor using its drive.

Всасывающий и выпускной коллекторы установлены раздельно. Зажигание - от магнето высокого напр жени . Подача газа к газораспределителю из баллонов с сжатым или сжиженным газом лроисходнт через редуктор высокого давлени  или кран-регул тор.Suction and exhaust manifolds are installed separately. Ignition is from a magneto high voltage. The gas supply to the gas distributor from cylinders with compressed or liquefied gas increases through a high-pressure regulator or a valve regulator.

Предмет изобретени Subject invention

Газовый двигатель внутреннего сгорани , например, быстроходный двигатель, с качественным регулированием , с наполнением цилиндра недросселированным воздухом и принудительной подачей газа, например , из газового баллона, через автоматический клапан в процессе сжати , отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежно76 сти воспламенени  газовоздушной смеси на малых нагрузках двигател  и при работе на бедных смес х, Gas engine of internal combustion, for example, a high-speed engine, with high-quality regulation, with cylinder filling with un-throttled air and forced gas supply, for example, from a gas cylinder, through an automatic valve during the compression process, characterized in that in order to increase the reliability of ignition of the gas-air mixture at low engine loads and when working on poor mixes,

/iSmoMamu eckue газобь/е kjiananb// iSmoMamu eckue gazob / e kjiananb /

Магнето От pedykmopdMagneto From pedykmopd

. i установленный в головке цилиндра газовый кланан размещен непосредственно у запальной свечи.. i The gas clanan installed in the cylinder head is placed directly at the ignition plug.

SU373811A 1948-02-04 1948-02-04 Gas engine internal combustion SU77881A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU373811A SU77881A1 (en) 1948-02-04 1948-02-04 Gas engine internal combustion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU373811A SU77881A1 (en) 1948-02-04 1948-02-04 Gas engine internal combustion

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU77881A1 true SU77881A1 (en) 1948-11-30

Family

ID=48252314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU373811A SU77881A1 (en) 1948-02-04 1948-02-04 Gas engine internal combustion

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU77881A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2489586C2 (en) * 2011-10-04 2013-08-10 Евгений Степанович Важинский Internal combustion engine
RU2558667C1 (en) * 2014-08-08 2015-08-10 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Mode of operation of engine running on gas fuel

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2489586C2 (en) * 2011-10-04 2013-08-10 Евгений Степанович Важинский Internal combustion engine
RU2558667C1 (en) * 2014-08-08 2015-08-10 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Mode of operation of engine running on gas fuel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2269948A (en) Internal combustion engine
SU77881A1 (en) Gas engine internal combustion
US2991766A (en) Air injection system for an internal combustion engine
US2415506A (en) Internal-combustion engine
GB638583A (en) Improvements in combustion chambers for internal combustion engines
US1404551A (en) Internal-combustion engine
GB205809A (en) Improvements in internal combustion engines
GB191216747A (en) Improvements in Internal Combustion Engines using Oil as Fuel and Working on the Four Stroke Cycle.
US2403106A (en) Two-cycle internal-combustion engine
SU91017A1 (en) Gas two-stroke internal combustion engine with crank chamber purge
US1974100A (en) Internal combustion engine
GB467082A (en) Improvements relating to internal combustion engines
SU93743A1 (en) Four stroke internal combustion engine
US1695218A (en) Starting arrangement for internal-combustion engines
GB1440876A (en) Reciprocating piston torach ignited internal combustion engine
GB492886A (en) An improved method of charging internal combustion engines
GB257264A (en) Improvements in compressors driven by internal combustion engines
GB448739A (en) Improvements in or relating to fuel supply systems for internal combustion engines
GB632573A (en) An internal combustion engine having a rotary cylinder head forming a distributing valve
GB231000A (en) Improvements in or relating to internal combustion engines
GB519935A (en) Improvements in or relating to internal-combustion engines
GB773583A (en) Improvements relating to four-stroke internal combustion engines and a method of operation therefor
GB347803A (en) Motor power plant using combustion products and steam
GB136969A (en) Improvements in Internal Combustion Engines.
GB265531A (en) Improvements in or relating to the starting of internal combustion engines