SU753696A1 - Транспортное средство - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области механизации разгрузочных работ на транспортных средствах., Известно транспортное средство, 5 содержащее раму, кузов, кран со стрелой , установленной в задней части транспортного средства и опорные домкраты 1 .

Недостатком указанного транспортно-fo го средства  вл етс  ограниченна  зона действи  крана.

Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства путем увеличени  зоны действи  крана. -

Указанна  цель достигаетс  тем, что транспортное средство снабжено направл ющими , закрепленными на раме транспортного средства под кузовом симмет-20 рично продольной оси транспортного средства, поперечной балкой, установленной с возможностью перемещени  по указанным направл ющим, и несущей балкой, присоединенной одним своим 25 концом с возможностью поворота в горизонтальной плоскости к указанной поперечной балке, причем на другом конце несущей балки установлен кран. Стрела крана выполнена телескопичес- зо

кой и снабжена фиксатором положени  подвижной ее части относительно неподвижной . Фиксатор положени  выполнен в виде закрепленной на неподвижной части стрелы крана, внутри кото рой по всей длине выполнен паз, а на подвижной части стрелы имеютс  выступающие элементы дл  взаимодействи  с указанным пазом, при этом рассто ние между двум  соседними выступающими элементами больше длины втулки. Кроме того, колонна крана выполнена телескопической.

На фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади) на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б фиг.З; на фиг. 5 - узел фиг. 2, на фиг. 6 сечение В-В фиг; 2, на фиг. 7 - сечение Г-Г фиг. 6.

Под кузовом транспортного средства, в задней его части на траверсах 1 рамы , элементами 2 жестко закреплены направл ющие 3 симметрично продольной оси транспортного средства (фиг. 1 и 3)..

Claims (4)

1. На направл ющих 3 установлена поперечна  балка 4 с возможностью посту . -Л. пательногб перемещени  по ним при по мощи втулок 5 (фиг.З). Поперечна  балка 4 имеет верти .кальную втулку 6 (фиг.4), в которой установлен с возможностью вращени  ней шип 7 несущей балки 8. На другом конце несущей балки 8 параллельно шипу 7 имеетс  цапфа 9. Шип 7 зафиксирован от вертикальн перемещений во втулке 6 гайкой 10 и стопорной планкой 11. На цапфе 9 установлена колонна 1 крана с телескопической стрелой 13. Колонна 12 крана выполнена телеско пической (фиг.2). В транспортном положении колонна 12 крана жестко закреплена к заднему борту кузова транспортного средс ва при помощи защелки 14. Телескопическа  стрела 13 имеет на неподвижной части жестко закрепленную втулку 15 (фиг.5),в отверсти которой может перемещатьс  поступательно и поворачиватьс  подвижна  часть 16. Втулка 15 имеет паз 17, а подвижна  часть 16 - выступающие элементы 18, контактирующие с rtaзом 17. Несколько пар выступающих элемен тов 18 расположены вдоль образующей подвижной части 16, с рассто нием между внутренними торцами несколько большим длины втулки. Внутри направл ющих 3 и несущей балки 8( фиг. 6 и 7) установлены домкраты 19, удерживаемые в транспортном положении фиксаторами 20. Транспортное средство работает следующим образом. При разгрузке колонна 12 крана отсоедин етс  от заднего борта. Дви жение поперечной балки 4 по направл ющим 3 в Сторону заднего борта и поворотом несущей балки 8 в вертикальной втулке 6 колонна крана уста навливаетс  в точке, удобной дл  ра боты. Домкраты 19 устанавливаютс  в рабочее положение. Силовые цилинд подъема и поворота имеют пневмо- ил гидропривод. Кроме того, на цапфе 9 может быт установлен грузоподъемный механизм ручным, электрическим или комбиниро ванным приводом. Изменение вылета стрелы производитс  поворотом подвижной части 16 до совмещени  выступающих элементов 18 с пазом 17, поступательным перемещением ее и последующим поворотом в прежнее положение. Формула изобретени  1. Транспортное средство, содержащее раму, кузов, кран со стрелой, установленный в задней части транспортного средства, и опорные домкраты, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем увеличени  зоны действи  крана, оно снабжено направл ющими , закрепленными на раме транспортного средства под кузовом симметрично продольной оси транспортного средства, поперечной балкой, установленной с возможностью пе-. ремещени  по указанным направл ющим , и несущей балкой, присоединенной одним своим концом с возможностью поворота- в горизонтальной плоскости к указанной поперечной балке, причем на другом конце несу- . щей балки установлен упом нутый кран.
2. 2.Транспортное средство по п.1, отличающеес  тем, что стрела крана выполнена телескопической и снабжена фиксатором положени  подвижной ее части относительно неподвижной .
3. 3.Транспортное средство по п.2, отличающеес  тем, что упом нутый фиксатор положени  выполнен в виде закрепленной на неподвижной части стрелы крана втулки, внутри которой по всей длине выполнен паз, а на подвижной части стрелы имеютс  выступающие элементы дл  взаимодействи  с указанным пазом, при этом рассто ние между двум  соседними выступающими элементами больше длины втулки.
4. 4.Транспортное средство по п.1, отличающеес  тем, что колонна крана выполнена телескопической . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии № 566229, кл. В 60 Р 1/54, 1975 (прототип); i : Фиг.1 ( Риг. 2

   . А-А

   (игЗ

   б-б

   Фиг.

   /J

   ipuz.J