SU738974A1 - Машина дл формировани пакетов из цилиндрических грузов - Google Patents

Description

Изобретение относится к области пакетирования изделий, преимущественно круглых короткомерных лесоматериалов, и предназначено для использования в складском хозяйстве лесной, деревообрабатывающей, угольной, горнорудной и других отраслей промышленности. ⁵

Известно устройство для укладки заготовок лесоматериала в пакеты, содержащее поперечный контейнер, включающий выдвижную в горизонтальной плоскости рамку, трособлочную систему и кассету для пакета ле- ₁₀ соматериала [1].

Однако это устройство довольно сложно конструктивно (наличие горизонтальной телескопической части поперечного конвейера выдвижной рамки, сложная следящая система) и имеет значительные габариты по 15 длине, так как выдвижную рамку необходи- . мо отводить за пределы накопителя.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности Является машина для формирования пакеДов из штучных грузов, содержащая раму, на которой смонтированы подающий конвейер-элеватор, стационарная кассета для пакета, снабженная формирующими тросами, механизм укладки гру2 зов в пакет на формирующие тросы, выполненный из приводных гибких органов, огибающих холостые блоки, смонтированные на общем валу, подвижно установленном над кассетой, и опирающихся на выдвижные направляющие, выполненные из шарнирно-сочлененных звеньев, из которых одни крайние звенья шарнирно прикреплены к общему валу, а формирующие тросы одними концами закреплены в верхней части кассеты и через блоки общего вала запасованы на барабаны лебедки [2].

Недостатком указанной машины является то, что для извлечения пакета из кассетынакопителя его необходимо поднимать выше стенок кассеты грузоподъемным механизмом с большим вылетом стрелы.

Целью изобретения является облегчение обслуживания машины. Достигается это тем, что машина стойками, несущими опорные блоки, тросовой подвеской и приводным валом тросовой подвески, на концах которого закреплены барабаны и приводные звездочки для опорных направляющих, причем тросовая подвеска огибает опорные блоки и один ее конец связан с общим валом, а другой — с барабанами приводного вала.

Приводные барабаны тросовой подвески имеют переменный диаметр.

На фиг. 1 показано описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А-А фиг. 1.

Машина содержит раму 1, на которой ₅ смонтирован подающий конвейер-элеватор 2, стационарную кассету 3 для пакета, снабженную формирующими тросами 4, механизм укладки грузов в пакет на формирующие тросы, выполненный из приводных гибких органов 5, грузонесущие ветви которых ю огибают холостые блоки 6, смонтированные на общем подвижном над кассетой валу 7 и опирающиеся на выдвижные направляющие 8 в виде шарнирно-сочлененных звеньев, одними крайними звеньями прикрепленные к общему валу, а холостые тяговые вет- ^1s ви снабжены механизмом компенсации их длины грузового типа в виде каретки с грузом и блоками 9.

Причем вал 7, на который опираются выдвижные направляющие, подвешен на тро- 20 сах 10, закрепленных по концам вала и огибающих опорные блоки 11, установленные на вертикальных стойках 12, смонтированных на раме 1, и другими концами запасованы на приводные барабаны 13, при этом на одном приводном валу 14 с барабана- ^2S ми смонтированы приводные звездочки 15 для перемещений опорных направляющих.

Для этого на нижней плоскости направляющих 8 закреплена пластинчатая цепь 16, со звеньями которой и взаимодействует звез- ₃₀ дочка 15.

Для обеспечения постоянного контакта цепи 16 со звездочкой 15 служат ограничительные Г-образные упоры 17, установленные на раме над звездочками 15.

Формирующие тросы 4 одними концами 35 закреплены в верхней части кассеты 3 и через блоки 6 подвижного общего вала 7 запасованы на барабаны лебедки 18.

Приводные барабаны 13, на которых запасованы тросы подвески вала 7 имеют пе- ₄₀ ременный радиус навивки, что обеспечивает перемещение выдвижных направляющих от приводных звездочек 15 в строго горизонтальной плоскости.

Работает устройство следующим образом.

Лесоматериалы конвейером-элеватором 2 45 подаются на гибкие приводные органы 5 механизма укладки грузов в пакет.

В исходном положении вал 7 находится в крайнем правом положении так, чтобы в просвет между ним и стенкой кассеты 3 свободно проходил лесоматериал максимально- ⁵⁰ го диаметра.

Формирующие тросы 4 максимально выбраны лебедкой 18 и находятся в положении I.

Лесоматериалы гибкими приводными органами 5 перемещаются вправо и сполза- 55 ют на формирующие тросы 4, которые по мере поступления на них лесоматериалов сматываются с барабанов лебедки 18, постепенно по мере заполнения опускаясь с пакетом на дно кассеты (положение II).

После заполнения таким образом большей части объема кассеты дальнейшая дозагрузка ее осуществляется при перемещении вала 7 с гибкими тяговыми органами· 5 и опорными направляющими 8 влево. Для этого посредством привода передается крутящий момент на вал 14 с барабанами ,13 и звездочками 15.

Звездочки 15, взаимодействуя с опорными направляющими 8, перемешают последние влево, при этом вал 7 поддерживается в горизонтальной плоскости посредством тросов 10, наматываемых на барабаны 13.

После заполнения всего объема кассеты пакет лесоматериалов обвязывается (обвязочные тросы закладываются в кассету заранее) и свободно извлекается из кассеты, и процесс формирования очередного пакета лесоматериалов повторяется.

Управление процессом заполнения кассеты может осуществляться автоматически, для чего достаточно установить датчики контроля заполнения, которые бы давали команду на включение двигателей.

Claims (2)

1. (54) МАШИНА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПАКЕТОВ ИЗ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ГРУЗОВ Изобретение относитс  к области пакетировани  изделий, преимущественно круглых короткомерных лесоматериалов, и предназначено дл  использовани  в складском хоз йстве лесной, деревообрабатывающей, угольной, горнорудной и других отраслей промышленности. Известно устройство дл  укладки заготовок лесоматериала в пакеты, содержащее поперечный контейнер, включающий выдвижную в горизонтальной плоскости рамку, трособлочную систему и кассету дл  пакета лесоматериала 1. Однако это устройство довольно сложно конструктивнЬ (наличие горизонтальной телескопической части поперечного конвейера выдвижной рамки, сложна  след ща  система ) и имеет значительные габариты по длине, так как выдвижную рамку необходиМО отводить за пределы накопител . Наиболее, близкой к изобретению по технической сущности йвл етс  мащина дл  формировани  naKetoB из штучных грузов, содержаща  раму, на которой смонтированы подающий конвейер-элеватор, стационарна  кассета дл  пакета, снабженна  формирующими тросами, механизм укладки груЗОВ в пакет на формирующие тросы, выполненный из приводных гибких органов, огибающих холостые блоки, смонтированные на общем валу, подвижно установленном над кассетой, и опирающихс  на выдвижные направл ющие , выполненные из шарнирно-сочлененных звеньев, из которых одни крайние звень  щарнирно прикреплены к обгцему валу , а формирующие тросы одними концами закреплены в верхней части кассеты и через блоки общего вала запасованы на барабаны лебедки 2. Недостатком указанной мащины  вл етс  то, что дл  извлечени  пакета из кассетынакопител  его необходимо поднимать выше стенок кассеты грузоподъемным механизмом с больщим вылетом стрелы. Целью изобретени   вл етс  облегчение обслуживани  машины. Достигаетс  это тем, что машина стойками, несущими опорные блоки, тросовой подвеской и приводным валом тросовой подвески, на концах которого закреплены барабаны и приводные звездочки дл  опорных направл ющих, причем тросова  подвеска огибает опорные блоки и один ее конец св зан с общим валом, а другой с барабанами приводного вала. Приводные барабаны тросовой подвески имеют переменный диаметр. На фиг. 1 показано описываемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1. Машина содержит раму 1, на которой смонтирован подающий конвейер-элеватор 2, стационарную кассету 3 дл  пакета, снабженную формирующими тросами 4, механизм укладки грузов в пакет на формирующие тросы, выполненный из приводных гибких органов 5, грузонесущие ветви которых огибают холостые блоки б, смонтированные на общем подвижном над кассетой валу 7 и опирающиес  на выдвижные направл ющие 8 в виде щарнирно-сочлененных звеньев , одними крайними звень ми прикрепленные к общему валу, а холостые т говые ветви снабжены механизмом компенсации их длины грузового типа в виде каретки с грузом и блоками 9. Причем вал 7, на который опираютс  выдвижные направл ющие, подвещен на тросах 10, закрепленных по концам вала и огибающих опорные блоки 11, установленные на вертикальных стойках 12, смонтированных на раме 1, и другими концами запасованы на приводные барабаны 13, при этом на одном приводном валу 14 с барабанами смонтированы приводные звездочки 15 дл  перемещений опорных направл ющих. Дл  этого на нижней плоскости направл ющих 8 закреплена пластинчата  цепь 16, со звень ми которой и взаимодействует звездочка 15. Дл  обеспечени  посто нного контакта цепи 16 со звездочкой 15 служат ограничительные Г-образные упоры 17, установленные на раме над звездочками 15. Формирующие тросы 4 одними концами закреплены в верхней части кассеты 3 и через блоки 6 подвижного общего вала 7 запасованы на барабаны лебедки 18. Приводные барабаны 13, на которых запасованы тросы подвески вала 7 имеют переменный радиус навивки, что обеспечивает перемещение выдвижных направл ющих от приводных звездочек 15 в строго горизонтальной плоскости. Работает устройство следующим образом Лесоматериалы конвейером-элеватором 2 подаютс  на гибкие приводные органы 5 механизма укладки грузов в пакет. В исходном положении вал 7 находитс  в крайнем правом положении так, чтобы в просвет между ним и стенкой кассеты 3 свободно проходил лесоматериал максимального диаметра. Формирующие тросы 4 максимально выбраны лебедкой 18 и наход тс  в положении I. Лесоматериалы гибкими приводными органами 5 перемещаютс  вправо и сползают на формирующие тросы 4, которые по мере поступлени  на них лесоматериалов сматываютс  с барабанов лебедки 18, постепенно по мере заполнени  опуска сь с пакетом на дно кассеты (положение II). После заполнени  таким образом больщей части объема кассеты дальнейща  дозагрузка ее осуществл етс  при перемещении вала 7 с гибкими т говыми органами- 5 и опорными направл ющими 8 влево. Дл  этого посредством привода передаетс  крут щий момент на вал 14 с барабанами ,13 и звездочками 15. Звездочки 15, взаимодейству  с опорными направл ющими 8, перемещают последние влево, при этом вал 7 поддерживаетс  в горизонтальной плоскости посредством тросов 10, наматываемых на барабаны 13. После заполнени  всего объема кассеть1 пакет лесоматериалов обв зываетс  (обв зочные тросы закладываютс  в кассету заранее) и свободно извлекаетс  из кассеты, и процесс формировани  очередного пакета лесоматериалов повтор етс . Управление процессом заполнени  кассеты может осуществл тьс  автоматически, дл  чего достаточно установить датчики контрол  заполнени , которые бь1 давали команду на включение двигателей. Формула изобретени  1. Мащина дл  формировани  пакетов из цилиндрических грузов, преимущественно короткомерных бревен, содержаща  раму, на которой смонтированы подающий конвейерэлеватор , стационарна  кассета дл  пакета, снабженна  формирующими тросами, механизм укладки грузов в пакет на формирующие тросы, выполненный из приводных гибких органов, огибающих холостые блоки, смонтированные на общем валу, подвижно установленном над кассетой, и опирающихс  на выдвижные направл ющие, выполненные из щарнирно-сочлененных звеньев, из которых одни крайние звень  щарнирно прикреплены к общему валу, а формирующие тросы одними концами закреплены в верхней части кассеты и через блоки общего вала запасованы на барабаны лебедки, отличающа с  тем, что, с целью облегчени  обслуживани  мащины, она снабжена стойками , несущими опорные блоки, тросовой подвеской и приводным валом тросовой подвески , на концах которого закреплены барабаны и приводные звездочки дл  опорных направл ющих, причем тросова  подвеска огибает onopHbie блоки и один ее конец св зан с общим валом, а другой - с барабанами приводного вала. 2. Мащина по п. 1, отличающа с  тем, что приводные барабаны тросовой подвески имеют переменный диаметр. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 552261, кл. В 65 G 57/03, 20.03.73.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 590219, кл. В 65 G 57/18, 11.08.75 (прототип ).

   -tEZ -73897410

   7J

   /

   V

   75

   .