SU738524A3 - Фрикционный диск - Google Patents

Фрикционный диск Download PDF

Info

Publication number
SU738524A3
SU738524A3 SU782586406A SU2586406A SU738524A3 SU 738524 A3 SU738524 A3 SU 738524A3 SU 782586406 A SU782586406 A SU 782586406A SU 2586406 A SU2586406 A SU 2586406A SU 738524 A3 SU738524 A3 SU 738524A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rim
washer
friction disk
washers
friction
Prior art date
Application number
SU782586406A
Other languages
English (en)
Inventor
Берлиукс Жак
Original Assignee
Сосьете Аноним Франсэз Дю Феродо (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR7705529A external-priority patent/FR2381944A1/fr
Application filed by Сосьете Аноним Франсэз Дю Феродо (Фирма) filed Critical Сосьете Аноним Франсэз Дю Феродо (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU738524A3 publication Critical patent/SU738524A3/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/129Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
    • F16F15/1295Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means characterised by means for interconnecting driven plates and retainer, cover plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/60Clutching elements
    • F16D13/64Clutch-plates; Clutch-lamellae
    • F16D13/644Hub construction

Description

I
Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности к устройствам дл  передачи вращени .
Известен фрикционный диск, содержащий втулку с фланцем, взаимодействующим с расположенными по обе стороны от него шайбам.и через упругие элементы 1.
Недостатком его  вл етс  низка  долговечность .
Известен фрикционный диск, содержащий втулку с фланцем и смонтированные по обе стороны от него с возможностью поворота шайбы, св занные между собой расположенными по окружности распорками , выполненными в виде частей окружности , и жестко закрепленное на одной из щайб фрикционное кольцо 2.
Данный диск  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.
Недостатком его  вл етс  низка  нагрузочна  способность.
Целью изобретени  -  вл етс  повышение нагрузочной способности.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что распорки щайб расположены по окружности больщего диаметра, чем диаметр окружности
точек креплени  фрикционного диска. Распорки могут быть выполнены в виде обода заодно с одной из шайб, жестко св занной с другой шайбой по периферии или двух ободов заодно с шайбами, жестко св занными между собой.
Обод может быть жестко св зан с обоими шайбами по периферии. Шайба выполнена с впадинами, а торец обода - с закрепленными в них выступами. Торец обода выполнен с впадинами, а шайба - с жестко закрепленными в них выступами. Кра  впадины отогнуты навстречу друг другу. Кра  выступов отогнуты в разные стороны или под углом 90°.
Фрикционное кольцо закреплено на шайбе , выполненной заодно с ободом или на шайбе, не имеющей обода. Фрикционное кольцо выполнено с отверсти ми, а выступы обода размещены в них. Обод выполнен с буртом увеличенного диаметра, а шайба -
20 СО сквозными пазами на периферии и контактирует с буртом либо выполнена с зубь ми . На внутренней поверхности обода выполнены зубь , взаимодействующие с зубь ми шайбы На концах ободов выполнены выступы большего диаметра, при этом выступы одного обода расположены над другим ободом и жестко соединены с ними. На фиг. изображен фрикционный диск в разрезе; на фиг. 2 - крепление обода к шайбе; на фиг. 3 - крепление обода к двум шайбам; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - вариант креплени  обода к шайбе; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 и 8 - крепление выступа шайбы в пазу обода; на фиг. 9 - крепление фрикционного кольца к шайбе с ободом; на фиг. 10 и 11 - разрез В-В ка фиг. 9; на фиг. 12 - крепление фрикционного кольца к шайбе без обода; на фиг. 13 - разрез :Г--Г на фиг. 12; на фиг. 14 - вариант креплени  обода к шайбе; на фиг. 15 - разрез Д-Д на фиг. 14; на фиг. 16 - вариант креплени  фрикционного кольца к шайбе; на фиг. 17 - разрез Е-Е на фиг. 16; на фиг. 18 - вариант креплени  обода к шайбе; на фиг. 19 - разрез Ж-Ж на фиг. 18; на фиг. 20 - вариант креплени  обода к шайбе; на фиг. 21 - разрез 3-3 на фиг. 20; на фиг. 22 - вариант креплени  обода к П1айбе; на фиг. 23 - разрез И - И на фиг. 22; на фиг. 24 - вариант креплени  обода к шайбе; на фиг. 25 - разрез К-К на фиг. 24; на фиг. 26 - вариант крегтлени  обода к шайбе; на фиг. 27 - узел I на фиг. 26; на фиг. 28 - сечение Л-Л на фиг. 27; на фиг. 29 и 30 - варианты креплени  обода к шайбе; на фиг. 31 - сечение на фиг. 30. Фрикционный диск содержит два соосных элемента, установленных с возможностью вращени  друг относительно друга напротив упругих средств, размещенных по окружности между ними. Первый из этих элементом состоит из втулки 1 и фланца 2. Втулка 1 может быть образована двум  част ми 3 и 4, фланец 2 также образован двум  част ми 5 и 6. Втулка 1 и фланец 2 могут быть образованы из единой детали. Вторым из соосных конструктивных элементов фрикционного диска  вл ютс  две шайбы 7 и 8, которые расположены по обе стороны от фланца 2 и жестко соединены друг с другом распорками. Распорки выполнены заодно по меньшей мере с одной из шайб и св заны с другой из них по периферии. На фиг. 1 эти распорки образованы ободами 9 и 10, выполненными заодно с шайбами 7 и 8, которые жестко скреплены друг с другом непрерывным или прерывным сварным швом 11. Ободы 9 и 10 имеют в осевом направлении одинаковую высоту, так что шайбы 7 и 8 идентичны друг другу. Шайбы 7 и 8 образуют кольцевую жесткую коробку, в среднюю часть которой вставлен фланец 2 втулки 1. Одна из этих шайб, например шайба 7, несет фрикционный диск 12, образованный обычным образом из кольцевой пластины 13, снабженной по периферии на каждой из сторон фрикционными накладками 14. Пластина 13 закреплена на шайбе 7 с гюмош,ью, например, заклепок 15, расположенных по окружности меньшего диаметра, чем диаметр ободов 9 и 10. Упругие элементы, помещенные между двум  шайбами, выполнены в виде пружин 16, кажда  из которых направлена тангенциально и частично расположена в окнах 17 фланца 2, втулки 1, а частично - в пазах 18 и 19, образованных в шайбах 7 и 8. Между шайбой 7 и фланцем 2 втулки 1 размещено фрикционное кольцо 20 и с другой стороны между шайбой 8 и фланцем 2 втулки 1, размещено фрикционное кольцо 21, которое как и фрикционное кольцо 20 подвержено воздействи м упругого кольца 22. Фрикционное кольцо 21 установлено на прижимном кольце 23, зафиксированном на шайбе 8 с помощью осевых лапок 24, вставленных в отверсти  25. Известно, что фрикционный диск 12 предназначен цл  того, чтобы аксиально зажиматьс  между двум  пластинами, жестко св занными во вращении с валом, на практике - с ведущим валом. Когда крут щий момент приложен к фрикционному диску 12, он передает его шайбам 7 и 8, а они в свою очередь передают его через пружины 16 на фланец 2 и, следовательно, на втулку 1. На фиг. 2 обод 26 выполнен заодно с одной из щайб, а именно с щайбой 7, несущей фрикционный диск 12. Сварной щов 11 находитс  между свободным краем обода 26 и наружной частью шайбы 8, котора  в этом случае не имеет обода. На фиг. 3 и 4 обод образован кольцом 27, жестко прикрепленным одним из концов к шайбе 7, а другим - к шайбе 8 соответственно сварными швами 28 и 29. На фиг. 5-8 обод 26 выполнен заодно с щайбой 7 и имеет в некоторых местах на своем свободном конце впадины 30 дл  жесткого соединени  с щайбой 8, котора  имеет соответствующие радиальные выступы 3L направленными перпендикул рно оси, каждый из которых вставлен в одну из впадин 30. Толщиной выступов 31 меньше, чем глубина впадин 30. На практике эта толщина  вл етс  толщиной шайбы 8 и глубина впадин 30 выбираетс  в зависимости от нее. Кра  впадин 30 выход т за пределы выступов 31 и отогнуты с помощью высокого давлени . Выступы 31 жестко удерживаютс  в контакте с впадинами 30, что обеспечивает жесткое скрепление шайб 7 и 8 друг с другом.
На фиг. 8 пунктирной линией показан инструмент пресса, способный отогнуть с помощью высокого давлени  кра  впадин 30.
На фиг. 9-11 обод 26 имеет в некоторых местах выступы 32 на свободном крае дл  жесткого скреплени  с шайбой 8, направленные параллельно оси, а шайба 8 имеет на своей периферийной части соответствуюш ,ие пазы 33. Каждый из выступов 32 вставлен в паз 33, а конец его отогнут посредством обработки давлением дл  того, чтобы закрепить шайбу 8.
В данном случае отогнуты только кра  выступа 32 с помощью инструмента 34, имеющего выемку 35 в средней части (фиг. 11).
Дл  того, чтобы учесть неизбежные допуски при изготовлении, каждый выступ 32 имеет по бокам, с одной и с другой стороны , опорное плечо 36.
Пластина 13 фрикционного диска 12 расположена снаружи объема, образованного шайбами 7 и 8, причем эта пластина размещена снаружи щайбы 7 и имеет в некоторых .местах проходы или выемки, пригодные дл  размещени  соединений выступа с пазом, обеспечиваюших жесткое скрепление шайб 7 и 8 (фиг. 12-15).
На фиг. 16-19 пластина 13 фрикционного диска 12 расположена между шайбами 7 и 8 и контактирует с внутренней поверхностью шайбы 7.
На фиг. 16 и 17 обод 37 выполнен заодно с шайбой 8 и имеет выступы также, как и на фиг. 9-11.
На фиг. 18 и 19 как и на фиг. 5 -8 обод 37 имеет впадины.
На фиг. 20 и 21 обод 26 выполнен заодно с шайбой 7, котора  несет фрикционный диск 12, дл  жесткого скреплени  с шайбой 8 обод имеет в некоторых местах по краю лапки 38, а шайба 8 имеет на своей периферии соответствующие пазы 39. Кажда  из лапок 38 размещена в пазу 39 и загнута до контакта с щайбой 8.
На фиг. 22 и 23 обод 26 щайбы 7 имеет бурт 40, диаметр которого больще, чем толщина щайбы 8.
Дл  осевого удержани  шайбы 8 кромка бурта 40 в некоторых местах, за пределами шайбы 8, отогнута так, что захватывает шайбу 8.
Периферийна  кромка шайбы 8 имеет в некоторых местах выемки 41, а конец бурта 40 входит в этим выемки.
На фиг. 24 и 25 обод 26, соедин ющий шайбы 7 и 8, имеет в своей средней части двойную толщину.
Действительно, кажда  из щайб 7 и 8, имет ободы 42 и 43, на кромке которых имеютс  выступы 44 и 45, причем эти выступы попеременно наход т на ободы другой шайбы.
Диаметр выступов превышает диаметр обода, имеет деформированные участки 46
и 47, которыми они контактируют с буртами и жестко соединены с ними с помощью, например, точечной сварки.
На фиг. 26-28 обод 26 шайбы 7, котора  несет фрикционный диск 12, находитс  в зацеплении с зубь ми 48, выполненными на шайбе 8, обод 26 имеет зубь  49 дополнительно к з бь м шайбы 8.
Зубь  49 обода 26 .могут быть получены путем обработки его зубь ми 48 шайбы 8
0 во врем  их относительного осевого размещени , причем с этой целью шайба 8 выполн етс  из более твердого материала, чем обод 26.
Осевое размещение щайб 7 относительно шайбы 8 фиксируетс  упором, который
может быть выполнен заранее при выполнении канавки дл  стружки, получающейс  во вре.м  обработки зубьев 49 зубь ми 48. Упор 50 может быть образован с помощью деформации материала обода 26, давQ лением во врем  размещени  шайб 8.
Шайба 8 может быть вставлена в обод 26 на глубину превышающую ее толщину, а свободна  кромка обода за пределами щайбы 8 местами сплющена посредством давлени , как показано позицией 51, дл  захвата шайб (фиг. 27).
На фиг. 29 обод27 выполнен в виде кольца, соединенногос шайбами 7 и 8 посредством выступа ипаза, причем выступ или паз каждого изсоединений по меньшеи мере локально расплющен посредством
деформацией давлением.
На фиг. 30 и 31 шайбы 7 и 8 соединены зубчатыми средствами сцеплени . Эти зубчатые средства образованы выступами 44 и 45 ободов, причем они попеременно принадлежат одной или другой из шайб и жестко скреплены с щайбой, противоположной той из них, от которой они отход т.

Claims (17)

1.Фрикционный диск, содержащий втулку с фланцем и смонтированные по обе стороны от него с возможностью поворота шайбы, св занные между собой расположенными по окружности распорками, поверхность которых образована част ми окружности , и жестко закрепленное на одной из шайб фрикционное кольцо, отличающийс  тем, что, с целью повышени  нагрузочной способности, распорки шайб расположены по окружности большего диаметра, чем диаметр окружности точек креплени  фрикционного диска.
2.Фрикционный диск по п. 1, отличающийс  тем, что распорки выполнены в виде
обода заодно с одной из шайб, жестко св занной с другой шайбой по периферии.
3.Фрикционный диск по п. 1, отличающийс  тем, что распорки выполнены в виде
двух ободов заодно с шайбами, жестко св занными между собой.
4.Фрикционный диск по п. 3, отличаюш ,ийс  тем, что ободы вынолнены в виде дугообразных выступов, чередующихс  с пазами, причем выступы обода одной шайбы поочередно расположены в пазах обода лТ.ругой шайбы.
5.Фрикционный диск по п. I, отличающийс  тем, что распорки вынолнены в виде обода, жестко св занного с обоими шайбами по периферии.
6.Фрикционный диск но п. 2, отличающийс  тем, что шайба выполнена с впадинами на периферии, а торец обода - с жестко закрепленными в них выступами, имеюшими упоры, контактирующие с впадинами .
7.Фрикционный диск по п. 2, отличающийс  тем, что торец обода выполнен с впадинами , а шайба - с жестко закрепленными в них выступами.
8.Фрикционный диск но пп. б и 7, отличающийс  тем, что кра  впадин отогнуты навстречу друг другу.
9.Фрикционный диск по пп. 6 и 7, отличающийс  тем, что кра  выступов отогнуты в стороны.
10.Фрикционный диск но пп. 6 и 7, отличающийс  тем, что концы выступов отогнуты под углом 90°.
11.Фрикционный диск по п. 2, отличающийс  тем, что фрикционное кольцо .закреплено на шайбе, выполненной заодно с ободом.
12.Фрикционный диск по п. 1, отличающийс  тем, что фрикционное кольцо закреплено на шайбе, не имеющей обода.
13.Фрикционный диск по п. 12, отличающийс  тем, что фрикционное кольцо выполнено с расположенными по окружности
отверсти ми, а выступы обода размещены в них.
14.Фрикционный диск но п. 11, отличающийс  тем, что обод выполнен с буртом увеличенного диаметра, образующим кольцевой упор, а щайба выполнена со сквозными пазами на периферии и контактирует с упором, при этом край обода отогнут в пазы шайбы.
15.Фрикционный диск по п. 14, отличающийс  тем, что на периферии щайбы выполнены зубь .
16.Фрикционный диск по п. 15, отличающийс  тем, что на внутренней поверхности обода выполнены зубь , взаимодействующие с зубь ми щайбы.
17.Фрикционный диск по п. 2, отличаю ш,ийс  тем, что на концах ободов выполнены выступы больщего диаметра, при этом выступы одного обода расположены над другим ободом и жестко соединены с ним.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1.Патент США JVb 3809198, кл. кл. F 16 D 13/64, 1974.
2.Патент Франции № 1495611, кл. F 16 D 13/64, 1967.
1
7
го
Фиг. 1
r-t
п
/5Л
,2
(Риг. J
2S 27 25 . J
-;г
111
2B3Z1
30
12
(pus.
31
(риг.З
В-В
зе 3f
3ij36
фиг .11
8-В
. 12
Iput.Jf
.
(риг: Г7
r-v
7;
Jfi-Ж
72
37
JL Ж I
75-1
73
/
фиг. 1В
3-3
И-и
41
tfO
риг. 22
(риг.гЗ
К-к
14
иг. ге
Л
tS
(Риг.30
-27
а
Ч
SU782586406A 1977-02-25 1978-02-24 Фрикционный диск SU738524A3 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7705529A FR2381944A1 (fr) 1977-02-25 1977-02-25 Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage a moyeu amortisseur pour vehicule automobile
FR7737511A FR2411999A2 (fr) 1977-02-25 1977-12-13 Friction d'embrayage a moyeu amortisseur pour vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU738524A3 true SU738524A3 (ru) 1980-05-30

Family

ID=26219867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782586406A SU738524A3 (ru) 1977-02-25 1978-02-24 Фрикционный диск

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4223776A (ru)
AR (1) AR213745A1 (ru)
DE (1) DE2808058A1 (ru)
ES (1) ES467241A1 (ru)
FR (1) FR2411999A2 (ru)
GB (1) GB1597045A (ru)
IT (1) IT1203149B (ru)
SE (1) SE425022B (ru)
SU (1) SU738524A3 (ru)

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2902188A1 (de) * 1979-01-20 1980-07-24 Luk Lamellen & Kupplungsbau Kupplungsscheibe
FR2499183B1 (fr) * 1981-02-04 1986-03-07 Valeo Dispositif amortisseur de torsion, notamment friction d'embrayage pour vehicule automobile
US4413711A (en) * 1981-03-30 1983-11-08 Borg-Warner Corporation Extended travel damper in a lock-up clutch for a torque converter
FR2514446A1 (fr) * 1981-10-14 1983-04-15 Valeo Friction d'embrayage notamment pour embrayage de vehicule automobile
JPS5877924A (ja) * 1981-10-30 1983-05-11 Daikin Mfg Co Ltd 振動ダンパ組立体
JPS58112740U (ja) * 1982-01-27 1983-08-02 株式会社大金製作所 振動ダンパ−組立体
FR2526906B1 (fr) * 1982-05-14 1986-06-27 Valeo Dispositif amortisseur de torsion, notamment friction d'embrayage pour vehicule automobile
FR2528139A1 (fr) * 1982-06-08 1983-12-09 Valeo Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage pour vehicule automobile
US4781653A (en) * 1984-12-27 1988-11-01 Nissan Motor Co., Ltd. Power transmission device for motor vehicle
IT1184431B (it) * 1985-04-12 1987-10-28 Automotive Products Borg & Bec Disco condotto di innesto a frizione
FR2581144B1 (fr) * 1985-04-30 1989-12-01 Valeo Amortisseur de torsion, notamment friction d'embrayage pour vehicule automobile.
US5242328A (en) * 1986-07-05 1993-09-07 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Two-moss flywheel torsional damper having a welded housing
DE3721705C2 (de) * 1986-07-05 1998-01-29 Luk Lamellen & Kupplungsbau Einrichtung zum Dämpfen von Schwingungen
FR2611245B1 (fr) * 1987-02-24 1991-03-08 Valeo Disque de friction d'embrayage avec preamortisseur
FR2686667B1 (fr) * 1992-01-28 1995-06-23 Valeo Amortisseur de torsion, notamment pour vehicule automobile.
GB2275521B (en) * 1993-02-27 1996-05-15 Fichtel & Sachs Ag Improvements in clutch plates
GB2283558B (en) * 1993-11-05 1998-03-25 Luk Lamellen & Kupplungsbau Rotary vibration damper
DE4438469B4 (de) * 1993-11-05 2006-01-12 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Drehschwingungsdämpfer
GB2283557B (en) * 1993-11-05 1998-03-25 Luk Lamellen & Kupplungsbau Rotary vibration damper
FR2718208B1 (fr) * 1994-03-11 1996-06-07 Valeo Préamortisseur de torsion, notamment pour véhicule automobile.
DE4428830A1 (de) * 1994-08-17 1996-02-22 Fichtel & Sachs Ag Kupplungsscheibe
FR2731753B1 (fr) * 1995-03-14 1997-06-06 Valeo Friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile
JP3434391B2 (ja) * 1995-06-30 2003-08-04 株式会社エクセディ ダンパーディスク組立体
JP3489927B2 (ja) 1996-01-11 2004-01-26 株式会社エクセディ クラッチディスク組立体
FR2762058B1 (fr) * 1997-04-10 1999-05-14 Valeo Dispositif d'accouplement elastique entre deux arbres sensiblement alignes
FR2764019B1 (fr) * 1997-05-30 1999-07-16 Valeo Disque de friction progressif pour friction d'embrayage, notamment de vehicule automobile
DE19904850B4 (de) * 1999-02-05 2007-07-12 Zf Sachs Ag Torsionsschwingungsdämpfer
JP4049942B2 (ja) * 1999-06-16 2008-02-20 ヴァレオユニシアトランスミッション株式会社 捩り振動減衰装置
JP2002349598A (ja) * 2001-05-29 2002-12-04 Exedy Corp クラッチディスク組立体及びクラッチ装置
ATE456750T1 (de) * 2005-05-04 2010-02-15 Zahnradfabrik Friedrichshafen Kupplungsscheibenanordnung für eine mehrscheibenkupplung, insbesondere zweischeibenkupplung
JP4725348B2 (ja) * 2006-02-16 2011-07-13 アイシン精機株式会社 トルク変動吸収装置
GB0811864D0 (en) * 2008-06-30 2008-07-30 Automotive Products S P A Clutch driven plates
JP2011137486A (ja) * 2009-12-25 2011-07-14 Exedy Corp クラッチディスク組立体
FR3116093B1 (fr) * 2020-11-06 2022-12-16 Valeo Embrayages Dispositif pour une chaine de transmission de vehicule automobile

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1942677A (en) * 1928-02-09 1934-01-09 Columbia Axle Company Torque absorbing device
US1830746A (en) * 1928-12-12 1931-11-10 Borg & Beck Co Driven plate
US1954190A (en) * 1930-12-17 1934-04-10 Chrysler Corp Yieldable driving connection
US1946144A (en) * 1932-05-18 1934-02-06 Perfection Gcar Co Flexible damper clutch plate assembly
US2114247A (en) * 1936-07-29 1938-04-12 Sheldon B Cooper Yieldable coupling
US2210074A (en) * 1938-10-07 1940-08-06 Automotive Devices Company Clutch plate
FR1096443A (fr) * 1953-12-14 1955-06-21 Ferodo Sa Perfectionnements aux mécanismes de transmission d'efforts et leurs applications aux embrayages
IT713498A (ru) * 1962-08-17
DE2029356C3 (de) * 1970-06-15 1974-07-18 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer mit drehrichtungsabhängiger Kennlinie
FR2149646A5 (ru) * 1971-08-18 1973-03-30 Ferodo Sa
DE2212468C3 (de) * 1972-03-15 1979-05-31 Alfred Teves Metallwarenfabrik Gmbh & Co Ohg, 5275 Bergneustadt Kupplungsscheibe mit einem Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge
FR2183390A5 (ru) * 1972-05-05 1973-12-14 Ferodo Sa
GB1438661A (en) * 1973-02-21 1976-06-09 Automotive Prod Co Ltd Driven plates for friction clutches
FR2256686A5 (en) * 1973-12-28 1975-07-25 Ferodo Sa Disc and hub assembly - wherein disc bore has teeth forced axially through hub material on assembly
AR209100A1 (es) * 1974-04-24 1977-03-31 Ferodo Sa Dispositivo amortiguador de torsion
FR2282578A1 (fr) * 1974-08-23 1976-03-19 Ferodo Sa Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour disque de friction d'embrayage
US3995726A (en) * 1974-08-23 1976-12-07 Societe Anonyme Francaise Du Ferodo Clutch assembly
US4068749A (en) * 1976-06-09 1978-01-17 General Motors Corporation Clutch plate and damper assembly
FR2361575A1 (fr) * 1976-08-13 1978-03-10 Ferodo Sa Dispositif amortisseur de torsion, notamment friction d'embrayage, et outil propre au sertissage des entretoises qu'il comporte
FR2381944A1 (fr) * 1977-02-25 1978-09-22 Ferodo Sa Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage a moyeu amortisseur pour vehicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
SE7801942L (sv) 1978-08-26
US4223776A (en) 1980-09-23
IT1203149B (it) 1989-02-15
FR2411999B2 (ru) 1983-12-30
AR213745A1 (es) 1979-03-15
ES467241A1 (es) 1980-12-16
DE2808058C2 (ru) 1987-12-10
DE2808058A1 (de) 1978-08-31
GB1597045A (en) 1981-09-03
SE425022B (sv) 1982-08-23
FR2411999A2 (fr) 1979-07-13
IT7812495A0 (it) 1978-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU738524A3 (ru) Фрикционный диск
US4537295A (en) Clutch disc assembly with torsional oscillation dampers
US4190142A (en) Torsion-damping assemblies with two-part hubs e.g. for friction clutches
US6119839A (en) Torsional vibration damper
US5470286A (en) Reaction carrier assembly having zero relative pin deflection
US4785924A (en) Torque transmitting assembly
JP2663261B2 (ja) ねじり振動止め装置
JP5999144B2 (ja) 捩り振動低減装置
US20020033310A1 (en) Hydrodynamic torque converter
JPS6141021A (ja) ト−シヨンスプリング直列配置型ダンパ−デイスク
US20150038243A1 (en) Torsional damper for a clutch
US4643288A (en) Clutch disc
US20170097075A1 (en) Hydrokinetic torque coupling device for a motor vehicle
KR100683315B1 (ko) 자동차용 이중 질량 댐핑 플라이휠
US4270645A (en) Torsion damping center and a clutch plate assembly having such a torsion damping center
EP0806331B1 (en) An improved bearing and brake member assembly for motor vehicles, provided with an intermediate connection element between the bearing and the brake member
JP2002500742A (ja) 自動車のダブルフライホイール用のトーションダンパー
US4562912A (en) Clutch disc
US4478323A (en) Hydrodynamic clutch with torsional vibration damping
KR101376783B1 (ko) 트윈 매스 댐퍼를 구비한 토크 컨버터
US6035993A (en) Friction clutch with pre-damper
US4366893A (en) Torsion damping center for the driven disc of a friction clutch for a motor vehicle
JPH0577889B2 (ru)
SU1321364A3 (ru) Гаситель крутильных колебаний
US5542516A (en) Friction clutch for a transmission of a motor vehicle and a clutch plate for a friction clutch