SU655574A1 - Электрот гова сеть - Google Patents

Электрот гова сеть

Info

Publication number
SU655574A1
SU655574A1 SU721833294A SU1833294A SU655574A1 SU 655574 A1 SU655574 A1 SU 655574A1 SU 721833294 A SU721833294 A SU 721833294A SU 1833294 A SU1833294 A SU 1833294A SU 655574 A1 SU655574 A1 SU 655574A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
network
autotransformers
rails
length
feeder
Prior art date
Application number
SU721833294A
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Валентинович Павлов
Original Assignee
Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта filed Critical Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority to SU721833294A priority Critical patent/SU655574A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU655574A1 publication Critical patent/SU655574A1/ru

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Claims (1)

  1. Электрот говые сети переменного тока оказывают значительное индуктивное вли ние на линии св зи. Известна электрот гова  сеть, содержаща  контактную сеть, рельсы, автотрансформаторы и питающий провод 1 Недостатком известного устройства  вл етс  то, что известна  трехпроводна  система с автотрансформаторами позвол ет снизить индуктивное вли ние всего в 3-4 раза, что в больщинстве случаев недостаточно, Целью данного изобретени   вл етс  снижение индуктивного вли ни  на линии св зи . Поставленна  цель достигаетс  тем, что электрот гова  сеть выполнена из чередующихс  участков, одни из которых содержат указанные автотрансформаторы, подключенные крайними выводами к контактной сети и питающему проводу, а средним выводом - к рельсам, другие участки содержат контактную сеть, подключенную к крайнему выводу автотрансформаторов, к среднему выводу которых присоединены рельсы. В данном устройстве на участках т говой сети длиной 1| , (оборудованных фидером 1 и автотрансформатором. 2) от т гового трансформатора подстанции 3 к электровозу 4 ток проходит по трем элементам т говой сети; контактной сети 5, фидеру 1 и рельсовой сети 6 (индуктированный ток). Токи всех этих трех элементов U , 1фн 1р индуктируют в проводе св зи 7 ЭДС Е на длине Г. На участках т говой сети длиной 1 (зона без фидера) ток к электровозу 4 проходит по двум элементам; контактной сети 5 и рельсам 6. Токи этих двух элементов 1к и IP на длине индуктируют в проводе св зи 7 ЭДС - Е. Фазовый угол между индуктированными ЭДС Е и Е составл ет около 180°, что обуславливает их взаимную компенсацию в проводе св зи 7. Путем выбора соотношени  длин участков Г и 1 может быть достигнута наибольща  степень улучшени  защитного действи  системы. Расчеты показали, что почти полна  компенсаци  индуктивного вли ни  т говой сети достигаетс  при 0,2-0,3. При этом защитное действие улучшаетс  в 4-5 раз по сравнению с известной системой. Использование данного устройства позвол ет одновременно со значительным улучшением защитного действи  уменьшить на 20-30% количество автотрансформаторов и длину фидера, а при неизменном защитном действии системы дает возможность уменьшить длину фидера и число автотрансформаторов в 1,6-2 раза. Формула изобретени  Электрот гова  сеть, содержаща  контактную сеть, рельсы, автотрансформаторы и питающий провод, отличающа с  тем, что, с целью снижени  индуктивного вли ни  на линии св зи, элекгрот гова  сеть выполнена из чередующихс  участков, одни из которых содержат указанные автотрансформаторы , подключенные крайними выводами к контактной сети и питающему проводу, а средним выводом - к рельсам, другие участки содержат контактную сеть, подключенную к крайнему выводу автотрансформаторов , к среднему выводу которых присоединены рельсы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Лебедев А. Б. Основы электрической т ги.Л.-М., ОНТИ, 1973, с. 584.
    Тд,
SU721833294A 1972-10-02 1972-10-02 Электрот гова сеть SU655574A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721833294A SU655574A1 (ru) 1972-10-02 1972-10-02 Электрот гова сеть

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721833294A SU655574A1 (ru) 1972-10-02 1972-10-02 Электрот гова сеть

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU655574A1 true SU655574A1 (ru) 1979-04-05

Family

ID=20528375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU721833294A SU655574A1 (ru) 1972-10-02 1972-10-02 Электрот гова сеть

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU655574A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
IT8448389A0 (it) Dispositivo di regolazione per circuiti in corrente alternata, in particolare per lampade ad incandescenza o motori elettrici
SU655574A1 (ru) Электрот гова сеть
DE69300427D1 (de) Isolierter elektrischer Draht für Hochspannungsgleichstrom.
GB1129908A (en) Improvements relating to polyphase electrical couplings
GB1534809A (en) Supply system for vehicles on tracks
US1090301A (en) Control of signal-lamps.
SU709420A1 (ru) Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока при автотрансформаторной схеме питани
US645907A (en) System for electrical transmission.
SU459366A1 (ru) Устройство дл питани контактной сети двухпутного перегона
SU1168446A1 (ru) Система энергоснабжени электрических железных дорог переменного тока
SU1071475A1 (ru) Устройство дл энергоснабжени железных дорог переменного тока
SU1144906A1 (ru) Устройство энергоснабжени электрических железных дорог переменного тока
SU829461A1 (ru) Устройство дл контрол состо ни пРОВОдОВ КОНТАКТНОй СЕТи пЕРЕМЕННОгОТОКА
SU1154122A1 (ru) Устройство энергоснабжени железных дорог переменного тока
US758702A (en) System of alternating-current distribution.
SU450374A1 (ru) Устройство дл компенсации помех в лини х св зи
SU639743A1 (ru) Система энергоснабжени электрифицированных железных дорог переменного тока
US558238A (en) Electric railway
SU645240A1 (ru) Выпр митель трехфазного тока
US1331625A (en) Flexible connection for electric furnaces
US1295854A (en) Distributing system for electric railways.
SU1614970A1 (ru) Электрот гова сеть переменного тока
SU1484768A1 (ru) Устройство тягового электроснабжения железных дорог переменного тока
SU68047A1 (ru) Устройство дл беспроводной автоматической блокировки с пол ризованными рельсовыми цеп ми
SU110272A1 (ru) Коротка сеть дл трехфазной дуговой электропечи