SU64336A1 - Регул тор хода насосов с паровым клапанам поршневого типа - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к регул торам хола насоса, имеющим своей целью управление работой насоса путем автоматичес :ого прекращени  доступа пара к паровому ци .линдру насоса в момент достижени  установленной предельной величины воздушного давлени  в главном резервуаре и автоматического открыти  доступа пара при падении давлени  в главном резервуаре ниже этой величины.

Известные системы регул торов состо т, в основном, из парового клапана, помещенного в трубопроводе свежего пара к насосу. Открытием и закрытием парового клапана управл ет механизм, заключающий в себе- гибкую диафрагму, наход щуюс  под действием давлений: с одной стороны, воздущного давлени  главного резервуара, а с другой стороны, - пружины, регулировкой усили  которой и устанавливаетс  требуема  предельна  величина давлени , С диафрагмой св зан воздушный клапан , управл ющий впуском сжатого воздуха в воздушный цилиндр, в котором находитс  поршень, кинематически св занный с паровым клапаном регул тора. Полость этого цилиндра малым отверстием в стенке посто нно сообщена с атмосферой .

При достижении в главном резервуаре воздушного давлени  установленной предельной величины, диафрагма под действием этого давлени  прогибаетс , сжима  пружину , и св занный с диафрагмой воздушный клапан открывает впуск сжатого воздуха в воздушный цициндр регул тора. Так как открываемое клапаном сечение впускного отверсти  больше сечени  атмосферного отверсти , то, несмотр  на частичный выпуск воздуха в атмосферу , в цилиндре устанавливаетс  давление воздуха, близкое по величине к давлению в главном резервуаре . Действу  на поршень регул тора, это давление перемещает его и закрывает св занный с поршнем паровой клапан. Работа насоса прекращаетс .

Когда давление в главном резервуаре падает ниже установленной предельной величины, диафрагма под действием давлени  пружины, прогибаетс  в осратную сторону и воздушный клапан прекращает впуск воздуха в воздушный цилиндр . Заключенный в цилиндре

сжатый воздух уходит через выпускное отверстие в атмосферу. Паровой клапан под действием давлени  пара, иногда с помощью пружины , открываетс  и насос снова лриходит в действие.

Из этого видно, что работа регул тора св зана с посто нной утечкой воздуха в периоды закрытого положени  регул тора.

Предлагае1мое изобретение имеет целью избежать этой утечки воздуха .

Чертеж изображает регул тор в разрезе. Регул тор состоит из корпуса б, помещенного в корпусе поршневого парового клапана 1, пружины 2, оказывающей давление на клапан /, и клапана 4, св занного с диафрагмой 3, котора  находитс  под действием давлений: с верхней стороны воздуха главного резервуара, а с нижней стороны - пружины 5.

До достижени  в главно.1 резервуаре установленной предельной величины воздущного давлени  клапан 4 под действием давлени  пружины 5 находитс  в верхнем положении, при котором он открывает отверстие выпускного канала У камеры над паровым клапаном 1. Свежий пар, подводимый к паровому клапану /, своим давлением приподнимает его от седла в корпусе и проходит далее к насосу, привод  его в действие. При этом пар через малое отверстие X в клапане проходит в камеру над клапаном , но величина давлени  в этой камере заметно повыситьс  не может , так как поступающий в нее пар уходит в выхлопную трубу насоса через открытый канал У, сечение.которого больше сечени  отверсти  X. Поэтому паровой клапан / удерживаетс  в открытом положении давлением пара на его нижнюю поверхность и на нижнюю поверхность его поршневой части, куда при открытом клапане пар поступает через отверстие S. Клапан остаетс  открытым и насос продолжает работать до момента достижени  в главном резервуаре предельной величины воздушного давлени . В этот момент диафрагма 3 прогибаетс  вниз и клапан 4 закрывает отверстие выпускного канала У. В камере над клапаном / устанавливаетс  давление свежего пара, уравновешивающее давление пара на клапан снизу. Под действием давлени  пружины 2 клапан садитс  на своз седло в корпусе и прекращает доступ пара к насосу.

Предмет изобретени 

Регул тор хода насоса с паровым клапаном поршневого типа, наход щимс , с одной стороны, под действием давлени  свежего пара в пароподвод щей трубе к насосу, а с другой стороны,- под совместным действием давлени  упругой среды в камере над клапаном и пружины, отличающийс  тем, ЧТО; с целью использовани  пара в качестве упругой среды дл  прекращени  работы насоса по достижении определенной величины давлени  в главном резервуаре дл  впуска пара из паровой трубы в камеру над клапаном предназначено посто нно открытое узкое отверстие X в клапане, а дл  выпуска пара из той же камеры в атмосферу-канал У, закрываемый диафрагменным клапаном 5, 4 наход щимс  под воздействием воздущного давлени  главного резервуара .

АШ/Kl J

/T/flij6e

.