SU642748A2 - Устройство дл учета количества пассажиров - Google Patents
Устройство дл учета количества пассажировInfo
- Publication number
- SU642748A2 SU642748A2 SU772517313A SU2517313A SU642748A2 SU 642748 A2 SU642748 A2 SU 642748A2 SU 772517313 A SU772517313 A SU 772517313A SU 2517313 A SU2517313 A SU 2517313A SU 642748 A2 SU642748 A2 SU 642748A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bus
- counter
- decoder
- overload
- passengers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
I
Изобретение относитс к измерительной технике и предназначено дл обследовани пассажиропотока на городском транспорте, например автобусе.
По основному авт. св. Л 504214 известно устройство дл учета пассажиров, содержашее датчики, подключенные к соответствующим входам анализаторов Направлени , сумматоры, элементы И и ИЛИ, распределитель импульсов. Функциональные возможности этого устройства ограничены. Оно ие сигнализирует о перегрузке автобуса . Дл определени перегрузки водителю необходимо визуально считывать полученную информацию со счетчика и сравнивать с допустимой величиной.
Целью изобретени вл етс расширение функцнональных возможностей устройства.
Поставленна цель достигаетс тем, что в предлагаемое устройство введены дополннтельныА датчик, дешифратор, блок сигнализации и блок запрета запуска двигател , один вход дешифратора подключен к выходу счетчика, другой вход - к дополнительному датчику, выход дешифратора подключен ко входам блока сигнализации и блока запрета запуска двигател .
На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.
Claims (2)
- Устройство состоит из датчиков 1, 2, установленных по два в каждом проходе, анализаторов направлени 3, 4. сумматоров 5 и 6 пр мого и обратного направлени . Последние подк,чючены соответственно к суммирующему и вычитающему входам счетчика 7. Выход счетчика 7 подк пючен к одному из входов дешифратора 8. Дешифратор 8 выдает сигнал при заполнении счетчика илн при превышении некоторого числа К в счетчике. Другой вход дешифратора 8 подключен к дополнительному датчику 9, пред азначенному дл установки допустимой величины перегрузки дл каждого типа транспортного средства в виде порога переполнени или числа К. Выход дешифратора 8 подключен ко входу блока сигнализации 10 и блоку запрета запуска двигател 11 автобуса. Блок запрета запуска двигател 1 автобуса предназначен дл предотвращени движени автобуса при перегрузке. Работа предлагаемого устройства осуществл ет следующим образом. Механические колебани при прохождении пассажиров в автобусе через каждый проход в пр мом направлении или из автобуса в обратном направлении фиксируютс датчиками I,
- 2. С помощью датчиков I, 2 формируютс электрические импульсы, которые через анализаторы направлени 3 или 4, сумматор 5 пр мого направлени или сумматор 6 обратного направлени поступают на соответствующий вход счетчика 7. Счетчик 7 производит суммирование или вычитание импульсов. Предварительно, при монтаже устройства, с помощью дополнительного датчика 9 в счетчике 7 устанавливаетс число импульсов, соответствующее предельной величине перегрузки. При достижении в счетчике 7 величины предельной перегрузки дешифратор 8 формирует сигнал, который поступает на блок сигнализации 10 и на блок запрета запуска двигател 11 автобуса. Блок сигнализации 10 предупреждает водител и пассажиров о перегрузке транспортного средства. Блок эапрета запуска двигател II не позвол ет запустить двигатель автобуса и тронутьс с места до тех пор, пока не будет устранена перегрузка на остановке, где произошла перегрузка. При необходимости блок запрета запуска двигател П предусматривает кнопку управлени , котора позвол ет сбросить сигнал блокировки в экстренных случа х , например, нехватке автобусов на марщруте . Введение дополнительного датчика, дещифратора , блока сигнализации и блокиратора запуска двигател расщир ет функциональные возможности устройства дл учета количества пассажиров. Предлагаемое устройство, кроме учета количества пассажиров , позвол ет освободить водител от об занности следить за перегрузкой автобуса . Экономический эффект от использовани предложенного устройства определ етс указанными выше его техническими преимуществами . Формула изобретени Устройство дл учета количества пассажиров по авт. св. № 504214, отличающеес тем, что, с целью расщирени функциональных возможностей устройства, в него введены дополнительный датчик, дешифратор, блок сигнализации и блок запрета запуска двигател , один йход дешифратора подключен к выходу счетчика, другой вход - к дополнительному датчику, выход дешифратора подключен ко входам блока сигнализации и блока запрета запуска йвигател .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772517313A SU642748A2 (ru) | 1977-08-17 | 1977-08-17 | Устройство дл учета количества пассажиров |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772517313A SU642748A2 (ru) | 1977-08-17 | 1977-08-17 | Устройство дл учета количества пассажиров |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU504214 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU642748A2 true SU642748A2 (ru) | 1979-01-15 |
Family
ID=20722020
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772517313A SU642748A2 (ru) | 1977-08-17 | 1977-08-17 | Устройство дл учета количества пассажиров |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU642748A2 (ru) |
-
1977
- 1977-08-17 SU SU772517313A patent/SU642748A2/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR970011110B1 (ko) | 차량용 지진경보장치 | |
US4450438A (en) | Drowsiness alarm system for a vehicle | |
CA2048678A1 (en) | Control device for a passenger retaining and/or protective system for vehicles | |
GB1448423A (en) | Slip limiting system for a motor vehicle | |
KR900006877B1 (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
CN101644568A (zh) | 坡路检测方法和坡路检测装置 | |
US8521358B2 (en) | Method for releasing an electrical parking brake | |
SU642748A2 (ru) | Устройство дл учета количества пассажиров | |
FR2386436A1 (fr) | Systeme de commande de freinage anti-blocage | |
JPS58175094A (ja) | 車両用警報装置 | |
JPS6488210A (en) | Method for detecting distance between cars | |
FR2386434A1 (fr) | Systeme de commande anti-blocage pour freins | |
SU775739A2 (ru) | Устройство дл учета транспортных потоков | |
JPS5793209A (en) | Odometer for automobile | |
SU839764A1 (ru) | Устройство дл измерени скольжени КОлЕСНыХ пАР | |
SU880929A1 (ru) | Устройство дл автоматического контрол погрузки транспортных средств | |
SU914360A1 (ru) | Устройство для контроля бдительности водителя транспортного средства i | |
SU629590A1 (ru) | Устройство дл автоматического вы влени генератора переменного тока с экстремальным активным током нагрузки | |
SU658023A1 (ru) | Устройство дл автоматического счета подвижных объектов | |
ITBO990084A1 (it) | Dispositivo elettronico da installare a bordo di veicoli e/o natanti per la rilevazione di informazioni , particolarmente in caso di sinistr | |
SU1005110A1 (ru) | Устройство дл счета пассажиров | |
SU711611A1 (ru) | Устройство дл учета транспортных потоков | |
SU690539A1 (ru) | Устройство дл учета транспортных потоков | |
JPS5754760A (en) | Display device for automobiles | |
SU900431A1 (ru) | Анализатор временных интервалов между импульсами |