SU62336A1 - Способ регулировани топливоподачи в двигател х внутреннего горени - Google Patents
Способ регулировани топливоподачи в двигател х внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU62336A1 SU62336A1 SU5011A SU5011A SU62336A1 SU 62336 A1 SU62336 A1 SU 62336A1 SU 5011 A SU5011 A SU 5011A SU 5011 A SU5011 A SU 5011A SU 62336 A1 SU62336 A1 SU 62336A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- regulating
- fuel supply
- internal combustion
- valve
- combustion engines
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
Изобретение касаетс регулировани топликоподачи в двигател м внутреннего сгорани , преимущественно авиационных. У таких двнгателей система иитани топливол форсунок цилиндров содержит неренускной клапан, установленный на топливопроводе между форсу)кой и топливным насосом. Подача топлива к форсунке управл етс вручную с помощью редукционного клапана на масл ной лшгистрали, давление масла в которой используетс дл перестановки порщн сервомотора, воздействующего на перепускной клапан в сторону его захрыти . Недостаток такой еиете.П:)1 заключаетс в отсутствии пр мого воздействи газов в рабоче.м цилиндре на откры.тне перепускного клапана . Способ регулировани топливоподачи, согласно изобретению, и имеет как раз ту отличительную особенность, что дл управлени открытие .м перепускного к.чапана топливного насоса используют давлегщс газов в рабочем цилиндре. Давление газов может быть передано клапану через Мембрану.
На фиг. 1 и 2 изображено две примерных формы заполнени перепускиых клапанов.
Из топливного насоса топливо поступает в штуцер 2 (фиг. 1) и по кольцевой канавке 4 в теле стаканчатого перепускного клапана 5 проходит в щтуцер 13 и дальще к форсунке. Количество поданного в цп .индр топлива отсекаетс давлением газа при сгорании топлпва. Газ. проходпт в щтуцер / и давит на стакан клапана 5. Преодолев противодействие пружины 3, газ своим давлением открывает клапан 5, вследствие чего излишнее топливо отсасываетс через щтуцер 8 в топливный бак.
Мо.мент отсечки топлива устанавливаетс вручную, а с помощью редукционного кланана измен етс давление масла в цилиндре 10 кориуса иерепускиого клапана. Масло, действу на поршень 7 сервомотора, мен ет силу пружины 5, нагружающей клапан 5. Пружина 9 поставлена дл того, чтобы усилить рабочее давленнс масла., действующего на иоршень 7. Если нарушитс нормальное действие мае
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU5011A SU62336A1 (ru) | 1938-07-17 | 1938-07-17 | Способ регулировани топливоподачи в двигател х внутреннего горени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU5011A SU62336A1 (ru) | 1938-07-17 | 1938-07-17 | Способ регулировани топливоподачи в двигател х внутреннего горени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU62336A1 true SU62336A1 (ru) | 1942-11-30 |
Family
ID=48243545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU5011A SU62336A1 (ru) | 1938-07-17 | 1938-07-17 | Способ регулировани топливоподачи в двигател х внутреннего горени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU62336A1 (ru) |
-
1938
- 1938-07-17 SU SU5011A patent/SU62336A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU62336A1 (ru) | Способ регулировани топливоподачи в двигател х внутреннего горени | |
| ES291063A1 (es) | Bomba de inyecciën de combustible liquido para motores de combustiën interna | |
| US2091987A (en) | Internal combustion engine | |
| US2220949A (en) | Fuel feeding means for internal combustion engines | |
| GB327183A (en) | Improvements in and relating to fuel injection devices for internal combustion engines | |
| GB536805A (en) | Improvements in or relating to devices for supplying a mixture of fuel and air to internal combustion engines | |
| GB534124A (en) | Improvements in and relating to internal combustion engines of the injected fuel type | |
| GB499741A (en) | Improvements in and connected with fuel feed control for internal combustion engines | |
| GB431114A (en) | Improvements in fuel injection valves for internal combustion engines | |
| GB1156842A (en) | Liquid Fuel Pumping Apparatus for Supplying Fuel to Internal Combustion Engines. | |
| GB1084436A (en) | Improvements in internal combustion engines having fuel injection mechanisms | |
| GB507690A (en) | Improvements in or relating to two-stroke cycle internal combustion engines | |
| GB467072A (en) | A device for automatically regulating the amount of fuel injection | |
| GB213499A (en) | Improvements relating to the valve operation of internal combustion engines | |
| GB509278A (en) | Improvements in or relating to fuel delivery plant for ignition internal combustion engines | |
| GB448752A (en) | Improvements in or relating to fuel injection apparatus for internal combustion engines of the liquid fuel injection compression ignition type | |
| GB527418A (en) | Improvements in or relating to fuel-injection devices for internal combustion engines | |
| GB474731A (en) | Regulating apparatus for fuel injection pumps of internal combustion engines | |
| GB692202A (en) | Improvements in all-speed governing mechanisms for continuous combustion turbine engines | |
| GB148958A (en) | Improvements in means for starting internal combustion engines | |
| GB202750A (en) | Improvements in or relating to compressed-air inlet-valves for internal-combustion engines | |
| GB471074A (en) | Improvements in liquid fuel supply systems particularly for internal combustion engines | |
| GB142049A (en) | Improvements in liquid fuel feed controlling devices for internal combustion engines | |
| GB192691A (en) | Improvements in or relating to fuel feeding devices for internalcombustion engines | |
| GB128020A (en) | Improved Apparatus for use in Supplying Fuel to the Cylinders of Internal Combustion Engines. |