SU576973A3 - Двухтактный двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Двухтактный двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number
SU576973A3
SU576973A3 SU7402000611A SU2000611A SU576973A3 SU 576973 A3 SU576973 A3 SU 576973A3 SU 7402000611 A SU7402000611 A SU 7402000611A SU 2000611 A SU2000611 A SU 2000611A SU 576973 A3 SU576973 A3 SU 576973A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
working
inlet
piston
cylinder
internal combustion
Prior art date
Application number
SU7402000611A
Other languages
English (en)
Inventor
Франке Вальтер
Original Assignee
Franke Walter
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franke Walter filed Critical Franke Walter
Application granted granted Critical
Publication of SU576973A3 publication Critical patent/SU576973A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
    • F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
    • F01B9/023—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft of Bourke-type or Scotch yoke
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
    • F01B1/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement
    • F01B1/0641—Details, component parts specially adapted for such machines
    • F01B1/0658—Arrangements for pressing or connecting the pistons against the actuating or actuated cam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B13/00—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion
    • F01B13/04—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder
    • F01B13/06—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement
    • F01B13/068—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with an actuated or actuating element being at the inner ends of the cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
    • F02B33/20—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with pumping-cylinder axis arranged at an angle to working-cylinder axis, e.g. at an angle of 90 degrees
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2700/00—Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
    • F02B2700/03—Two stroke engines
    • F02B2700/034—Two stroke engines with measures for charging, increasing the power

Description

Комлрессорна  часть 12 цилиндра 1 сшбжена впускным отверстием д с клапаном 13, дополнительным отверстием е и выпускным отверстием ж.
Впускное отверстие f рабочей части 11 сообщено впускным каналом з с выпускным ж и дополнительным е отверсти ми компрессорной части 12 и с источником 14 топливо-воздушной смеси.
Во впускном канале з установлены клапан 15, перекрьшающий выпускное отверстием или впускной канал э, и клапан 16, управл ющиЦ подачей топливо-воздушной смеси.
В случае выполнею1  двигател  с кривошипнокамерной продувкой (см.фнг. 1) на нижнем поршне имеетс  фартук 17 с каналом ы, совпадающим с дополнительным отверстием е при нахождении поршн  9 в нижней мертвой точке.
Выпускное отверстие в сообщено с камерой 18 дожигани  отработанных газов.
Работа двигател  осуществл етс  по обычному двухтактному циклу. Топливо-воздушна  смесь, предварительно сжата  в подпоршневой полости компрессорной части; 12, поступает по впускному каналу 3 в подпорщневую полость рабочей части 11 в момент нахождени  поршней 8 и 9 в районе нижней мертвой точки, осуществл   в то же врем  продувку рабочей части 11. Отработанные газы перепускаютс  в этот момент через вьшускное отверстие в в камеру 18 дожигани . При движении поршней 8 и 9 к верхней мертвой точке воздух, сжимаемый в надпоршневой полости компрессорной части 12, перепускаетс  через впускной канал з в подпоршневую полость рабочей части 11, а оттуда в камеру 1 дожигзни , ( происхп ит отработанных газов кислородом дл  более полного аожнга 1м  их.
В момент нахождени  поршн  в нижней мертвой точке дополнительна  подача топливо-воздушной смеси в рабочую часть 11 может осуществл тьс  через дополнительное впускное отверстие г.

Claims (3)

1.Двухтактный двигатель внутреннего сгорани , содержащий цилиндр, разделенный перегородкой на рабочую и компрессорную части, снабженные впускными и выпускными отверсти ми, поршни, закрепленные ка одном штоке и размещенные в цилиндре, ра1боча  часть которого сообщена впускным каналом с выпускным отверстием надпоршневой полос™ компрессорной части, и источник топливо возду цной смеси, сообщенньй с впускным отверстием надпоршневой поЛост  коло1рессорной части, отлнчающййс тем, что, с целью улучшени  дожигани  выхлопных газов, впускное и вьшускное отверсти  рабочей части расположены ниже уровн  нижней кромки рабочего поршн  в верхней мертвой точке, а впускной канал сообщен с подпоршневой полостью компрессорной части и источником топливо-воздушной смеси.
2. feшaтeль по п. 1, отличающийс  тем, «гго рабоча  часть шшиндра снабжена дополнительным впускным отверстием, расположенньпи выше уровн  рабочего поршн  в вджней мертвой точке.
3. Двигатель по п. i, отличающийс  тем, что вьшускное отверстие рабочей части цилиндра расположено на одном уровне с впускным отверстием.
Источники информации, прин тые во внимани при экспертизе;
1. Патент США №2381832, кл. 123-69,1948.
.t
SU7402000611A 1973-02-19 1974-02-18 Двухтактный двигатель внутреннего сгорани SU576973A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2308127A DE2308127C3 (de) 1973-02-19 1973-02-19 Zweitaktbrennkraftmaschine mit zwei bzw. drei Kompressionsräumen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU576973A3 true SU576973A3 (ru) 1977-10-15

Family

ID=5872397

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7402000611A SU576973A3 (ru) 1973-02-19 1974-02-18 Двухтактный двигатель внутреннего сгорани
SU752301515A SU831085A3 (ru) 1973-02-19 1975-12-23 Двухтактный двигатель внутреннегоСгОРАНи

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752301515A SU831085A3 (ru) 1973-02-19 1975-12-23 Двухтактный двигатель внутреннегоСгОРАНи

Country Status (10)

Country Link
US (1) US3981280A (ru)
JP (3) JPS5040906A (ru)
DD (1) DD109716A1 (ru)
DE (1) DE2308127C3 (ru)
FR (1) FR2218475B3 (ru)
GB (1) GB1467394A (ru)
IT (1) IT1007655B (ru)
NL (1) NL7402109A (ru)
SE (1) SE402618B (ru)
SU (2) SU576973A3 (ru)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5619132B2 (ru) * 1972-07-27 1981-05-06
FR2401316A1 (fr) * 1977-08-22 1979-03-23 Motobecane Ateliers Moteur a deux temps a combustion interne
US4185597A (en) * 1978-03-06 1980-01-29 Cinquegrani Vincent J Self-supercharging dual piston engine apparatus
JPS55141803A (en) * 1979-04-23 1980-11-06 Fujitsu Ltd Dielectric resonator
US4332229A (en) * 1980-06-23 1982-06-01 Johannes Schuit Double intake, supercharging I.C. engine
DE3410491A1 (de) * 1984-03-22 1985-09-26 Johann 3200 Alfeld Konetzny Verbrennungsmotor
US4836150A (en) * 1985-10-25 1989-06-06 Yang Tai Her Combined fluid pump and two-cycle, internal combustion engine
US4838216A (en) * 1985-10-25 1989-06-13 Yang Tai Her Four cycle, dual piston internal combustion engine and pump
EP0263117A1 (en) * 1986-02-17 1988-04-13 URQUHART, Robert Supercharged two-stroke engine
DE4337670C2 (de) * 1993-11-04 1995-10-05 Max Liebich Verbrennungsmotor
RU2066379C1 (ru) * 1994-07-13 1996-09-10 Юрий Николаевич Скрипов Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
US5884590A (en) * 1997-09-19 1999-03-23 Minculescu; Mihai C. Two-stroke engine
ATE238492T1 (de) * 1998-06-04 2003-05-15 Gunnar Olaf Vesterga Rasmussen Kolbenmaschine
BG105831A (bg) * 2001-08-20 2003-02-28 Стоян КОКУДЕВ Комбиниран бутален двигател
JP4719139B2 (ja) * 2006-12-05 2011-07-06 トヨタ自動車株式会社 中空バルブ
JP4844847B2 (ja) * 2008-03-17 2011-12-28 トヨタ自動車株式会社 中空バルブ
CN103061880A (zh) * 2013-01-06 2013-04-24 袁埃斌 凸轮式活塞机构及采用凸轮式活塞机构的压缩机和内燃机
US10287971B2 (en) * 2014-02-04 2019-05-14 Ronald A. Holland Opposed piston engine
GB2533619B (en) * 2014-12-23 2017-01-25 Pattakos John A two-stroke engine having variable volume chambers within the piston
CN110625262B (zh) * 2019-09-24 2021-10-01 连云港兴鑫钢铁有限公司 一种钢筋除锈设备

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE223985C (ru) *
FR382110A (fr) * 1907-09-20 1908-01-30 Albert Louis Colmant Moteur à combustion interne à deux temps et à refroidissement direct par circulation d'air intérieure
US976858A (en) * 1909-09-23 1910-11-29 Ernest Easthope Jr Internal-combustion engine.
US1083111A (en) * 1910-09-16 1913-12-30 James Macconaghy Explosion-motor.
US1378254A (en) * 1918-01-25 1921-05-17 Jack B Macdonald Internal-combustion engine
GB255048A (en) * 1925-07-11 1927-09-26 Alfred Buechi Improvements in power plants
DE514799C (de) * 1929-04-17 1930-12-17 Rudolf Schiefer Arbeitstisch
US2000267A (en) * 1932-03-07 1935-05-07 Raymond E White Diesel engine
US2131216A (en) * 1935-12-04 1938-09-27 Nanna S Brooke External combustion engine
US2381832A (en) * 1943-05-08 1945-08-07 Mansoff Arthur Percival Internal-combustion engine
US3107659A (en) * 1960-01-09 1963-10-22 Fichtel & Sachs Ag Two-cycle internal combustion engine
US3263412A (en) * 1962-12-28 1966-08-02 William R Stroemer Method and means for eliminating smog
US3815558A (en) * 1972-08-07 1974-06-11 W Tenney Scavenge porting system

Also Published As

Publication number Publication date
NL7402109A (ru) 1974-08-21
DE2308127C3 (de) 1979-09-06
DE2308127B2 (de) 1979-01-11
JPS5040908A (ru) 1975-04-15
IT1007655B (it) 1976-10-30
SU831085A3 (ru) 1981-05-15
SE402618B (sv) 1978-07-10
DD109716A1 (ru) 1974-11-12
JPS5040907A (ru) 1975-04-15
FR2218475A1 (ru) 1974-09-13
FR2218475B3 (ru) 1976-11-26
US3981280A (en) 1976-09-21
JPS5040906A (ru) 1975-04-15
GB1467394A (en) 1977-03-16
DE2308127A1 (de) 1974-09-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU576973A3 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорани
US4774919A (en) Combustion chamber importing system for two-cycle diesel engine
US4598673A (en) Air-scavenged two-cycle internal combustion engine
JP2002514708A (ja) クランク室掃気式２行程機関
KR100328600B1 (ko) 내연기관
ES8100699A1 (es) Perfeccionamientos en los motores de combustion interna de dos tiempos
GB1416538A (ru)
FR2404109A1 (fr) Moteur a explosion a six temps
SE8206916L (sv) Forbindelseror for forgasare
CN218760160U (zh) 一种化油器座组件
JPS6220693Y2 (ru)
JPH05256138A (ja) ２サイクルエンジン
SE9402329D0 (sv) Tvåtakts, luftkylt, rakspolad bensinmotor för drivning av ett bärbart redskap
JPS6323571Y2 (ru)
SU958671A1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорани
RU2178823C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
SU898109A1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорани
RU2098644C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
RU2133352C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с усовершенствованной дефлекторной продувкой
JPH0117612Y2 (ru)
JPS54145814A (en) Two-cycle engine
JPS62113824A (ja) 先行空気掃気を行なう２サイクル内燃機関の給掃気方式
JPS54145805A (en) Two-cycle engine and its operation
FR2345587A1 (fr) Procede d'alimentation d'une chambre de combustion d'un moteur deux temps et le moteur faisant application
JPS57210125A (en) Stratified scavenging 2-cycle internal combustion engine