SU530816A1 - Устройство дл смены крышек люков полувагонов - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕНЫ КРЫШЕК ЛЮКОВ

ПОЛУВАГОНОВ

бу 9. Балка 7 смонтирована на раме 5 посредством пар стоек 1О и 11. Стойки передние 10 внизу соеданены балкой 12 и упираютс  в угольник 13 рамы 5, снабжен ный опорной п той 14. В верхней части стойки 10 шарнирно валиками 15 соединены с кронштейнами 16, закрепленными на балке 7. На раме 5 смонтированы проушины 17, к которым валиками 18 креп тс  передние 10 и задние 11 стойки. Задние

стойки 11 валиками 19 соединены с кронштейнами 20 балки 7. К стойке 10 шар- нирно прикреплен шток 21 цилиндра 6. На балке 7 снизу креп тс  нижние кронштейны 22 и 23.

В кронштейнах 20 и 22 выполнены пазы . В пазу кронштейна 22 валиком крепитс  силовой цилиндр 24, шток которого шар нирно, как и шток силового цилиндра 25, смонтированного посредством валика 26 на кронштейне 23, св зан с рамкой 8, котора  слева (фиг. 1-2) снабжена выступом 27, а на ней размешен подвижьшгй упор 28 соединенный с т гой 29, оканчиваюшейс  ручкой ЗО. Кроме того, рамка 8 шарнир- но св зана с балкой 7 поводком 31. На балке 7 на валиках 32 смонтированы крючь  33, подпружиненные пластинчатыми пружинами 34, закрепленными в зажиме 35 С передней стойкой 1О жестко св зан кронштейн 36, к которому шарнирно посредством пружинной т ги 37 присоединен фиксатор-скоба 9. Устройство дл  смены крышек люков полувагонов работает при расположении кузова полувагона на его тележках (путем подкладок на скользуньг полувагона ) или на инвентарных тележках при поточном методе ремонта, В транспортном положении устройства (фиг. 5 ) стойки 10 и 11 наклонены вправо, шток 21 цилиндра 6 находит с  в крайнем правом положении, балка 7 со всеми смонтированными на ней узлами находитс  в крайнем правом и нижнем положении . Фиксатор-юкоба 9 наклонена вправо , крючь  33 поставлены вниз, как показано на фиг. 4.

С приведением в действие цилиндра 6 стойки 1О и 11 занимают вертикальное положение ( см. фиг. 2), балка 7 и рамка 8 заход т под крышку 1 люка полувагона так, что левый конец балки 7 ложитс  на полку хребтовой балки 38 полувагона .

При этом штоки цилиндров 24 и 25 наход тс  в нижнем крайнем положении, а нижний косой срез выступа 27 рамки 8 скользит по хребтовой балке 38, поднима  при этом левую сторону рамки 8 в пределах пазов кронштейнов 22, без наличи  которых пришлось бы приводить в действие цилиндр 24.

Поводок 31, шарнирно закрепленный на балке 7 и рамке 8, перемешает левую ст рону последней по отношению к балке 7 по радиусу, равному рассто нию между точками своего креплени .

При рассмотренном движении и при приведении в действие цилиндров 24 и 25 левый конец фигурного выступа 27 приближаетс  к таврику 39.

Привед  в действие цилиндры 24 к 25 посредством т ги 29 и переместив вручнуй подвижной упор 28, рамку 8 приближают к крышке люка, передава  на нее усилие через подвижной упор 28 и выступы 27 одновременно или поочередно, в зависимости от того какой из гидроцилиндров приведен в действие.

Фиксатор-скоба 9 под действием пружинной т ги 37 занимает вертикальное положение и, если она окажетс  против угольника крышки люка 40, захватывает его правый конец. Подвижной упор 28 при этом перемешают под правый конец угольника 40 крышки люка и, привод  в действие цилиндр 25, производ т правку угольника крышки люка 40. При правке крышек люков силы, приложенные к ней, поглощаютс  реакци ми у места опоры левого конца балки 7 на полке хребтовой балки 38 и реакци ми передних стоек 10, которые передают нагрузку на раму 5, заставл   ее опуститьс , сжав пружину 41 кронштейном 42 рамы 5, и че рез опорную п ту 14 передают основную часть нагрузки на путь 4. Стойки 11 нагрузку на раму 5 от воздействи  цилиндров 24 и 25 не несут, вследствии наличи  паза в кронштейнах 20 они лишь испытывают раст гивающие усили  от веса устройства .

При правке угольников крышек люков 40 правый конец его воспринимает опорную реакцию , котора  и правит (поворачивает) его

При замене крышек люков подвижной упор 28 снимают с рамки 8, крючь  33 став т в горизонтальное положение, подвод т рамку 8 до упора в крышку 1 люка и после ее полного отсоединени  от полувагона , с помощью цилиндров 24 и 25 опускают рамку 8 совместно с крышкой 1 люка и, привод  в действие цилиндр 6, вывод т все устройство совместно с крышкой 1 люка из-под полувагона. При этом крючь  33 удерживают крьш1ку 1 люка от сползани  по рамке 8.

В правом нижнем положении, при наклоненных вправо стойках 10 и 11 (фиг. 5) крышка 1 люка оказываетс  в стороне от кузова полувагона, откуда ее снимают, замен   отремонтированной , и устанавливают обратным движением устройства.

Устройство дл  смены крышек люков полувагонов обеспечивает качественную правку всех элементов крышки люков полувагонов . Хорошее качество правки крышек люков уменьшает потери груза через неплотности, уменьшает загр знение рамы вагона вследствие этих потерь, что сохран ет раму полувагона от коррозии, дает возможность обнаружить дефекты рамы в эксплуатации. Уменьшаетс  врем  на проведение работ, облегчаетс  утфавление механизмами.

Универсальность устройства, позвол ющего производить как правку, так и замену крьпдек люков, также  вл етс  его преимуществом .

Устройство облегчает труд и улучшает технику безопасности, так как отпадают ручные операции по уплотнению после правки известными механизмами с применением ручного труда.

Claims (4)

1. Устройство дл  смены крышек люков полувагонов, содержащее передвижную

на колесах вдоль рельсового пути тележку, на раме которой смонтирована подвижна  от силового цилиндра в поперечном направлении относительно пути балка, несуща 

рамку и фиксатор-скобу, отличающеес  тем, что, с целью осуществлени  операции правки крышек люков, рамка смонтирована на балке шарнирно посредством поводка и вертикальных силовых ци-

линдров и снабжена подвижным вдоль нее съемным упором.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю - щ е е с   тем, что балка смонтирована

на раме тележки шарнирно посредством стоек, одна из которых св зана со штоком силового цилиндра поперечного перемещени , корпус которого закреплен на раме тележки .

3. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю - щ е е с   тем, что фиксатор- коба св зан с одной из стоек посредством пружины.

4. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю- щ е е с   тем, что, с целью разгрузки тележки от усили  правки, рама подпружинена относительно колес и снабжена опорной п той.

Фиг. 1

// / / V

yriylZIU

32

JJi

JJ

fi-fi

J7