SU1411177A1 - Транспортное средство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам и может быть использовано в металлургии дл  перевозки в ковшах огненно-жидких шпаков от сталеплавильных агрегатов. Цепь изобретени  - улучшение эксплуатап т- онных качеств путем обеспечени  очистки платформы при погрузочно-раз- грузочных операци х. Транспортное средство содержит рьп-гаги 3 с приводом от гидро дилин,п;ров 4, снабженных вьщвижными защитными экранами 5, на которых закреплены шарнирные т ги 15, св занные со скребком, установленным на каретке, смонтирова нной на роликах в направл ющих 7 П-образной формы. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

15

5-6

(Л

с

J vj

Изобретение относитс  к 1 ранстгорт- йым средствам и может быть испапьзо- ано   металлургии дл  перегюзки п Ковшах огненно-жидких шпаков от ста- о1 еплавильных агрегатов.

Цель изобретени  - улуппение эксплуатационных качеств путем обеспече- да  очистки 1шатформы при погрузочно- зазгрузочиых операци х.

На фиг. 1 изображено транспортное средство в момент разгрузки ковшаj :ш фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 ; на (ЭКГ. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2, на оиг. k - узел I на фиг, 3,

Транспортное средство состоит из самоходной платформы 1j механизма йодъема и разгрузки съемного ковша 2 виде рычагов 3 с приводом от гидро- | илиндров 4, корпуса которых огра одейы выдвижными защитными экранами 5, Св занными со штоками гидродалиндров 4. На стойках 6 на платформе 1 закреп Лены вдоль нее направл ющие 7 П-об- разной формы, в которьк на каретке 8 (Ь роликами пер-емещаетс  скребок 9 Ьнабженныр горизонтальной осью 10,, порами 11 и 12 и дополнительным ры- itaroM 13., нижней частью 14 закреплен- 1ым на скребке 9. Верхние концы до- йолнительнык ры чагов 13 шарнирньпФ Ь гами 15 соединены с pbFiarabM 165 установленными на защитных экранах 5

Транспортное сре,цство работает р-ледующим образом.

После транспортировки ковша 2 со алаком к месту переработки после,цне го транспортное средство разгружает )ковш 2 с помощью рьиагов 3 при вьщ- Ьижении гидроц11линдров 4 (фиг, 1) .

Во врем  погрузки ковша 2 на платформу 1, а также во врем  транспортировки возможен выплеск шпака из ковша 2, а также осьшарше шлака на платформу 1S прилипшего снаружи к ков- шу 2, При разгрузке ковша 2 при вьщ- вижении штока гидроцилиндров 4 выдвигаютс  экраны 5, св занные со штоками.

Выдвинутые занснтные экраны 5 за шарнирные т ги 15 протаскивают скребок 9, установленный на каретке 8 с роликами. Скрёбок 9 перемещает про- сыгш пвтака по плоскости платформы 1 до начала скоса в торцовой части платформы 1, где далее просыпи под действием снлм т жести соскальзьшаюгг с платформы 1 на .

5

0

s

0 5 О

45

5

0

50

5

При перемещении скребка 9 к заднему торцу ппатфорт ы 1 дополнительный рычаг 13 поворачиваетс  на оси 10 и упираетс  в упор 12, сохран   минимальным зазор между своей нижней кромкой и плоскостью платформы 1,

Дл  того, чтобы устранить вли ние качательного движени  гидроцилиндра 4 и его защитного экрана 5 на пр молинейное движение скребка 9, он соединен с защитным экраном.5 шарнирной т гой 15 через верхнюю часть дополнительного рьмага 13.

При окончании разгрузки ковша 2 и отъезд автошлаковоза с места выгрузки штоки гидроцилиндров 4 вт гиваютс  и рычаги 3 возвращаютс  в транспортное положение.

При этом вьивижной защитный экран 5, возвраща сь в исходное положение, шарнирной т гой 15 толкает дополнительный рЫчаг 13 скребка 9, последний при этом поворачиваетс  на оси 10 до соприкосновени  с упором 11 и начинает также перемещатьс  в направл ющих 7 в исходное положение, при этом нижн   кромка скребка 9 приподнимаетс  над ппоскостью.платформы 1 и проходит над остатками неубранных r)ocыпeЙ5 не увлека  их за собой в мертвые.зоны и не.утрамбовыва  по пути.

Claims (2)

1. Транспортное средство, содержащее платформу, шарнирно закрепленные на ней рычаги дл  взаимодействи  со съемньм ковшом, приводимые гидроцилиндрами , шарнирно св занными с платформой , отличающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатацисон- ных качеств путем обеселгени  очистки платформы -при погрузочно-разгрузочных операци х, оно снабжено направл ющими, закрепленными вдоль платформы, в которых установлена каретка, и скребком , шарнирно закрепленным своей . верхней частью на каретке с возможностью поворота в гфодольной вертикальной плоскости и взаимодействи  с упорами, выполненными на ней, а также ,п,oпoлнитeльны и рычагами, ни:жними KOHnaNM закрепленными на верхней части скребка, а верхними концами св - заиньп-ги шаргагрными т гами с част ми упом нутык гидроп 1Л.индров, закрепленных на рьиагах.

31411177

2. Транспортное средство по ти 1,лсиныьш на вычвижиых част х гицроцилинцров , а шлрннрные т гн закреплены на  а1 Ц1тньк .

отличающеес  тем, что оно снабжено заирткыми экранагда, ;гакреп

лсиныьш на вычвижиых част х гицроцилинцров , а шлрннрные т гн закреплены на  а1 Ц1тньк .

/4

ФигЛ

А-А

Б

Фиг. 2

ФигЛ