SU460502A1 - Струнный акселерометр - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к элементам ииерциальных систем и быть нснользовано дл  управлени  движением подви 1сных объектов , подверженных действию линейных ускорений .

Известные струнные акселерометры, содержащие дифференциальный струнный преобразователь , систему возбуждени  струн и инерционную массу, св занную со струнами, обладают недостаточной точностью измерени  из-за большой динамической ногрешности.

Предлагаемый акселерометр дл  уменьшени  динамической погрешности и повышени  надежности снабжен двум  сменными пружинами , соедин ющими струны с кориусом, соединенными штоком двум  прикрепленными к корпусу мембранами, объем между которыми заполнен жидкостью и неподвижными радиальными перемычками, расиоложенными между мембранами и св занными с корпусом, а мембраны соединены со струнами через шток.

На чертеже показан описываемый акселерометр .

В корпусе 1 расположена инерционна  маеса , образованна  мембранами 2 и 3, штоком 4 и жидкостью 5, наход щейс  в полости между мембранами 2, 3. Струны 6 и 7 жестко прикреплены к обеим сторонам инерционной массы . Мембраны 2 и 3 имеют малую продольную

жесткость в нанравлении оси Y и большую ионеречную жесткость. Струны прикреплены к корпусу посредством двух смеппых пружин 8 и 9 малой жесткости. В промежутке между мембрапа.ми 2 н 3 установлены нснодвнжные радиальные неремычкн 10. которые вынолиены заодно с корпусом.

Магнитные системы 11 п 12 дл  возбуждени  струн закреплены в корнусе носрсдством шайб 13 II 14. Электрические автогенераторы дл  возбуждени  струн соедппены со струнами внешни.м разъемом 15. Дл  комненсацни температурного расширени  жндкостн в боковой HoisepxHOCTH корпуса установлены комненсатор 16 н заливочный BIUIT 17.

Струны 6 н 7 наход тс  в состо нии автоколебаний , ноддержнваемых при номощи магнитных систем 11, 12 н внешних автогенераторов . Под действием нзмер емы.х переменных ускорений ннерцнонна  масса совершает возвратно-поступательные неремещени  вдоль оси чувствительности У акселерометра. При этом иредварительпое нат жение св за1П1ЫХ с нею струн будет измеи тьс  на равную величину , но разную но знакам.

Вследствие этого резонансные частоты автоколебаний струн измен ютс  на равные по величине и противоположные по знаку значепи .

Разность частот колебаний струн и есть мера измер емых ускорений.