SU1030734A1

SU1030734A1 - Акселерометр

Info

Publication number: SU1030734A1
Application number: SU802993416A
Authority: SU
Inventors: Наталия Яковлевна Арлеевская; Арнольд Вольдемарович Аугерт; Дмитрий Васильевич Плетнев
Original assignee: Предприятие П/Я В-2962
Priority date: 1980-10-08
Filing date: 1980-10-08
Publication date: 1983-07-23

Abstract

АКСЕЛЕРОМЕТР, содержаищй пьезочувствительный элемент, узел креплени и основание, отличающийс тем, что, с целью повышени точности путем линеаризации завйсимости выходного напр жени от ускорени и помехозащищенности,уменьшени веса и габаритов, узел креплени выполнен в виде составной рамки, две противоположные стороны которой жестко соединены с торцами Пьезочувствительного элемента, а середины двух других - с основанием, при этом отношение поперечных сечений свободных учасЕков сторон рамки, св занных с основанием, к поперечному сечению пьезочувствительного элемента находитс в пределах 0,01-0,3. с СО 4

Description

Изобретение относится к измери; тельной технике й может быть исполь·.

; зовано для измерения механических величин, в частности линейных и вибрационных ускорений.

Известны пьезоакселерометры, содержащие основание с установленным . на нем пьезоэлементом и инерционной массой £ 1] и £2j .

Недостатками этих акселерометров являются малая точность вследствие Ю большой нелинейности выходного сигнала и высокая чувствительность к вредным' колебаниям.

Наиболее близким по технической сущности является пьезоакселерометр, 15 содержащий пьезочувствительный элемент, основание и узел крепления £з].

Недостатками этого пьезоакселерометра являются малая точность вследствие пониженной линейной зави- 20 симости выходного напряжения от ускорения, чувствительность к вредным колебаниям основания, а также большие габариты и вес.

Целью изобретения является првы- 25 шение точности путем линеаризации зависимости выходного напряжения от ускорения и помехозащищенности, уменьшение веса и габаритов.

Указанная цель достигается тем, „ что в акселерометре, содержащем пьезочувствительный элемент, узел крепления и основание, узел крепления выполнен в виде составной рамки,две противоположные стороны которой жестко соединены с торцами пьезо- 35 чувствительного элемента, а середины двух других - с основанием, при: этом отношение поперечных сечений свободных участков сторон рамки, связанных ссоснованием, к поперечному сечению 40 пьеэочу.вствительного элемента находится в пределах 0,01-0,3.

На фиг.1 и 2 приведены примеры конкретного выполнения акселерометра.

На фиг.1 представлен акселерометр с пъезочувствительным элементом 1 в виде биморфной пластины, на котором укреплены дополнительные массы 2. Пьезочувствительный элемент 1 прикреплен к основанию 3 при помощи узла крепления 4. Узел крепления выполнен в виде составной рамки, противоположные стороны которой содержат замкнутый участок, охватывающий пьезочувствительный элемент 1, и жестко соединены с ним. Две другие стороны рамки прикреплены к основанию 3 своей средней частью так, что остаются свободные участки.

На фиг.2 представлен акселерометр с составным пьезочувствительным элементом 1 в виде металлической подложки с дополнительными массами 2, выполненными как одно целое, на которую напылен пьеэочувствительный слой (пьезоэлектрический или пьезорезистивный) . Крепление к основанию осуществлено при помощи узла крепле-. ния 4 .

Акселерометр работает следующим образом.

При механическом возбуждении основания 3 через узел крепления 4 механические деформации передаются на пьезочувствительный элемент 1, на выходе которого Вырабатывается электрический сигнал, пропорциональный ускорению колеблющегося основания .

Акселерометр позволяет повысить точность измерения ускорения вследствие высокой линейной зависимости выходного напряжения от ускорения и помехозащищенности при малом его весе и габаритах.

Фиг 2

ВНИИПИ Заказ 5206/46

Тираж 873 Подписное

Филиал ППП Патент”, г.Ужгород,ул.Проектная,4

Claims

АКСЕЛЕРОМЕТР, содержащий пьезочувствительный элемент, узел крепления и основание, отличаю· щ и й с я тем, что, с целью повышения точности путем линеаризации зависимости выходного напряжения от ускорения и помехозащищенности,уменьшения веса и габаритов, узел крепления выполнен в виде составной рамки, две противоположные стороны которой жестко соединены с торцами пьезочувствительного элемента, а середины двух других - с основанием, при этом отношение поперечных сечений свободных участков сторон рамки, связанных с основанием, к поперечному сечению пьезочувствительного элемента находится в пределах 0,01-0,3.

<о ω

Л