SU39485A1

SU39485A1 - Method of using exhaust heat of internal combustion engines

Info

Publication number: SU39485A1
Application number: SU141329A
Authority: SU
Inventors: Л.И. Уральский
Original assignee: Л.И. Уральский
Filing date: 1934-01-29
Publication date: 1934-10-31

Description

Использование теплоты отработавших , газов двигателей внутреннего горени уже получило широкое применение в технике дл самых разнообразных целей . Известно, например, использование отработавших газов дл получени пара, работающего в паровой машине, турбине или в цилиндре самого двигател внутреннего горени .The use of heat from exhaust gases from internal combustion engines has already been widely used in engineering for a wide variety of purposes. For example, it is known to use exhaust gases to produce steam operating in a steam engine, a turbine, or in the cylinder of the internal combustion engine itself.

Предлагаемый способ использовани отработавших газов двигателей внутреннего горени имеет целью получение пара, работающего в цилиндре самого двигател , и состоит в обогревании отработавшими газами двигател котла, через который нагрета вода из рубашки двигател подаетс под давлением в аккумул тор теплоты, откуда пар, образующийс при открытии дроссельного клапана, направл етс в цилиндр двигател . Воздуховпускна труба двигател при этом закрыта клапаном.The proposed method of using exhaust gases of internal combustion engines aims to produce steam operating in the cylinder of the engine itself, and consists in heating the engine exhaust boiler, through which heated water from the engine jacket is fed under pressure to the heat accumulator, where steam generated during the opening of the throttle the valve is guided into the engine cylinder. The engine air intake pipe is closed by a valve.

На схематическом чертеже изображено устройство дл использовани теплоты отработавших газов двигателей, внутреннего горени по предлагаемому способу .The schematic drawing shows a device for using the heat of exhaust gases of engines, internal combustion of the proposed method.

Цилиндр двигател соединен трубой 8 с обогреваемым отработавшими газами котлом /, в свою очередь соединенным трубой 2 с аккумул тором теплотб 3.The cylinder of the engine is connected by a pipe 8 with a boiler / heated by the exhaust gases, in turn by a connected pipe 2 with a heat source battery 3.

От аккумул тора теплоты 3, обратноFrom heat accumulator 3, back

к цилиндру, ведет трубопровод 5 с дроссельным клапаном 4. Воздуховпускна труба б двигател расположена на трубопроводе 5 и снабжена клапаном 7.The pipeline 5 with the throttle valve 4 leads to the cylinder. The air intake pipe b of the engine is located on the pipeline 5 and is equipped with a valve 7.

Отработавшие газы двигател по трубе 8 направл ютс в котел 7, через который под давлением подаетс нагрета вода из рубашки двигател , и нагревают последнюю до перегретого состо ни . Из котла 7 перегрета вода по трубе 2 подаетс в аккумул тор теплоты 3, где и собираетс . При открывании дроссельного клапана 4 происходит парообразование и пар по трубопроводу 5 направл етс в цилиндр двигател . Клапан 7 воздуховпускной трубы 6 в это врем должен быть закрыт. Использованные в котле отработавшие газы двигател вывод тс из котла по трубе В .The engine exhaust gases are led through pipe 8 to boiler 7, through which heated water from the engine jacket is supplied under pressure, and the latter is heated to a superheated state. From boiler 7 superheated water through pipe 2 is fed to heat accumulator 3, where it is collected. When opening the throttle valve 4, vaporization occurs and the steam through pipe 5 is directed to the engine cylinder. The valve 7 of the air inlet pipe 6 at this time should be closed. The engine exhaust gases used in the boiler are discharged from the boiler through pipe B.

Предмет из обреете ни . The subject of shivering either.

Способ использовани теплоты отработавших газов двигателей внутреннего горени , отличающийс тем, что нагрета вода из рубашки двигател подаетс под давлением через котел, обогреваемый отработавшими газами, в аккумул тор теплоты 3, откуда пар, образующийс ори открывании дроссельного клапана 4-, направл етс в цилиндр двигател , Воздуховпускна труба 6 которого при этом закрыта клапаном 7.The method of using the heat of exhaust gases of internal combustion engines, characterized in that the heated water from the engine jacket is supplied under pressure through the boiler, heated by the exhaust gases, to the heat accumulator 3, from where the steam generated by the opening of the throttle valve 4- is directed to the engine The air inlet pipe 6 of which is closed by valve 7.