SU269276A1 - Способ улучшения коммутации электродвигателей - Google Patents
Способ улучшения коммутации электродвигателейInfo
- Publication number
- SU269276A1 SU269276A1 SU1316374A SU1316374A SU269276A1 SU 269276 A1 SU269276 A1 SU 269276A1 SU 1316374 A SU1316374 A SU 1316374A SU 1316374 A SU1316374 A SU 1316374A SU 269276 A1 SU269276 A1 SU 269276A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electric motors
- improving electric
- rotational speed
- engine
- speed
- Prior art date
Links
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 2
- 101710031760 GATAD1 Proteins 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing Effects 0.000 description 1
- 230000004069 differentiation Effects 0.000 description 1
- 150000002500 ions Chemical class 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Description
Известен способ улучшени коммутации электродвигателей посто нного тока, работающих в режиме толчкообразной нагрузки, путем подпитки добавочных полюсов током, пропорциональным скорости вращени .
Однако известный способ не обеспечивает достаточного быстродействи форсировки возбуждени добавочных полюсов при изменении скорости вращени электродвигателей.
В предлагаемом способе дл повышени быстродействи форсировки возбуждени подпитку добавочных полюсов осуществл ют током , пропорциональным производным скорости его вращени по времени.
Предлагаемый способ может быть реализован , например, следующим образом. С помощью управл емого источника (тиристорного или ионного преобразовател ) питаетс вспомогательна или основна обмотка, располагаема на добавочных полюсах электродвигател . Указанный источник управл етс с помощью сигналов начальных значений первой и второй производных скорости вращени электродвигател , пропорциональных моменту сопротивлени на валу двигател .
СО
(1)
/.о-ЬДАГ СФ/дз 0,
dt
Q - момент инерции двигател ;
е ДЛ1 - момент сопротивлени на валу двигател ;
Ф - поток двигател ; /дв - ток двигател ;
du)
начальное ускорение двигатеdt
л или перва производна от скорости вращени по времени в момент приложени нагрузки .
Так как до прилол-сени нагрузки ток двигател (без учета тока холостого хода) равен нулю, а возрасти мгновенно в момент приложени нагрузки он не может, права часть выражени (1) равна нулю. Отсюда значение начального ускорени двигател (первой производной от скорости его вращени при скачкообразном изменении момента сопротивлени А.М будет равно
ДЛ1
(2) скорости вращени по времени но зато в этом случае существует начальное значение второй производной скорости вращени двигател , равное где /„ - врем достижени моментом сопротивлени своего установившегос рабочего значени . Следовательно, в общем случае, предлагаемый способ улучшени коммутации электродвигателей посто нного тока, действующих при ударных нагрузках, основан на использовании начальных значений как первой, так и второй производных скорости вращени электродвигател . Сигналы управлени могут быть получены с помощью однократного и двухкратного дифференцировани напр жени тахогенератора, сочлененного с валом данного электродвигател . При этом, как известно, начальные значени производных напр жени тахогенератора , реализуемые, например, с помощью обычных R-С-контуров, возникают мгновенно и описываютс экспоненциальным законом уменьшени разр дного тока, проход щего через конденсатор. Предмет изобретени Способ улучшени коммутации электродвигателей посто нного тока, работающих в режиме толчкообразной нагрузки, путем подпитки добавочных полюсов током, пропорциональным скорости вращени , отличающийс тем, что, с целью повышени быстродействи форсировки возбуждени добавочных полюiCOB , подпитку осуществл ют током, пропорциональным производным его скорости вращени двигател по времени.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU269276A1 true SU269276A1 (ru) |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4803376A (en) | Control method for a reversible motor - generator electrical machine for a motor vehicle and control installation for the implementation of such method | |
CA2010673C (en) | Current chopping strategy for switched reluctance machines | |
SU871746A3 (ru) | Устройство дл регулировани числа оборотов асинхронного двигател | |
RU2660963C1 (ru) | Схема и способ управления ею | |
US9991833B2 (en) | Control device for rotating electric machine | |
SU1109077A3 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU269276A1 (ru) | Способ улучшения коммутации электродвигателей | |
Soni et al. | ANFIS-Controlled Voltage Source for Vigorous Speed Control of BLDC Motor Drive for Utilization in Smart Electric Vehicles | |
JP6421681B2 (ja) | 電動発電機装置 | |
Hamajima et al. | Sensorless vector control of induction motor with stator resistance identification based on augmented error | |
SU1601723A1 (ru) | Реверсивный электропривод | |
SU205115A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПОСТОЯННОГО ТОКА | |
SU316164A1 (ru) | ЭЛЕКТРОПРИВОД ГРЕБНОГО ВИНТА8СГ001ОЗНАЯИДЯ,.,.:-,.j-Ah.v .Ll:• ^(i^-- tH - - * •.(v,i. uu- | |
SU85199A1 (ru) | Многофазный синхронный двигатель | |
SU613469A1 (ru) | Устройство дл динамического торможени асинхронного электродвигател с фазным ротором | |
JP2636634B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
SU1030942A1 (ru) | Двухзонный вентильный электродвигатель | |
SU904135A1 (ru) | Вентильный электродвигатель | |
JP3574298B2 (ja) | モータ駆動制御装置 | |
SU1192087A1 (ru) | Двухдвигательный электропривод | |
SU1073870A1 (ru) | Способ управлени электродвигателем двойного питани | |
SU1108591A1 (ru) | Способ поочередного управлени вентильным электроприводом | |
SU197726A1 (ru) | ||
SU723747A1 (ru) | Устройство дл регулировани скорости электродвигател посто нного тока | |
SU738060A1 (ru) | Вентильный электродвигатель |