SU1726080A1 - Способ изготовлени прокатных валков - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано на машиностроительных заводах при изготовлении прокатных валков путем восстановлени  изношенных валков. Целью изобретени   вл етс  снижение себестоимости изготовлени  и повышение качества валков путем исключени  образовани  зажимов. Способ вос- становлени  отработанных прокатных валков заключаетс  в том, что перед ковкой на кромках бочки отработанных валков выполн ют скосы под углом 40-60° к оси валка.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано на машиностроительных заводах при изготовлении прокатных валков путем восстановлени  отработанных (изношенных) валков станов холодной и гор чей прокатки.

Известен способ изготовлени  прокатных валков из отработанных путем их переточки на другой типоразмер с последующей термической обработкой.

Недостаток известного способа заключаетс  в том, что при отсутствии подход щей номенклатуры на отдельных част х отработанного валка в процессе переточки снимаетс  в стружку большой слой металла, что увеличивает трудозатраты на восстановление . При этом качество вновь получаемого валка ниже, чем изготовленного ковкой из слитка, так как при сн тии значительного сло  металла в стружку на поверхность бочки валка могут выйти шнуры внецентренной ликвации, снижающие эксплуатационные

свойства валка и ускор ющие процессы выкрашивани  рабочего сло .

Целью изобретени   вл етс  снижение себестоимости изготовлени  и повышение качества вновь изготовленных валков из отработанных .

Предложенный способ изготовлени  прокатных валков включает получение исходной заготовки, ее нагрев, ковку и последующие термическую и механическую обработки. При получении исходной заготовки используют отработанный валок, торцовые поверхности бочки которого выполн ют механической обработкой в виде скосов с углом наклона к оси валка 40-60°.

Выполнение торцовых поверхностей в виде скосов необходимо дл  того, чтобы при ковке отработанного валка избегать наплывов металла по кра м бочки и предотвратить образование зажимов на шейках, что имеет место вследствие малой относительной подачи при отковке шеек.

Ё

ю

С

о

00

о

Оптимальный угол наклона скосов к оси валка должен составл ть 40-60°, так как при угле меньше 40° увеличиваютс  трудозатраты на сн тие скосов и потери металла в стружку, а при угле больше 60° практически неизбежно образование зажимов и наплывов при ковке. Подготовленный таким образом отработанный валок (исходна  заготовка) дл  перековки подвергаетс  нагреву до 1050-1200°С в зависимости от марки стали и величины последующей деформации. Ковка нагретого до ковочной температуры отработанного валка осуществл етс  на гидравлических прессах до получени  поковки другого изготовл емого валка с припусками и допусками по действующим стандартам. Поковка валка подвер- гаетс  термической и механической обработкам по общеприн той технологии.

Пример. Предлагаемым способом изготавливали опорный валок. В качестве исходной заготовки использовали отработанный опорный валок стана холодной прокатки из стали 75ХМФ диаметром бочки 1480 мм и длиной бочки 2030 мм. На токарном станке механической обработкой торцовые поверхности бочки валка были выполнены в виде скосов с углом наклона к оси валка 45°. После этого валок загружали в нагревательную печь с температурой 400°С, нагревали со скоростью 40°/ч до 800°С и выдерживали при этой температуре в течение 20 ч. В дальнейшем.валок грели по мощности печи до температуры металла 1150°С, при которой проводили выдержку в течение 0,5 ч. Нагретый валок под гидравлии

ческим прессом 100 МН подвергали прот жке в комбинированных бойках шириной 1200мм с обжатием за ход пресса до 120мм при относительной подаче 0,7-ОД После

5 прот жки до диаметра бочки 1300 мм (уков 1,3) осуществл ли разметку, после чего от- ковали бочку и шейки до поковочных размеров . В процессе ковки валка образование зажимов не наблюдалось. Затем поковки

10 валков подвергали первичной термообработке по прин тому режиму и предварительной механической обработке (обдирке), закалке ТПЧ, отпуску и окончательной механической обработке,

15 Использование предлагаемого способа позвол ет снизить себестоимость изготовлени  валков за счет уменьшени  трудозатрат на механообработку (переточку) и повысить качество валков за счет исключе20 ни  образовани  зажимов при ковке и уменьшени  толщины срезаемого сло  металла прм механообработке.

Claims (1)

1. Формула изобретени  25Способ изготовлени  прокатных валков , включающий получение исходной заготовки , ее нагрев, ковку и последующие термические и механические обработки, о т- личающийс  тем, что, с целью снижени  30 себестоимости изготовлени  и повышени  качества валков путем исключени  образовани  зажимов, при получении исходной заготовки используют отработанный валок, торцовые поверхности бочки которого вы- 35 полн ют механической обработкой в виде скосов с углом наклона и оси валка 40-60°.