SU1654079A1 - Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства - Google Patents

Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU1654079A1
SU1654079A1 SU894712808A SU4712808A SU1654079A1 SU 1654079 A1 SU1654079 A1 SU 1654079A1 SU 894712808 A SU894712808 A SU 894712808A SU 4712808 A SU4712808 A SU 4712808A SU 1654079 A1 SU1654079 A1 SU 1654079A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
elastic element
shaped plate
carriage
cart
trolley
Prior art date
Application number
SU894712808A
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Алексеевич Качалин
Алексей Юрьевич Колесин
Original Assignee
Мытищинский Машиностроительный Завод Производственного Объединения "Метровагонмаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мытищинский Машиностроительный Завод Производственного Объединения "Метровагонмаш" filed Critical Мытищинский Машиностроительный Завод Производственного Объединения "Метровагонмаш"
Priority to SU894712808A priority Critical patent/SU1654079A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1654079A1 publication Critical patent/SU1654079A1/ru

Links

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и касаетс  конструкции опор кузова на тележку подвижного состава. Цель изобретени  - повышение плавности хода. Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства содержит пружину 1. стакан 3 в виде усеченного конуса и дополнительный упругий элемент, жестко св занный со стаканом 3 и опорной поверхностью тележки 6. Упругий элемент выполнен в видел-образной пластины 4 и предварительно сжатого упругого эластичного элемента 5, причемп-образна  пластина 4 охватывает эластичный элемент 5 и ее ребра перпендикул рны продольной оси тележки . При смещении кузова вагона относительно тележки пружина 1 испытывает действие вертикальных и горизонтальных сил, которые через стакан 3 передаютс  на дополнительный упругий элемент и тележку 6. При этомп-образна  пластина 4. остава сь жесткой в направлении действи  поперечных горизонтальных сил, испытывает вместе с эластичным элементом 5 деформацию сдвига в направлении продольной оси тележки . 2 ил.

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции боковых опор кузова на тележку подвижного состава.
Цель изобретения - повышение плавности хода.
На фиг.1 показана опора, общий вид; на фиг.2 - то же, при действии горизонтальных продольных сил.
Опора, содержит упругий элемент (пружину) 1, на которую опирается кузов 2. Пружина 1, в свою очередь, опирается на стакан
5, выполненный в виде усеченного конуса с фланцем. С дном стакана 3 жестко связан Дополнительный упругий элемент, который выполнен в видел-образной пластины 4 и Предварительно сжатого эластичного элемента 5. Нижний фланец пластины 4 жестко Закреплен на.опорной поверхности тележки
6. Пластина охватывает эластичный элемент 5 и установлена так, что ее ребра перпендикулярны продольной оси тележки.
Опора работает следующим образом.
При движении транспортного средства на криволинейных участках пути происходит
Через стакан 3 усилия передаются на дополнительный упругий элемент и тележку
6. При этомл-образная пластина 4, благодаря описанной ориентации ее ребер, 5 остается жесткой в направлении действия горизонтальных поперечных сил, а в направлении продольной оси тележки испытывает деформацию сдвига, снижая жесткость опоры в этом направлении. Вместе с пластиной 10 4 деформацию сдвига испытывает и эластичный элемент 5. Предварительное сжатие эластичного элемента 5 создает в вертикальных стойках пластины 4 предварительные напряжения растяжения, которые частично компен15 сируют напряжения сжатия от вертикальных нагрузок.

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства, содержало ,щая упругий элемент, верхним концом связанный с кузовом, а нижним опертый на тележку через стакан и дополнительный упругий элемент, отличающаяся тем, что, с целью повышения плавности хода, допол25 нительный упругий элемент включает в себя предварительно сжатый эластичный элесмещение кузова относительно тележки, при Этом пружина 1 испытывает действие горимент, охваченный закрепленной на тележке -гъобразной пластиной, упругой в продольном
SU894712808A 1989-06-30 1989-06-30 Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства SU1654079A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894712808A SU1654079A1 (ru) 1989-06-30 1989-06-30 Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894712808A SU1654079A1 (ru) 1989-06-30 1989-06-30 Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1654079A1 true SU1654079A1 (ru) 1991-06-07

Family

ID=21457857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894712808A SU1654079A1 (ru) 1989-06-30 1989-06-30 Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1654079A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DE № 2822183. кл. В 61 F5/02, 1979. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ281043B6 (cs) Podvozek pro nízkopodlažní dráhy
US2754768A (en) Suspension unit for railway vehicles
US5001989A (en) Single axle suspension system for railway car truck
HRP940260A2 (en) Running gear for railway vehicles
JPH0137310B2 (ru)
SU1654079A1 (ru) Опора кузова на тележку железнодорожного транспортного средства
KR100492737B1 (ko) 철도차량용 피벗장치
US4424750A (en) Single wheelset railway truck sideframe
CN212473463U (zh) 柔性构架式转向架及轨道车辆
CN210822272U (zh) 转向架及轨道车辆
CA2003866A1 (en) Bogie for rail vehicles
SU1622208A1 (ru) Тележка грузового вагона
JPS58127504A (ja) 鉄道車両のリニアモ−タ推進装置
IT8467975A1 (it) Carrello per vagoni di treni merci veloci.
RU1773769C (ru) Бокова опора кузова на тележку
SU1654072A1 (ru) Железнодорожна цистерна
CN210854872U (zh) 一种用于货梯的支撑装置
RU2090405C1 (ru) Узел соединения рамы тележки рельсового экипажа с кузовом
RU1775323C (ru) Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой
SU1446009A1 (ru) Опора кузова на тележку транспортного средства
SU1525058A1 (ru) Устройство св зи кузова вагона с боковинами рамы тележки
GB1363703A (en) Railway vehicles
JPS6135767B2 (ru)
SU1009857A1 (ru) Моторна тележка рельсового транспортного средства
SU1024333A1 (ru) Тележка рельсового транспортного средства