RU1775323C - Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой - Google Patents
Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамойInfo
- Publication number
- RU1775323C RU1775323C SU4884346A SU4884346A RU1775323C RU 1775323 C RU1775323 C RU 1775323C SU 4884346 A SU4884346 A SU 4884346A SU 4884346 A SU4884346 A SU 4884346A RU 1775323 C RU1775323 C RU 1775323C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- side frame
- axle box
- tides
- connection unit
- wheel set
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Использование: железнодорожный транспорт. Сущность: ходовые качества тележки улучшаютс за счет постановки пластины 2, выполненной с парой нижних выступов 4 и обеспечивающей возможность относительного смещени (сдвига или поворота) боковой рамы 1 относительно корпуса буксы 3 по любой из двух опорных поверхностей и увеличени подвижности тележки в горизонтальной плоскости. 2 ил.»ш^
Description
Изобретение относитс к рельсовому транспорту и может быть использовано в тележках грузовых вагонов с центральным подвешиванием.
Известен узел сочленени боковой рамы тележки с буксой колесной пары, содержащий установленный в проеме боковой рамы корпус буксы с расположенными по обе стороны от продольной оси симметрии буксы верхними опорными приливами, на которые непосредственно опираетс бокова рама тележки,
Недостатком этой конструкции вл етс нестабильное сопротивление относительному взаимному повороту и сдвигу боковой рамы и корпуса буксы в горизонтальной плоскости, обусловленное нерегулируемой контактно-фрикционной св зью этих элементов, что снижает ходовые качества тележки и увеличивает ее силовое воздействие на путь.
Целью изобретени вл етс улучшение ходовых качеств тележки.
Указанна цель достигаетс тем, что узел снабжен размещенной между горизонтальной опорной площадкой боковой рамы и верхними приливами корпуса буксы горизонтальной пластиной с двум нижними выступами , расположенными с зазорами относительно внутренних граней верхних приливов корпуса буксы.
На фиг. 1 изображен узел сочленени боковой рамы тележки с буксой, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху (вводимый промежуточный закладкой элемент выделен толстыми лини ми). .
Узел сочленени боковой рамы с буксой состоит из боковой рамы 1, котора через горизонтальную пластину 2 опираетс на верхние приливы корпуса буксы 3, расположенные по обе стороны от продольной оси симметрии буксы.
Горизонтальна пластина 2 выполнена в виде плоской стальной закаленной или поверхностно упрочненной детали с двум отштампованными нижними выступами 4, расположенными концентрично внутренним гран м опорных приливов корпуса буксы 3 с зазором в горизонтальной плоскости относительно этих приливов.
Такое конструктивное исполнение узла опирани приводит к по влению двух поверхностей трени , что стабилизирует подвижность буксы относительно боковой
рамы в горизонтальной плоскости за счет снижени уровн максимальных контактнофрикционных сил взаимодействи на опорных поверхност х и, тем самым, способствует улучшению ходовых качеств
тележки и снижению динамических воздействий на перевозимый груз и путь.
При движении экипажа по рельсовому пути под действием возникающих динамических сил происход т относительные перемещени (сдвиг или поворот) боковой рамы 1 и корпуса буксы по верхней или по нижней опорным поверхност м пластины 2 элемента 2 ( в данный момент по той поверхности, где сопротивление перемещению меньше),
что обуславливает уменьшение уровн горизонтальных сил между боковой рамой 1 и буксой 3. Это приводит к снижению уровн динамических сил, действующих на перевозимый груз и путь.
Данный узел не требует изменени существующей типовой конструкции буксового узла тележек грузовых вагонов, что обеспечивает возможность его использовани как на тележках вновь стро щихс
вагонов, так и на тележках вагонов эксплуатационного парка.
Claims (1)
- Формула изобретениУзел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой, содержащий установленную в проеме последней на оси колесной пары буксу, корпус которой снабжен расположенными по обе стороны от его продольной оси симметрии верхнимиприливами дл взаимодействи с горизонтальной опорной площадкой боковой рамы, отличающийс тем, что, с целью улучшени ходовых качеств тележки, он снабжен размещенной между горизонтальной опорной площадкой боковой рамы и указанными верхними приливами горизонтальной пластиной с двум нижними выступами , расположенными с зазорами относительно внутренних граней соответствующих верхних приливов корпуса буксы.Фиг. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4884346A RU1775323C (ru) | 1990-11-21 | 1990-11-21 | Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4884346A RU1775323C (ru) | 1990-11-21 | 1990-11-21 | Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1775323C true RU1775323C (ru) | 1992-11-15 |
Family
ID=21546276
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4884346A RU1775323C (ru) | 1990-11-21 | 1990-11-21 | Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1775323C (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU195284U1 (ru) * | 2019-09-25 | 2020-01-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона |
RU195727U1 (ru) * | 2019-09-25 | 2020-02-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона |
-
1990
- 1990-11-21 RU SU4884346A patent/RU1775323C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Шадур Л. А. Вагоны. М.: Машиностроение. 1965, с. 147. рис. 100. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU195284U1 (ru) * | 2019-09-25 | 2020-01-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона |
RU195727U1 (ru) * | 2019-09-25 | 2020-02-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" | Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4483253A (en) | Flexible railway car truck | |
US4274776A (en) | Depressed center spine piggyback/container railcar | |
US4000702A (en) | Transportation system | |
US4179995A (en) | Snubbed railroad car truck | |
US3707125A (en) | Railway trucks | |
US1941159A (en) | Car truck | |
RU1775323C (ru) | Узел соединени колесной пары рельсовой тележки с ее боковой рамой | |
US5562044A (en) | Steering railway truck | |
EP0144780B1 (en) | Frameless radial truck | |
US5524552A (en) | Single axle truck for large railroad cars | |
US2756691A (en) | Railway vehicle truck | |
US4771703A (en) | Railroad flatcar with axle guards | |
GB1114079A (en) | Articulated railway vehicle | |
US3754514A (en) | Lateral motion railway car truck | |
US4538524A (en) | Equalization means for a railway truck | |
US3348500A (en) | Eight wheel railway truck with span bolster | |
US4817535A (en) | Stand alone well car with double axle suspension system | |
US2843058A (en) | Railway truck bolster structure | |
RU211379U1 (ru) | Тележка подвижного состава железных дорог | |
CA1168110A (en) | Steerable railway truck | |
IT8467975A1 (it) | Carrello per vagoni di treni merci veloci. | |
JPS6067259A (ja) | 鉄道車両用電動台車 | |
SU1028545A1 (ru) | Устройство сопр жени буксы с рамой тележки | |
SU1525058A1 (ru) | Устройство св зи кузова вагона с боковинами рамы тележки | |
US3707920A (en) | Lateral railway spring suspension system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
REG | Reference to a code of a succession state |
Ref country code: RU Ref legal event code: MM4A Effective date: 20041122 |