SU1498401A3

SU1498401A3 - Устройство дл телеуправлени

Info

Publication number: SU1498401A3
Application number: SU823530749A
Authority: SU
Inventors: Хорват Иштван; Магдич Матиаш; Фереш Геза; Чак Мате; Абрахам Карой
Original assignee: Оросланьи Сенбаньак (Инопредприятие)
Priority date: 1981-12-27
Filing date: 1982-12-24
Publication date: 1989-07-30
Also published as: DE3247559A1; FR2519067A1; HU185998B; FR2519067B1; CS248702B2; GB2113436A; DE3247559C2; PL239712A1; PL140554B1; GB2113436B

Abstract

Изобретение относитс к области телемеханики и может быть использовано в горнодобывающей промышленности. Целью изобретени вл етс повышение безопасности эксплуатации горных разработок за счет контрол исправности сигнализации. Дл достижени указанной цели в устройство на пункте управлени введены блок контрол исправности сигнализации, блок сигнализации, аккумул тор, согласующий элемент, выход пульта управлени через согласующий элемент подключен к аккумул тору, питающему передатчик, выход управл емого кодера соединен с блоком сигнализации и с блоком контрол исправности сигнализации, на контролируемом пункте введен блок коммутации, соединенный с одной стороны с кодером и декодером, а с другой стороны - с управл ющими входами выключателей, коммутирующих сильноточную сеть. Таким образом, схема позвол ет предупреждать исполнение команд при неисправности устройства и информирует персонал о неисправности устройства. Передача управл ющих сигналов осуществл етс по силовой цепи, перед исполнением каждой команды подаетс акустический сигнал. 1 ил.

Description

Изобретение относитс к телемеха нике и может быть использовано в г.рр- но-добьгаающей промьгашенности.

Цель изобретени - повьшение безопасности зксплуатации горных разработок за счет контрол исправности сигнализации .

На чертеже показана схема устройства .

Устройство дл телеуправлени содержит электродвигатели 1 и 2, силовую цепь 3, выключатели 4 и 5, блок 6 коммутации, разделительный блок 7, передатчик 8, приемник 9, кодер 10, декодер 11,, разделительный блок 12,

приемник 13, передатчик 14, Управл емый кодер 15, приемник 16, пульт 17 управлени , согласующий элемент 18, аккумул тор 19, блок 20 контрол исправности сигнализации, блок 21 сигнализации .

Устройство работает следующим образом .

Оператор нажимает на имеющуюс на пульте 17 управлени кнопку Вкл., вследствие чего выдаетс сигнал на включение. Командный сигнал поступает с выхода пульта 17 управлени в управл емый кодер 15, в котором команда Вкл. готовитс „дл передатчика

4 СО

00 4

СМ

14, дл дальнейшей передачи командно-, го сигнала по линии. Одновременно сигнал поступает также с одной стороны к блоку контрол исправности сигнализации 20, а с другой стороны - к блоку 21 сигнализации, с помощью этого сигнала может контролироватьс ра- ботоспос бность блока 2, т.е. может ли он в случае необходимости издать звук. Если блок 21 находитс в работоспо-i собном состо нии, передатчик 14 направл ет кодированный сигнал черед ,

19, снабженным согласую1цим элементом 18, поскольку дл обеспечени работы передатчиков-приемников на несздцей частоте отсутствует другой источник питани до тех пор, пока не будут включены электродвигатели 1 и 2. После включени двигателей с помощью пульта 17 управлени обеспечиваетс подзар д аккумул тора 19, процесс зар дки аккумул тора управл етс элементом 18, который выполнен совместно с реле, контролирующим переме ю ток, котороес,выключает блок 21 после

разделительный блок 12, силовую цепь

3, а также через наход щийс на конт- 5 включени двигателей, ролируемом пункте разделительный блок 7 к приемнику 9, выход щие- - из приемника 9 кодированные сигналы попадают

в .декодер 11, в котором п$ оисходит Устройство дл телеуправлени , со- обработка кодированных сигналов; пос- 20 держащее на контролируемом пункте

Claims

Формула изоб-ретенич

19, снабженным согласую1цим элементом 18, поскольку дл обеспечени работы передатчиков-приемников на несздцей частоте отсутствует другой источник питани до тех пор, пока не будут включены электродвигатели 1 и
2. После включени двигателей с помощью пульта 17 управлени обеспечиваетс подзар д аккумул тора 19, процесс зар дки аккумул тора управл етс элементом 18, который выполнен совместно с реле, контролирующим переме ю ток, котороес,выключает блок 21 после

включени двигателей,

Формула изоб-ретенич

ле обработки декодер 11 . соответствующий управл ющий сигнал на вход блока 6 коммутации, после чего блок б коммутации производит включение . Вслед за этим кодированные сиг.Г 25 налы команды Вкл. передаютс по каналу несущей частоты по многоканаль- ной системе с врем шньм уплотнением канала. Имеющийс контролируемом , пункте декодер 11 посылает сигнал с 30 командой Вкл. в блок 6 коммутации до тех пор, пока в пределах циклов посылки, т.е. по 0,1 с, он в состо нии детектировать все услови состо ни Вил.. Если в течение 1-2 цик- 5 лов команда Вкл. отсутствует или воспринимаетс неправильна команда, происходит немедленное отключение выключател 4.

При выдаче команды Вкл. устрой до ство телеуправлени на несущей часто те -согласно изобретению учитывает все сзпществующие в горном деле требовани по обеспечению безопасности людей и оборудовани . Важна часть действую- д щих при этом условий заключаетс в том, что при вьщаче команды Вкл. все части линии передачи на обеих сторонах канала на несущей частоте, а также присоединенные к ним блоки на-/ ход тс в

печиваетс приоритет останова Опасность по отношению ко всем остальным командам и кодообразовани м, что вывыключатели , разделительный блок, вход-выход которого соединен с одним концом силовой цепи, вход подключен к выходу передатчика, выход раздели- тельного блока соединен с входом приемника , выход которого подключен к входу декодера, кодер, выход которого соединен с первым входом передатчика , на пункте управлени вход-выход разделительного блока соединен.с другим концом силовой цепи, выход соединен с входом приемника, выход которого подключен к декодеру, передатчик , выход которого подключен к входу разделительного блока, и пульт управлени , от личающеес тем, что, с целью повышени безопасности эксплуатации горных разработок за счет контрол исправности сигнализации , в устройство на контролируемом пункте введен блок коммутации, первый вход которого соединен с выходом декодера , первый выход подключен к второму входу передатчика, второй и третий выходы блока коммутации соединены с управл ющими входами соответственно первого и второго выключателей, третий выход блока коммутации подключен к входу кодера, выходы первого и второго выключателей объединены и соисправном состо нии. Обес- единены с вторым входом бдока коммутации , на пункте управлени введены управл емый кодер, согласующий элемент , аккумул тор, блок контрол исралсает тенденцию к обеспечению требо-,. правности сигнализации, блок сигналиваний безопасности.

пункте управлени необходимое дл приведени в действие устройства питание обеспечиваетс аккумул тором

зации и электродвигатели, первый вход пульта управлени соединен с другим концом силовой цепи, соединенным с входами питани электродвигателей,

выключатели, разделительный блок, вход-выход которого соединен с одним концом силовой цепи, вход подключен к выходу передатчика, выход раздели- тельного блока соединен с входом приемника , выход которого подключен к входу декодера, кодер, выход которого соединен с первым входом передатчика , на пункте управлени вход-выход разделительного блока соединен.с другим концом силовой цепи, выход соединен с входом приемника, выход которого подключен к декодеру, передатчик , выход которого подключен к входу разделительного блока, и пульт управлени , от личающеес тем, что, с целью повышени безопасности эксплуатации горных разработок за счет контрол исправности сигнализации , в устройство на контролируемом пункте введен блок коммутации, первый вход которого соединен с выходом декодера , первый выход подключен к второму входу передатчика, второй и третий выходы блока коммутации соединены с управл ющими входами соответственно первого и второго выключателей, третий выход блока коммутации подключен к входу кодера, выходы первого и второго выключателей объединены и сотации , на пункте управлени введены управл емый кодер, согласующий элемент , аккумул тор, блок контрол исзации и электродвигатели, первый вход пульта управлени соединен с другим концом силовой цепи, соединенным с входами питани электродвигателей,

выход декодера подключен к второму - входу пульта управлени , первый выход которого соединен с информационным входом управл емого кодера, управл ющий выход которого подключен к входу блока контрол исправности сиг- нализациии и к первому входу блока - сигнализации, выходы блока контрол исправности сигнализации соединены

соответственно с вторым входом блока сигнализации и с управл ющим входом управл емого кодера, второй выход пульта управлени через последовательно соединенные согласующий элемент и аккумул тор подключен к входу питани передатчика, информационный выход управл емого кодера соединен с информационным входом передатчика.