SU1444017A1

SU1444017A1 - Волочильно-отрезное устройство

Info

Publication number: SU1444017A1
Application number: SU874251769A
Authority: SU
Inventors: Василий Константинович Астафьев; Андрей Леонидович Кузнецов; Сергей Юрьевич Черных; Валерий Константинович Еремеев; Анатолий Алексеевич Лысиков
Original assignee: Производственное объединение "Иркутсктяжмаш"
Priority date: 1987-05-27
Filing date: 1987-05-27
Publication date: 1988-12-15

Abstract

Изобретение относитс к области волочени . Лель изобретени - повышение надежности работы. Волочильно- отрезное устройство содержит приводные т нущие каретки, отрезную каретку , корпус которой выполнен из верхней части 2, на которой размещен рекуиий механизм 3, и нижней части 4. Части каретки св занн между собой пружиной 5. Отрезна каретка имеет зубчато-реечный привод, рейка 6 которого закреплена на нижней части отрезной каретки. Приводы перемещени т нуищх и отрезной кареток кинематически св заны валом 7 и водилом 8 с поводками 9 и Ш. Поводок 9 взаимодействует с выполненным на нижней части каретки упором 11, а поводок 10 - с упором 12, выполненным на пестерне 13 зубчато-реечной пары. 3 ил. S

Description

(Л

4:: 4 4:

Фив.З

42 / а /J

Изобретение относитс к области волочени и вл етс усовершенствованием волочильно-отрезного устройства

Цель изобретени - повышение на- дежности работы.

Иа фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2..

Устройство содержит приводные т нущие каретки 1, отрезную каретку 2, корпус, который выполнен из верхней 2 части, на которой размещен режуг{ий механизм 3, и нижней 4 час- ти. Части каретки св заны между собой прукиной 5 с возможностью относительного осевого перемещени . Отрезна каретка имеет зубчато-реечный привод перемещени , рейка б которого закреплена на нижней части отрезной каретки. Приводы перемещени т нущих и отрезной кареток кинематически св заны валом 7 и водилом 8 с поводками 9 и 10.

Поводок 9 взаимодействует с выполненным на нижней части каретки упором 11, а поводок ТО - с упором 12, выполненным на шестерне 13 зубчато-реечной пары. На одном валу с шестерней 13 на опоре 14 закреплена- шестерн 15, взаимодействующа с рейкой 16, жестко св занной со штоком пневмоцилиндра 17 возврата отрезной каретки. Режущий механизм имеет зажимное устройство 18. На нижней части корпуса отрезной каретки закреплена защелка 19 с роликом 20, взаимодействующим со стационарным копиром 21.

Устройство работает следующим образом .

Труба 22, выдаваема т нущими каретками 1 непрерывного волочильног стана, движетс в сторону отрезной каретки. Отрезна каретка находитс в крайнем левом положении. Вал 7 посто нно вращаетс . Подана команда на рез трубы. Сразу начинает вращени водило 8 по часовой стрелке со скоростью вала 7. Поводок 9, соверша вращательное движение, скользит по поверхности упора 11 вверх, двига отрезную каретку вправо. Рейка 6, закрепленна на нижней части 4 отрезной каретки, вращает шестерню 13 с упором 12. Рассто ние между поводком 10 и упором 12 выбрано таким.

что, когда поводок 9 займет вертикальное положение по оси вращени водила , поводок 10 соприкасаетс с упором 12. Далее вращение шестерни 13 осуществл етс посредством поводк 10, т.е. число оборотов водила 8 будет равно числу оборотов шестерни 13, следовательно, скорость отрезной каретки равна скорости движени трубы . Даетс команда на зажим трубы зажимным устройством 18, осуществл етс рез трубы режущим механизмом 3. В то врем , когда поводок 9 водила зан л вертикальное положение, ролик 20 наезжает на копир 21, освобожда верхнюю часть 2 отрезной каретки от нижней части 4. Если по каким-то причинам произойдет сбой скорости движени трубы, т.е. ее скорость будет меньше скорости отрезной каретки то верхн часть отрезной каретки вместе с зажатой трубой будет отходить влево, сжима пружину 5.

После отреза трубы отрезна каретка возвращаетс в исходное положение рейкой 16, жестко св занной со штоком пневмоцилиндра 17. Верхн часть каретки занимает крайнее правое положение за счет пружинь 5 и инерционных сил. Далее цикл повтор етс .

Использование предложенного устройства позвол ет увеличить надежность работы волочильно-отрезного ус 1 ройства за счет гибкой синхронизации скорости отрезной каретки со . скоростью разрезаемой трубы.

Claims

Формула изобретен и. Волочильно-отрезное устройство, содержащее приводные т нущие каретки каретку, несущую режущий механизм, привод ее перемещени , и кинематически св занный с приводами перемещени т нуищх и каретки, несущей режущий механизм, об1ций вал, отличающеес тем, что, с целью повьпчени надежности работы, оно снабжено кинематически св занным с общим валом водилом с поводками, при этом корпус каретки, несу1чей режущий механизм, выполнен из верхней и нижней частей, подпружиненных с возможностью относительного осевого перемещени , и на верхней части размещен режугшй механизм, а на нижней выполнен упор, установленный по взаимодействии с одним из поводков водила.

i7

Фив.