SU1390456A1 - Safety ball clutch - Google Patents
Safety ball clutch Download PDFInfo
- Publication number
- SU1390456A1 SU1390456A1 SU864101027A SU4101027A SU1390456A1 SU 1390456 A1 SU1390456 A1 SU 1390456A1 SU 864101027 A SU864101027 A SU 864101027A SU 4101027 A SU4101027 A SU 4101027A SU 1390456 A1 SU1390456 A1 SU 1390456A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- grooves
- coupling
- coupling half
- separator
- groove
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в приводах и передачах как муфта предельного момента. Цель расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени реверсивной передачи момента. На обращенных друг к другу торцах полумуфт, поджатых пружиной одна к другой, выполнены соответственно канавки (К) 12, 13 волнообразной формы с плавно мен ющейс глубиной. Между полумуфтами установлен сепаратор 15 с открытыми радиальными пазами 16. Соединительные элементы-шарики 14 расположены соответственно в совмещенных К 12, 13 и пазу 16. При срабатывании муфты шарик 14 останавливаетс в К 12 и, перемеща сь по пазу 16,.обегает К 13. 3 ил. The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in drives and gears as a torque limiting clutch. The goal is to expand operational capabilities by providing reverse torque transmission. On the butt ends of the coupling halves facing each other, which are pressed against one another by the spring, the grooves (K) 12, 13 of a wavy shape with a smoothly varying depth, respectively, are made. A separator 15 is installed between the coupling halves with open radial grooves 16. Ball connecting elements 14 are located in the combined K 12, 13 and groove 16, respectively. When the coupling is triggered, the ball 14 stops at K 12 and moves along the groove 16, runs K 13. 3 il.
Description
1414
/5/five
/J/ J
оо со оoo with
4four
слcl
С5C5
фиг.Зfig.Z
Ичобротенне относитс к машиностроению и может быть использовано н приводах и передачах как муфта пре- деныют о момента.Ichobrotenenne is related to mechanical engineering and can be used on drives and gears as a clutch, betting about the moment.
Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени реверсивной передачи момента .The purpose of the invention is to enhance operational capabilities by providing reverse torque transmission.
На фиг. 1 изображена муфта, час- тичиый разрез; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема момента срабатывани муфты.FIG. 1 shows a coupling, a partial incision; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a diagram of the moment of operation of the coupling.
Муфта содержит ведущий вал 1, на котором свободно .установлена ведома полумуфта 2 посредством втулки 3 и упорного подшипника 4, также ведущую полумуфту 5, соединенную с валом 1. В ведущей 5 и ведомой 2 полумуфтах выполнены продольные сквозные отверсти 6 и 7, в которых с помощью пальцев 8 и 9 установлены передающие крут щий момент диски 10 и 11, на обра- и1е)ных друг к другу торцах которых выполнены замкнутые волнообразной формы канавки 12 и 13 с плавно измен ющейс глубиной - наибольщей на минимальном рассто нии R, наименьшей на максимальном рассто нии R от центра. Шарики 14 расположены в сепараторе 15 в виде фланцевой втулки свободно установленном на валу 1. В сепараторе выполнены радиальные открытые пазы 16 дл установки и ради- ального перемещени шариков 14, которые размещены также в совмещенных канавках 12 и 13.The clutch contains a drive shaft 1, on which the coupling half 2 is set loosely by means of a sleeve 3 and a thrust bearing 4, also a driving half coupling 5 connected to the shaft 1. In the driving 5 and driven 2 coupling half there are made longitudinal through holes 6 and 7 in which With the help of the fingers 8 and 9, the torque transmitting disks 10 and 11 are installed, on the ends facing each other of which the closed wave-shaped grooves 12 and 13 are made with a smoothly varying depth — the greatest at the minimum distance R, the smallest at the maximum distance n and R from the center. The balls 14 are located in the separator 15 in the form of a flange bushing freely mounted on the shaft 1. The separator has radial open grooves 16 for mounting and radial movement of the balls 14, which are also located in the aligned grooves 12 and 13.
На ведомой полумуфте 2 жестко установлена ведома звездочка 17 и за- щитный кожух 18, а в ведущей полумуфте установлен сальник 19, и она подпружинена в осевом направлении пружиной 20, установленной между полумуфтой 5 и крышкой 21, и усилие регули- руетс гайкой 22.On the driven coupling half 2, the sprocket 17 and the protective casing 18 are rigidly mounted, and the oil seal 19 is installed in the leading coupling half, and it is spring-loaded in the axial direction by a spring 20 installed between the coupling half 5 and the lid 21, and the force is adjusted by the nut 22.
MyiJiTa работает следующим образом.MyiJiTa works as follows.
При нормальном режиме работы ведуща полумуфта 5 передает движение через взаимодействие шариков 14 со стенками пазов 16, канавок 12 и 13 на ведомую полумуфту 2. При возрастании момента больше допустимого полумуфта 2 останавливаетс , а полумуфта 5 продолжает вращение, одновременно перемеща сь вправо, сжима пружину 20, при этом канавки 12 и 13 смещаютс одна относительно другой (фиг. 3), при этом шарик 14, останавлива сь в канавке 12, обегает канавку 13, перемеща сь одновременно по пазу 16.In normal operation, the leading half-coupling 5 transmits movement through the interaction of the balls 14 with the walls of the grooves 16, the grooves 12 and 13 to the driven half-coupling 2. With an increase in the moment more than the allowable coupling half stops, and the coupling half 5 rotates, simultaneously moving to the right, compressing the spring 20 , while the grooves 12 and 13 are displaced one relative to the other (Fig. 3), while the ball 14, stopping in the groove 12, runs around the groove 13, moving simultaneously along the groove 16.
Предлагаема конструкци обеспечивает перекатывание шариков по профилированным канавкам, при этом устран ютс трение, скольжение и снижаютс динамические нагрузки, что ведет к повышению надежности и точности срабатывани в одинаковой степени при пр мом и обратном направлени х вращени .The proposed design allows the balls to roll along profiled grooves, thereby eliminating friction, sliding and reducing dynamic loads, which leads to an increase in reliability and accuracy of response to the same degree in the forward and reverse directions of rotation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864101027A SU1390456A1 (en) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | Safety ball clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864101027A SU1390456A1 (en) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | Safety ball clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1390456A1 true SU1390456A1 (en) | 1988-04-23 |
Family
ID=21250304
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864101027A SU1390456A1 (en) | 1986-07-29 | 1986-07-29 | Safety ball clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1390456A1 (en) |
-
1986
- 1986-07-29 SU SU864101027A patent/SU1390456A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4226318A (en) | Hydraulically actuated cone clutch | |
SU1390456A1 (en) | Safety ball clutch | |
SE9202200D0 (en) | A DEVICE FOR TRANSMITTING TORQUE BETWEEN TWO ROTATABLE SHAFTS | |
KR880010253A (en) | Screw compressor | |
JPS61184263A (en) | Rotating traction type automatic propelling gearing | |
US4487090A (en) | Friction drive transmission | |
US2250885A (en) | Hydraulic coupling | |
SU1278519A1 (en) | Multidisc friction clutch | |
RU2797308C1 (en) | Overrunning magnetic clutch | |
SU530122A2 (en) | Compensating coupling | |
SU1346869A1 (en) | Slip ball coupling | |
US3626778A (en) | Centering mechanism for power transmitting means | |
SU1742550A1 (en) | Safety clutch | |
SU1326807A1 (en) | Slip ball coupling | |
SU684212A1 (en) | Piezoceramic engagement clutch | |
SU857594A1 (en) | Friction safety coupling | |
SU821806A1 (en) | Friction coupling | |
SU1146221A1 (en) | Coupling unit | |
SU742645A1 (en) | Friction reversible clutch | |
SU1176121A1 (en) | Gearing with solids of revolution | |
SU1434175A1 (en) | Shifting coupling | |
SU1307133A1 (en) | Friction gear | |
SU1622674A1 (en) | Clutch | |
RU1827469C (en) | Planetary gear train | |
SU1126684A1 (en) | Spanner for assembly-disassembly of lock joints |