1 Изобретение относитс к машиностр ению и может быть использовано в устройствах дл передачи вращательного движени , например редукторах. Цель изобретени - повьшение надежности передачи за счет уменьшени износов деталей, участвующих в передаче движени от ведущего звена к ведомому, путем использовани дл передачи движени тел качени . На фиг,1 схематично изображена передача, вьтолненна с внутренним зацеплением (продольный разрез)j на фиг,2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - передача, выполненна с внеш ним зацеплением (продольный разрез) на фиг,4 - вид Б на фиг,3. Передача с телами качени при выполнении с внутренним зацеплением со держит ведущий диск 1, жестко закреп ленный на валу 2, установленном в подшипнике 3, Ведущий диск 1 скользи плоской своей поверхностью по плоской поверхности ведомого диска 4, жестко закрепленного на валу 5, уста новленном в подшипнике 6, Диски 1 и 4 св заны между собой шариками 7, каждый из которых находитс в радиальных канавках 8 ведущего диска 1, Шарики 7 перемещаютс по скольз щей посадке с качением в радиальных канавках 9 ведомого диска 4. Кроме того , на ведомом диске4 выполнена плоска выемка 10, по поверхности которой шарики 7 также перемещаютс по скольз щей посадке с качением. Канавки 8 и 9 выполнены равномерно по окружности соответственно веду щего диска 1 и ведомого диска 4. Количество канавок 8 и 9, их размеры и взаимное расположение дисков выбираютс в зависимости от необходимого передаточного отношени , передаваемых усилий и требуемых размеров механизма, если есть ограничени на размеры механизма. 21 Дл уменьшени деформации ведомого диска 4 и нагрузки на подшипник 5 в корпусе передачи (не показан) установлен упор 11, в котором размещен шарик 12, а на взаимодействующей с ним поверхности ведомого диска 4 выполнена кольцева канавка 13, Шарик 12 перемещаетс по скольз щей посадке с качением в углублении упора 11 и кольцевой канавки 13 ведомого диска 4. Передача с телами качени при выполнении с внешним зацеплением содержит ведущий диск 1, жестко закрепленный на валу 2, установленном в подшипниках 3, Ведущий диск 1 скользит плоской своей поверхностью по плоской поверхноси ведомого диска 4, жестко закрепленного на валу 5, установленном в подшипни-. ках 6, Диски 1 и 4 св заны между собой шариками 7, казедьй из которых находитс в радиальных канавках 8 ведущего диска 1, Шарики 7 перемещаютс по скольз щей посадке с качением в радиальных канавках 9 ведомого диска 4, Дл удержани шариков 7 в канавках 8 от выпадени , когда шарики 7 не взаимодейству ют с канавками 9, в корпусе (не показан) установлен упор 10, с которым шарики 7 перемещаютс по скольз щей посадке с качением . Передача с телами качени работает следующим образом. При вращении ведущего диска 1 через шарики 7 вращение передаетс на ведомый диск 4. При этом передаточное отношение передачи с телами качени равно отношению количества канавок 9 ведомого диска 4 к количеству канавок 8 ведущего диска 1. Шарики 7 вход т и выход т из канавок 9 ведомого звена без ударов.1 The invention relates to mechanical engineering and can be used in devices for transmitting rotational motion, such as gearboxes. The purpose of the invention is to increase the reliability of the transmission by reducing the wear and tear of the parts involved in the transmission of motion from the driving link to the follower by using the movement of rolling bodies to transmit movement. FIG. 1 shows a schematic representation of a gear engaging with internal gearing (longitudinal section) j in FIG. 2, section A-A in FIG. 1; FIG. 3 shows a transmission made with external engagement (longitudinal section) in FIG. 4, view B in FIG. 3. Transmission with rolling bodies with internal gearing contains the drive disk 1 fixed on the shaft 2 mounted in the bearing 3, the Drive 1 slide its flat surface along the flat surface of the driven disk 4 fixed on the shaft 5 mounted in the bearing 6, the disks 1 and 4 are interconnected by balls 7, each of which is in the radial grooves 8 of the drive disk 1, the balls 7 move in a sliding fit with rolling in the radial grooves 9 of the driven disk 4. In addition, on the driven disk 4 There is a flat notch 10, over the surface of which the balls 7 also move along a sliding rolling fit. The grooves 8 and 9 are made uniformly around the circumference, respectively, of the drive disk 1 and the slave disk 4. The number of grooves 8 and 9, their sizes and the relative position of the disks are chosen depending on the required gear ratio, the transmitted forces and the required dimensions of the mechanism, if there are restrictions on the sizes mechanism. 21 To reduce the deformation of the driven disk 4 and the load on the bearing 5, a stop 11 is installed in the gear housing (not shown), in which the ball 12 is placed, and an annular groove 13 is made on the interacting surface of the driven disk 4, the ball 12 moves along a sliding fit with rolling in the recess of the anvil 11 and the annular groove 13 of the driven disk 4. Transmission with rolling bodies when executing with external gearing includes a driving disk 1 fixed on the shaft 2 mounted in bearings 3, the driving disk 1 slides flat with its own NOSTA on flat poverhnosi drive plate 4 is rigidly fixed to the shaft 5 installed in podshipni-. 6, Disks 1 and 4 are interconnected by balls 7, each of which is in the radial grooves 8 of the drive disk 1, the Balls 7 move along a sliding fit with rolling in the radial grooves 9 of the driven disk 4, to hold the balls 7 in the grooves 8 from falling out, when the balls 7 do not interact with the grooves 9, a stop 10 is installed in the housing (not shown), with which the balls 7 move along a sliding fit with rolling. Transmission with rolling bodies works as follows. When the drive disk 1 rotates through the balls 7, the rotation is transmitted to the slave disk 4. The gear ratio with the rolling bodies is equal to the ratio of the number of grooves 9 of the slave disk 4 to the number of grooves 8 of the drive disk 1. Balls 7 enter and exit the grooves 9 of the slave link without strikes.
..
fut.ifut.i
ЛL