SU1346570A1 - Подъемник-опрокидыватель дл автомобилей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  технического обслуживани  автомобилей. Цель изобретени  - повышение удобства использовани . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в подъемнике-опрокидывателе дл  автомобилей , содержащем криволинейные ложементы с устройствами дл  закреплени  автомобил  и подъемный механизм, ложементы установлены с возможностью ка- чательного движени  относительно друг друга, при этом устройство дл  закреплени  автомобил  выполнено в виде пальцев, фиксирующихс  на автомобиле через проушины под домкраты, а подъ- емньй механизм расположен между дугами выше оси центров пальцев и соединен с дугами шарнирно, а также снабжен т гами, шарнирно соединенными с подъемным механизмом и ложементами, в верхних част х которых выполнены направл ющие в виде пазов, в которых размещены концы т г. 8 ил. с (С со N О5 СЛ

Description

11346570

Изобретение относитс  к устройстПодъемный механизм 7 и т ги 9 присоедин ютс  к ложементам.

вам дл  технического обслуживани  автомобилей, в частности к подъемникам-опрокидывател м легковых автомобилей .

Цель изобретени  -повышение удобства-использовани .

На фиг.1 изображен схематически предлагаемьш подъемник-опрокидыватель ю 3, в это врем  расход тс , вследствие дл  автомобилей, вид сбоку; на фиг.2- этого автомобиль поднимаетс  над плоПосле этого подъемным механизмом 7 производитс  ст гивание верхних частей ложементов, расположенных выше оси центров пальцев 5, нижние концы ложементов, перекатыва сь на катках

автомобиль подн т на подъемник-опрокидыватель , вид сбоку; на фиг.З - то же, вид сзади;.на фиг.4 - то же, в повернутом положении; на фиг.З - сечение А-А ria фиг.З; на фиг.6 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг.7 - сечение Б-В на фиг.2; на фиг.8 - сечение Г-Г на фиг.2.

Подъемник-опрокидыватель содержит ложементы с криволинейными опорными поверхност ми, каждый из которых состоит из двух полудуг 1 и- 2, св занны между собой в нижней части катком 3.

На полудугах размещены узлы креплени  ложементов к автрмобмлю, выполненные в виде шарниров поворота ложементов , каждый из которых включает в себ  закрепленную на полудуге втулку 4, в которой размещен с возможностью вращени  палец 5, зафиксированный от перемещени  гайкой 6,

Ложементы св заны между собой подъемным механизмом 7, шарнирно закрепленным на верхних част х полудуг, выполненным в виде винтовой пары с левой и правой резьбой.

Механизм 7 может быть выполнен гидравлическим, со встречным ходом штоков.

Кажда  полудуга в верхней части снабжена направл ющими, выполненными в виде паза 8, в которьк размещены одни концы шарнирньгх т г 9, другие концы которых св заны шарниром 10 креплени  с подъемным механизмом.

Дл  безопасности работы в крайнем положении служит страховочна  стойка 11.

Автомобиль устанавливают на ровну площадку, после чего собранные ложементы фиксируютс  на автомобиле посредством пальцев 5 и гаек 6.

Подъемный механизм 7 и т ги 9 присоедин ютс  к ложементам.

3, в это врем  расход тс , вследствие этого автомобиль поднимаетс  над плоПосле этого подъемным механизмом 7 производитс  ст гивание верхних частей ложементов, расположенных выше оси центров пальцев 5, нижние концы ложементов, перекатыва сь на катках

щадкои.

I

Затем производ т опрокидывание автомобил  на бок. В этом положении подъемник-опрокидыватель фиксируетс  страховочной стойкой 11. Далее производ т техническое обслуживание автомобил  .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Подъемник-опрокидыватель дл  автомобилей , содержащий ложементы с криволинейными опорными поверхност ми, узлы креплени  ложементов к автомобилю в его поперечной плоскости, один из которых включает в себ  шарнир дл  поворота одного ложемента в верти - кальной продольной плоскости относительно автомобил , а в нижней части другого ложемента смонтирован каток дл  его перемещени  по опорной поверхности вдоль автомобил , подъемный механизм, шарнирно св занный с верхними част ми ложементов, отличающийс  тем, что, с целью повьш1ени  удобства пользовани , другой узел креплени  включает в себ  шарнир дл  поворота другого ложемента в указанной продольной вертикальной плоскости, один ложемент снабжен дополнительным катком, смонтированным в его нижней части дл  перемещени  в указанном направлении, в верхних част х ложементов вьшолнены направл ющие , расположенные в указанной продольной вертикальной плоскости и в которых смонтированы одни концы шарнирных т г, другие концы которых св заны с подъемным механизмом дл  ограничени  поворота ложементов относительно последнего.

   9и,г.1

   (Раг.г

   /xvvvy/vx/yTT.

   9U2.3

   A-J

   9иг.

   . 1

   9иг.5 В В

   ,6

   9игЛ

   у/////// (.шт

   9иг.Ь

   щ

   Редактор Н.Гунько

   Составитель А.Мазилкин

   Техред М.Ходанич Корректор.Л.Патай

   Заказ 5086/21 Тираж 720Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. ПрЬектна , 4