SU806591A2 - Подъемник-опрокидыватель дл АВТОМОбил - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  технического обслуживани  автомобилей, в частности к подъемникам-опрокидывател м .

Известен по основному авт. св. 716968 подъемник-опрокидыватель .дл  автомобил , содержащий дуги, кронштейны дл  креплени  автомобил  подъемный механизм в виде винтовых пар, один конец каждой из которых прикреплен к дуге, и балки, шарнирн соединенные с дугами с помсмдью паралельных рычагов причем свободные концы винтовых пар прикреплены К балкам, на которых размещены кронштейны . Дуги этого подъемника установлены на опорной площадке и перекатываютс  по ней при .опрокидывании автомобил  .

Однако при опрокидывании автомобил  дуги подъемника, перекатыва сь по опорной площадке, котора  в услови х эксплуатации может иметь разного рода неровности, испытывают значительное сопротивление их перекатыванию . Поэтому требуетс  затрачивать значительные усили  на опрокиддавание автомобил .

Кроме того, при опрокидывании автомобил  последний практически катуетс  на опорной площадке, что св зано с неоправданной, потребностью в большой площади опорной площадки дл  кантовани  автомобил .

Цель изобретени  - облегчение опрокидывани  автомобил  и сокращение необходимой рабочей площади.

Эта цель достигаетс  тем, что подъемник снабжен основанием с роли0 ками, выполненными с вогнутыми рабочими поверхност ми; контактирук«ци в1 с дугами.

Такое выполнение подъемника исключает вли ние неровной опорной площадки на усилие дл  опрокидывани  автомобил  и обеспечивает поворот автомобил  вокруг его продсшьнсй оси.

На фиг. 1 изображен подъемник-опрокидыватель aвтc  oбил . на фиг. 2 то же, в верхнем рабочем положении;

0 на фиг. 3 - то же, в повернутом положении; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - основание, вид сверху .

5

Подъемник-опрокидыватель содержит дуги 1, кронштейны 2 .{фиг. 4) дл  креплени  автомобил  к подъемнику и бсшки 3, шарнирно соединенные с дугами 1. Балки 3 соединены с дугами 1 0 при помощи параллельных рычагов 4

и 5 и механизма 6 подъема. Кронштейны 2 расположены на балках 3 и прикреплены к ним с помощью элементов 7 имеющих щеки 8, которые жестко св заны с балками 3. Механизм 6 подъем выполнен в виде винта с гайкой 9, котора  закреплена на кронштейне 2. Конец винта механизма подъема выполнен в виде головки многогранника 10 Винт закреплен в упорном подшипнике 11. Рычаг 4 св зан с дугами 1 и с балкой 3 шарнирами 12 и 13, а рычаг 5 - шарнирами 14 и 15. Гайка 9 св зана со щеками 8 балки 3. Щеки 16 жестко св заны с дугами 1.

Подъемник-опрокидыватель имеет приспособление дл  креплени  переднего моста автомобил  к балке 3 (на чертежах не показано) и приспособление дл  креплени  заднего моста автомобил .

. Дуги 1 соединены между собой регулируемой по длине штангой 17, прикрепленной к верхней части дуг 1.

фиксации промеж /точного положени  автомобил , а также дл  безопасной работы в крайнем положении служит страховочна  стойка 18, котора  одним концом упираетс  в опорную площадку, а другим - в днице автомобил  19.

Подъемник снабжен, кроме того, основанием 20 в виде плиты со щеками 21, которые служат также как ребра жесткости основани . В щеках выполнены отверсти  22, в них расположены оси 23, на которых насажены ролики 24. Ролики имеют вогнутые рабочие поверхности 25, взаимодействующие с дугами 1.

Напротив кронштейнов 2 дл  креплени  автомобил  и щек 16, закрепленных на дугах 1, расположена лебедка 26, установленна  на элемента 27 основани  20. Конец каната 28 (фиг. 2) упом нутой лебедки св зан с дугами 1 с помощью щек 16.

Подъемник-опрокидыватель работает следующим образом.

Устанавливают автомобиль 19 на опорную ройную площадку и соедин ют его с подъемником-опрокидывателем.

Дл  этого снимают два колеса на одной стороне автомобил  и к ступицам его колес прикрепл ют кронштейны 2, которые креп т стандартными крепежными детал ми.

Затем приспособлени ми креп т передний и задний мосты к балкам 3.

Далее завод т на головку многогранника 10 винта ручной гаечный ключ и вращают винт механизма 6 подъема по часовой стрелке. При этом кронштейны 2 начинают перемещатьс  в сторону щек 16, а балки 3 поднимаютс  рычагами 4 и 5, одновременно смеща сь в сторону щек 16 (фиг. 2). Вместе с балками поднимаетс  над опорной площадкой автомобиль, рассто ние центра т жести которого от площадки увеличиваетс . Вследствие этого увеличиваетс  также и плечо действи  опрокидывающей силы -Р, которую прилагают к автомобилю дл  создани  на нем и на подъемнике-опро5 кидывателе опрокидывающего момента. Далее включают в работу лебедку 26. Поскольку поверхность рабочих участков дуг выполнена по окружности, то .при нат жении каната 28 дуги свободно

0 перекатываютс .по роликам 24, поворачива сь вокруг продольной оси автомобил , занимают вместе с ним положение , которое показано на фиг. 3. При этом вследствие вогнутости повер.хностей роликов 24 последние служат в качестве направл ющих. Далее, в положении показанном на фиг. 3, : подъемник-опрокидыватель вместе с автомобилем фиксируют стойкой 18, а затем производ т ремонт или обслуживание автомобил .

Таким образом, данный подъемникопрокидыватель позвол ет перед операцией опрокидывани  автомобил  увеличить рассто ние его центра т жести от опорной площадки и повернуть автомобиль вокруг его продольной оси таким образом, что дл  этого требуетс  минимальна  площадь. При этом усилие на опрокидывание автомобил  снижаетс  .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 716968, кл. В 66 F 7/22, 13.02.78.

(9

////////////т1////// /Щ /

П ityiifU 8 tS21

Фи1

П

/мтЩ/Щ /м

/7 г«Л « 19 5

ФИ1.1