SU1308189A3 - Морское подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью - Google Patents

Морское подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью Download PDF

Info

Publication number
SU1308189A3
SU1308189A3 SU833609891A SU3609891A SU1308189A3 SU 1308189 A3 SU1308189 A3 SU 1308189A3 SU 833609891 A SU833609891 A SU 833609891A SU 3609891 A SU3609891 A SU 3609891A SU 1308189 A3 SU1308189 A3 SU 1308189A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
longitudinal
pontoons
load
transverse
horizontal
Prior art date
Application number
SU833609891A
Other languages
English (en)
Inventor
Эдуард Лами Жак
Де Азис Франсиско
Серрано Мануель
Original Assignee
Компани Женераль Пур Ле Девелоппеман Операсьоннель Де Ришесс Су-Марин "К.Ж.Дорис" (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Компани Женераль Пур Ле Девелоппеман Операсьоннель Де Ришесс Су-Марин "К.Ж.Дорис" (Фирма) filed Critical Компани Женераль Пур Ле Девелоппеман Операсьоннель Де Ришесс Су-Марин "К.Ж.Дорис" (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU1308189A3 publication Critical patent/SU1308189A3/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/003Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/107Semi-submersibles; Small waterline area multiple hull vessels and the like, e.g. SWATH
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B77/00Transporting or installing offshore structures on site using buoyancy forces, e.g. using semi-submersible barges, ballasting the structure or transporting of oil-and-gas platforms
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0039Methods for placing the offshore structure
    • E02B2017/0047Methods for placing the offshore structure using a barge

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

с опорным элементом транспортируемого груза.
3.Плавсредство по п.1, отличающеес  тем, что поперечна  понтонна  конструкци , св зывающа  продольные группы горизонтальных понтонов корпуса плавсредства, содержит два горизонтальных понтойа, св занных своими концами с последними в районе нижних концов двух последних пар вертикальных понтонов.
4.Плавсредство по п.1, отличающеес  тем, что поперечна  балка, св зывающа  продольные балки
1
Изобретение относитс  к судостроению , в частности к подъемно-транспортным грузовым плавсредствам с регулируемой плавучестью.
Цель изобретени  - обеспечение возможности многоцелевого использовани  подъемно-транспортного грузо- .вого плавсредства с регулируемой плавучестью.
На фиг. 1 изображено подъемно- транспортное грузовое плавсредство, разрез; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг.1;на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - консольна  балка, в плане; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг.5; на фиг. 7 - вид Г на фиг. 6; на фиг.8- узел I на фиг.6; на фиг. 9 - вид Д на фиг. 8; на фиг. 10 - разрез Е-Е на фиг. 8; на фиг. 11 - ввод баржи с платформой в рабочую зону подъемно транспортного плавсредства;на фиг.12 схема отвода консольных балок; на фиг. 13 - схема подвода консольных балок под опорные элементы платформы на фиг. 14 - прием платформы на консольные балки путем дебапластировки плавсредства; на фиг. 15 - вывод баржи из рабочей зоны плавсредства; на фиг. 16 - схема установки плавсредства с платформой над морским основанием; на фиг. 17 - схема установки платформы на ее основание путем балластировки плавсредства; на фиг.18 - схема отвода, консольных балок; на
корпуса плавсредства, выполнена коробчатой конст.рукгдии и расположена вьиие уровн  последних.
5.Плавсредство по п.1, о т л и - чающеес  тем, что вертикальные понтоны, расположенные в средней части корпуса плавсредства, снабжены затворами и воздушными клапанами.
6.Плавсредство по п.1, о т л и - чающеес  тем, что нижн   и верхн   поверхности опорного гнезда дл  консольной балки снабжены на- кладками из антифрикционного материала .
фиг. 19 - платформа, установленна  на основание, плавсредство отведено.
Подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью содержит корпус, образованный двум  параллельными группами 1 и 2 понтонов.Кажда  группа содержит горизонтальные понтоны 3, 4, на которых закреплены одним из своих концов вертикальные понтоны 5-14.
Обе группы соединены одним из концов поперечной понтонной конструкции 15, 16, закрепленной на концевых вертикальных понтонах 9 и 14 и предконцевых понтонах 8 и 13. I
На верхней части вертикальньк понTOHOiB расположены продольные балки 17 и 18 и поперечна  коробчата  балка 19, перекрывающа  все пространство , заключенное между вертикальными понтонами 8, 9, 13, 14. По меньшей мере часть горизонтальных и вертикальных понтонов разделена на отсеки герметичными переборками (не изображены ) и снабжена системой балластировки и продувки (не изображена) дл  регулировани  плавучести и положени  плавсредства.
Вертикальные понтоны 7 и 12, расположенные приблизительно в средней части каждой группы, снабжены затворами и воздушными клапанами.
Пространство, заключенное между вертикальными понтонами 5-7,10-12, полностью свободно в вертикальном и
продольном направлени х, а пространство , заключенное между понтонами 8, 9, 13, 14, свободно в продольном и ограничено в вертикальном направлени х коробчатой балкой 19 и понтонами 15 и 16. Свободньй вертикальный проход между горизонтальными понтонами 15, 16 и балкой 19 пор дка 15 м а свободный поперечный проход пор дка 30 м.
Вдоль продольных балок 17, 18 расположены подвижные поперечные консольные балки 20-23, способные перемещатьс  вдоль их продольной оси. Балки также могут перемещатьс  вдоль продольных балок 17, 18 и стопоритьс  известными средствами в определенных положени х в зависимости от размеров груза.
Плавсредство снабжено восьмью ле- бедками 24, 25, восемью  кор ми 26, 27, посредством которых оно может подт гиватьс  или стопоритьс . Распределение  корей следующее: четыре
Морска  платформа (транспортируемый груз), часть элементов которой изображена пунктирными лини ми, образована балками, опирающимис  на несущие стойки 42, выполн кмцие роль опоры конструкции платформы, когда она лежит на колоннах морского основани . Чтобы облегчить установку
 кор  27 на носу (два на левом борту 25 стоек 42 на колонны, на их концах за
и два на правом) и четыре  кор  26 на корме (два по левому борту и два по правому). Якор  позвол ют осущест вл ть также поперечные и продольные перемещени  устройства. Лебедки 24 и 25 расположены в коробчатой балке 19,  кор  27 левого борта привод тс  лебедками 25 правого борта и наоборот . Это расположение позвол ет обеспечить хорошую намотку тросов на ле- бедках.
Коробчата  балка 19, основной функцией которой  вл етс  обеспечение жесткости и недеформируемости между двум  группами понтонов, оборудована на двух этажах жилыми и тexничecки 8 помещени ми.
Коробчата  балка полностью герметична , входы и выходы предусмотрены только в верхней части или крыше балки . Известные средства, такие как стрем нки и/или трапы, соедин ют крышу с продольными балками 17, 18.
Консольные балки 20-23 имеют вид стрелы 28, коробчатой конструкции 29, имеющей призматический конец 30, снабженный вилкой 31. Эта стрела имеет возможность перемещатьс  между кронштейнами 32 скобы по накладке 33, выполненной, например, из антифрикционной бронзы. Накладки 33 и 34, закрепленные на траверсе 35; соедин ющей кронигтейны 32, воспринимают уси
ЛИЯ опрокидывани  стрелы 28. На верхней части стрелы закреплена зубчата  рейка 36, взаимодействующа  с шестерней 37, установленной на конце вала двигател  38, закрепленного на траверсе 35. Привод обеспечивает перемещение стрелы 28 и ее установку под опорным элементом 39, закрепленным на грузе. Концы вилки 31 имеют упругие накладки 40, 41, выполненные известным образом из чередуюшэнхс  слоев, завулканизированных вместе, эластомера и металлических листов.
Накладки 40, 41 соприкасаютс  с опорным элементом 39, прикрепленным к грузу.
Морска  платформа (транспортируемый груз), часть элементов которой изображена пунктирными лини ми, образована балками, опирающимис  на несущие стойки 42, выполн кмцие роль опоры конструкции платформы, когда она лежит на колоннах морского основани . Чтобы облегчить установку
стоек 42 на колонны, на их концах за
креплена цилиндрически-коническа  центрирукица  деталь 43, способна  входить в трубы, которые образуют колонны.
Опорный элемент 39 швеллерной формы снабжен поперечной полкой 44, имеющей це нтральное отверстие 45, способное принимать трубу колонны. Боковые полки 46, 47 швеллера выполнены трехугольньвда и образуют напротив поперечной полки 44 усиливающие подкосы , которые воспринимают усили , действующие на концы полки. Полка 44 образует две траверсы,длина которой
достаточна дп  укладывани  на накладки 40, 41 вилки 31. Упругие накладки 40, 41 играют роль амортизаторов и см гчают резкие удары, которые могут происходить при подъеме и/или установке на место платформы, представл   ей некоторую степень свободы в поперечном направлении (указанном стрелкой на фиг. 9). Дп  доставки транспортируемого груза - морской платформы 48 - к подъемно-транспортному
средству используетс  баржа 49.
Плавсредство имеет общую длину 61 м, общую ширину 41 м и высоту 19м по продольным балкам и 24 м по коробчатой балке. Оно способно транспортировать и поднимать груз весом пор дка 2000 т. Жилые помещени  рассчитаны на 80 человек.
51308189
Плавсредство используетс  следуюим образом;
ве до по со ро жа ве ст мы ва ни Пл ко ко со пр ср ср с и н гл п л
Баржа 49, несуща  платформу 48, входит с кормы плавсредства (фиг.11) между труппами понтонов 1, 2, при этом консольные балки 20-23 отвод т наружу в направлении стрелки (фиг. 12) Балластировка баржи обеспечивает ей свободный заход под коробчатую балку 19. Платформа поддерживаетс  на барже известным образом, при этом опор- ные элементы 39 платформы взаимодействуют с опорными колоннами,  вл ющимис  частью решетчатой конструкции, закрепленной на палубе баржи. Концы опорных колонн баржи имеют форму и относительное положение, идентичные форме и расположению колонн морского основани . Затем ввод т консольные балки внутрь в направлении стрелки (фиг.13) таким образом, чтобы подвести вилки 31 под элементы 39, закрепленные на платформе. Обе предьщущие операции осуществл ютс  без измене- ни  балластировки баржи и плавсредства . Дебалластируют плавсредство дл  (обеспечени  приведени  в соприкосновение вилок 31 и элементов 39. Продолжают дебалластировку плавсредства пока груз полностью не л жет на консольные балки. Дальнейша  дебалласти ровка плавсредства полностью разгружает баржу 49, что позвол ет ее вывести через нос или корму плавсредства , плавсредство, несущее груз, буксируют к месту установки платформы на морское основание и устанавливают его точно над колоннами основани  путем маневров на  кор х (фиг. 16) Плавсредство балластируют до соприкосновени  элементов 39 платформы с колоннами основани  (фиг.17). Консольные балк и отвод тс  наружу в направлении стрелок (фиг.18), и плавсредство освобождаетс  от платформы. Во врем  операций, подготавливающих перенос груза с баржи на плавсредство или с плавсредства на морское основание, сообщают с морем преимущественно вертикальные понтоны 7, 12, чтобы уменьшить действие волнени , причем остаточные движени  поглощаютс  упругими накладками, расположенными на вилках консольных балок .
Фиг. 2
7
-25 27
37
4f
Фиг. 8
PU2.10
&идЛ
Фиг.9.
Л8
Т
X
/ff
Tr J--L-L49
:LHO:
: I . I I 1
(fJue.rr
Фи&.1г
4-8
grue.1
X
fuffJ5
ч«/
«frusre
cpuffS
1риг.Г9
Редактор М.Циткина
Составитель Ю.Немировский Техред М.Ходанич
Заказ 1645/58 Тираи 409Подписное
ВНИИШ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4
Корректор Е.Рошко

Claims (6)

1. МОРСКОЕ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ГРУЗОВОЕ ПЛАВСРЕДСТВО С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЛАВУЧЕСТЬЮ, содержащее корпус, образованный двумя продольными, параллельно расположенными группами жестко скрепленных друг с другом горизонтальных понтонов, связанными между собой одним из своих концов поперечной горизонтальной понтонной конструкцией, двумя продольными,параллельно расположенными горизонтальными балками, связанными между собой с той же стороны поперечной балкой, и вертикальными понтонами, посредством которых продольная группа горизонтальных понтонов и продольная балка каждого борта жестко связаны друг с другом с образованием сквозного прохода вдоль плавсредства, при этом каждый вертикальный понтон своим нижним концом установлен нА одном из горизонтальных понтонов их продольной группы, верхним концом связан с продольной балкой, а на продольных балках с внутренней стороны установлены поперечные грузонесущие элементы для поднимаемого и транспортируемого груза, имеющего с нижней стороны опорные элементы, причем упомянутые грузонесущие элементы выполнены с возможностью продольного осевого перемещения для установки под упомянутым грузом, для чего каждый из них снабжен приводом, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности многоцелевого использования, каждый поперечный грузонесущий элемент плавсредства выполнен в виде консольной балки, установленной на одной из про- . о дольных балок с возможностью перемещения вдоль нее, имеет коробчатую конструкцию с прямоугольным поперечным сечением и призматическим свободным концом, который снабжен вилкой, выполненной с возможностью сопряжения с опорным элементом поднимаемого и транспортируемого груза, а для установки консольных балок каждая продольная бадка снабжена попарно закрепленными на ней кронштейнами,верхние части которых связаны между собой траверсой с образованием опорного гнезда прямоугольного сечения, с которым сопряжена своим коренным концом консольная балка, а привод последней выполнен из закрепленной на ней продольной зубчатой рейки и связанной с последней шестерни с двигателем, закрепленным на траверсе.
2. Плавсредство по п.1, отличающееся тем, что верхняя поверхность вилки каждой несущей балки снабжена упругими накладками, расположенными в местах сопряжения вилки
SU <„,1308189 АЗ с опорным элементом транспортируемого груза.
3. Плавсредство по п.1, отличающееся тем, что поперечная понтонная конструкция, связывающая продольные группы горизонтальных понтонов корпуса плавсредства, содержит два горизонтальных понтойа, связанных своими концами с последними в районе нижних концов двух последних пар вертикальных понтонов.
4. Плавсредство по п.1, отличающееся тем, что поперечная балка, связывающая продольные балки корпуса плавсредства, выполнена коробчатой конструкции и расположена выше уровня последних.
5. Плавсредство по п.1, отличающееся тем, что вертикальные понтоны, расположенные в средней части корпуса плавсредства, снабжены затворами и воздушными клапанами.
6. Плавсредство по п.1, о т л и чающееся тем, что нижняя и верхняя поверхности опорного гнезда для консольной балки снабжены накладками из антифрикционного материала.
SU833609891A 1981-10-12 1983-06-10 Морское подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью SU1308189A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8119164A FR2514317A1 (fr) 1981-10-12 1981-10-12 Dispositif de levage et de transport de charge, a flottabilite reglable, pour travaux en mer et procede pour la mise en oeuvre dudit dispositif

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1308189A3 true SU1308189A3 (ru) 1987-04-30

Family

ID=9262960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833609891A SU1308189A3 (ru) 1981-10-12 1983-06-10 Морское подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4556004A (ru)
EP (1) EP0090006B1 (ru)
JP (1) JPS58501587A (ru)
AU (1) AU549720B2 (ru)
BR (1) BR8207921A (ru)
DE (1) DE3278264D1 (ru)
FR (1) FR2514317A1 (ru)
SU (1) SU1308189A3 (ru)
WO (1) WO1983001235A1 (ru)

Families Citing this family (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI850993L (fi) * 1984-03-16 1985-09-17 Rosenbauer Kg Konrad Utryckningsfordon, speciellt tankslaeckningsfordon foer flygfaelt.
US4589877A (en) * 1984-08-27 1986-05-20 E. R. Squibb & Sons, Inc. Male incontinence device
JPS6168917A (ja) * 1984-09-11 1986-04-09 Sankiyuu Kk オフシヨアプラツトフオ−ム据付工法
FR2581020A1 (fr) * 1985-04-24 1986-10-31 Marion Henri Albert Procede de transport et de transfert d'une charge constituee d'un equipement complet d'un pont de plate-forme marine et moyens pour la mise en oeuvre du procede
GB2174648B (en) * 1985-04-29 1988-10-12 Heerema Engineering Installation and removal vessel
GB2156286A (en) * 1985-04-29 1985-10-09 Heerema Engineering Installation and removal vessel
IT1184238B (it) * 1985-06-19 1987-10-22 Saipem Spa Procedimento per l'installazione della sovrastruttura in monoblocco di una piattaforma offshore ed attrezzature per la sua messa in pratica
FR2604413A1 (fr) * 1986-09-26 1988-04-01 Technip Geoproduction Procede de placement d'une plate-forme de forage et d'exploitation en mer, d'un site a un autre
FR2657582A1 (fr) * 1990-01-31 1991-08-02 Bouygues Offshore Procede et dispositif pour recuperer la sous-structure d'une plate-forme en mer sans avoir a la demonter.
US5037241A (en) * 1990-03-29 1991-08-06 Exxon Production Research Company Method and apparatus for setting a superstructure onto an offshore platform
US5553977A (en) * 1994-12-16 1996-09-10 Northrop Grumman Corporation Off-shore platform construction, and method for transferring loads
WO1997033788A1 (en) * 1996-03-12 1997-09-18 Kvaerner Asa Transportation system and installation method of an offshore deck or modular assembly
NL1004682C2 (nl) * 1996-12-03 1998-06-15 Allseas Group Sa Inrichting en werkwijze voor het lichten van een zeegaande constructie, bijvoorbeeld boorplatform.
US5924822A (en) * 1997-10-15 1999-07-20 Deep Oil Technology, Incorporated Method for deck installation on an offshore substructure
US6299383B1 (en) * 1997-10-15 2001-10-09 Deep Oil Technology, Inc. Method for deck installations on offshore substructure
FR2779754B1 (fr) 1998-06-12 2000-08-25 Technip Geoproduction Dispositif de transport et de pose d'un pont d'une plate-forme petroliere d'exploitation en mer
NO314133B1 (no) 1998-12-07 2003-02-03 Master Marine As Fremgangsmåte ved lastoverföringsoperasjoner til havs og flyter for transport, installasjon og fjerning av konstruksjonselementer til havs
US6148759A (en) * 1999-02-24 2000-11-21 J. Ray Mcdermott, S.A. Remote ROV launch and recovery apparatus
NO313130B1 (no) 1999-06-07 2002-08-19 Mpu Entpr As Anordning for posisjonering og löfting av en marin konstruksjon, s¶rlig et plattformdekk
NO315111B1 (no) * 1999-06-07 2003-07-14 Mpu Entpr As Löftefartöy for posisjonering, löfting og håndtering av en marin konstruksjon
NO313503B1 (no) * 2000-01-21 2002-10-14 Logos As Flytende löfteanordning
EP1257460A1 (en) * 2000-02-18 2002-11-20 Jan Vatsvag A semi-submersible offshore lifting structure, and a method for using the same
NL1014786C2 (nl) * 2000-03-29 2001-10-02 Excalibur Engineering B V Inrichting voor het heffen van een zeegaande constructie zoals een boorplatform, voorzien van parallel aan elkaar verlopende heforganen.
NO20010703D0 (no) 2001-02-09 2001-02-09 Marine Shuttle Operations As Fremgangsmåte og anordning ved fjerning av plattformdeler
NO315898B1 (no) * 2001-11-21 2003-11-10 Mpu Entpr As Ballasterbart löftefartöy og fremgangsmåte for bruk av et ballasterbart löftefartöy for löfting, transportering, posisjonering oginstallasjon av minst ±nmarin konstruksjon, fortrinnsvis ±n eller flere vindmöller
NO316696B1 (no) * 2001-11-21 2004-04-05 Mpu Entpr As Ballasterbart loftefartoy og fremgangsmate for lofting, transportering, posisjonering og installasjon av minst ±n marin konstruksjon, saerlig ±n eller flere vindmoller
GB0413849D0 (en) * 2004-06-21 2004-07-21 Heerema Marine Contractors Nl Offshore vessels for supporting structures to be placed on or removed from the seabed or offshore installations
WO2008071861A1 (fr) * 2006-11-22 2008-06-19 Technip France Structure de transport, d'installation et de demantelement d'un pont d'une plate-forme petroliere et procedes de mise en oeuvre d'une telle structure
FR2908733B1 (fr) * 2006-11-22 2009-01-16 Technip France Sa Structure de transport, d'installation et de demantelement d'un pont d'une plate-forme petroliere et procedes de mise en oeuvre d'une telle structure.
FR2923454B1 (fr) * 2007-11-09 2010-01-15 Freyssinet Procede de transport en milieu aquatique d'un ouvrage civil
FR2932453B1 (fr) * 2008-06-13 2010-05-28 Technip France Structure de transport et d'installation ou de recuperation d'un equipement sous-marin et procede de transport et d'installation ou de recuperation d'un equipement sous-marin
FR2939401B1 (fr) * 2008-12-10 2013-07-26 Technip France Dispositif de transport et de pose d'un pont d'une plate-forme petroliere d'exploitation en mer sur une structure flottante ou fixe.
US8312828B2 (en) * 2009-01-26 2012-11-20 Technip France Preloading to reduce loads and save steel on topsides and grillage of catamaran systems
EP2607225B1 (en) * 2011-12-21 2018-04-11 Openhydro IP Limited A method of transporting a hydroelectric turbine system
NL2015537B1 (en) * 2015-10-01 2017-04-20 Mammoet Eng B V Lifting or lowering of heavy payloads.
CN110482151B (zh) * 2019-07-25 2024-04-12 招商局邮轮制造有限公司 一种用于豪华邮轮分段制造运输流水线的小车
RU2719053C1 (ru) * 2019-09-26 2020-04-17 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП Крыловский государственный научный центр") Устройство транспортировки добычного модуля и установки его на плаву на стационарное морское опорное основание одноколонного типа

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3078680A (en) * 1958-12-15 1963-02-26 Jersey Prod Res Co Floating rig mover
US3391666A (en) * 1966-10-17 1968-07-09 Schuller & Allen Inc Variably stabilized floating platforms
US3731821A (en) * 1970-09-15 1973-05-08 B Wallis Article transfer device
US3938847A (en) * 1972-11-13 1976-02-17 Industrial Automation Corporation Gripper means
NL7710267A (nl) * 1977-09-19 1979-03-21 Ir Arie Van Der Landen Werkwijze voor het opbouwen van een marinecon- structie en voor het opbouwen en transporteren van de bovenbouw daarvan, en vaartuig ten gebrui- ke daarbij.
US4285629A (en) * 1978-05-18 1981-08-25 Elliston Thomas L Fire fighting boom assembly for service vessel
FR2425973A1 (fr) * 1978-10-16 1979-12-14 Sedco Inc Ensemble de tangon, pour la lutte contre le feu, destine a un navire de service
FR2474992B1 (fr) * 1980-02-05 1987-11-27 Doris Dev Richesse Sous Marine Dispositif flottant pour travaux en mer

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент FR № 2474992, кл. В 63 В 35/44, 07.08.81. *

Also Published As

Publication number Publication date
WO1983001235A1 (en) 1983-04-14
BR8207921A (pt) 1983-09-13
JPH0144557B2 (ru) 1989-09-28
EP0090006B1 (fr) 1988-03-23
US4556004A (en) 1985-12-03
FR2514317A1 (fr) 1983-04-15
AU8994882A (en) 1983-04-27
AU549720B2 (en) 1986-02-06
JPS58501587A (ja) 1983-09-22
DE3278264D1 (en) 1988-04-28
EP0090006A1 (fr) 1983-10-05
FR2514317B1 (ru) 1983-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1308189A3 (ru) Морское подъемно-транспортное грузовое плавсредство с регулируемой плавучестью
TWI314536B (en) Method for building ship on ground and launching ship using skid launching system
EP1960256B1 (en) Dual draft vessel
US6688248B2 (en) Submersible catamaran
US4973200A (en) Method for manoeuvering a superstructure element relative to a fixed construction arranged in water, method for constructing a building structure and building structure constructed according to such a method
GB1578385A (en) Apparatus for launching battered leg jackets for offshore platforms
US6209474B1 (en) Transporter for heavy objects at sea
CN103395477A (zh) 可组合式半潜船及组合式半潜船
CN116062127A (zh) 一种移船下水支撑系统
EP0001462A1 (en) A method for building and transporting parts of a marine structure, a vessel for use in this method and structure built up by this method
MXPA02009211A (es) Sistema de transferencia de carga.
US4181452A (en) Oil-production platform and method of assembling and installing the same on a sea bed
EP1492699B1 (en) Submersible watercraft
US20070175373A1 (en) Apparatus and method for reducing motion of a floating vessel
US20220243415A1 (en) Installation arrangement with jack-up rig and a barge and a method for setting up the installation arrangement
JPS6355479B2 (ru)
GB2170248A (en) Improvements in and relating to semi-submersible vessels
WO2017222469A1 (en) Semi-submersible vessel
AU2004265134B2 (en) Floating dry dock system
NO843654L (no) Selvdrevet transportinnretning og fremgangsmaate for transport av prefabrikerte offshorekonstruksjoner
JPS61135891A (ja) 海上構造物運搬船
GB2123354A (en) Barge carrying vessel
JPH0692287A (ja) ポンツーン進水方法
NO159006B (no) Fremgangsmaate og anordning til heving eller dokksetting av halvt nedsenkbare rigger.
JPH0115448B2 (ru)