SU12644A1 - Парогазова турбина - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  парогазовой турбины е направл ющими каналами и с внутренним подводом, в которой применена камера горени , расположенна  непосредственно у колеса турбины. В предлагаемой турбине воздух, необходимый дл  горени , просасываетс  или компрессором, или струей отработавшего газа через радиаторы , нагреваемые последней; вода же, сконденсировавша с  из продуктов горени , удал етс  в резервуар .

На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сверху турбин ы; фиг. 2-вертикальный разрез резервуара дл  воды, топлива и воздуха; фиг. 3.-продольный разрез турбины; фиг. 4-продольный разрез видоизмененной турбины; фиг. 5-7- различные установки трубок радиаторов дл  засасывани  воздуха струей отработавшего газа; фиг. 8-продольный разрез другого видоизменени  турбины; фиг. 9-вид спереди колеса турбины по стрелке А фиг. 8.

Предлагаема  турбина (фиг. 1-3) .состоит из снабженного направл ющими каналами s кожуха 1, в кототом укреплено на валу 9 колесо с рабочими лопатками а. Вал 9 опираетс 

на подшиппики б и снабжен двум  шкивами 5 и 5, из которых один холостой, а другой наглухо насажен на валу 9. На том же. кожухе 1 укреплены радиаторы 10, нагреваемые отработавшими газами турбины и соединенные трубками 11 с компрессором 2, засасывающим воздух через радиаторы и подающим его в резервуар 4. Последний (фиг. 2) разделён на две камерь т и п, из которых в первой содержите вода, а во второй топливо, и соединен трубками с задвижками 7с, р л t к ка.мерой горени  3, имеющей форсунку 15   сопло д и сообщающейс  каналом 8 с колесом турбины.

До пуска турбины в ход, в резервуар 4, содержащий топливо и воду, накачиваетс  воздух, носле чего, открыв краны k и р, пускают топлива и воздух в форсунку 15, одновременно производ  их воспламенение. Когда камера горени  3 нагреетс , открывают кран t, и вода, поступа  через распылит ель /, превращаетс  в нар, нроходит вместе с иродуктами горени  через сопло д к лопаткам турбины и приводит последн1юю во вращение. Отработавшие газы отход т из турбины по трубе 13, при чем производ т нагревание радиаторов 10; сконденсировавша с  же из продуктов горени  вода удал етс  в резервуар.14. Описа,нна  турбина, в частности, в случае ее использовани  на аэронланах , может быть видоизменена так, что воздух через радиатор 10 проходит самотеком (фиг. 4); при этом трубки радиатора устанавливаютс  таким образом (фиг. 5-7), что протекающий воздух засасываетс  нроход щими через радиатор отработавшими газами. Засасывание воздуха может производитьс  также колесом турбины (фиг. 8, 9), обод 16 которого делаетс  из корытообразного железа, а спицы устраиваютс  в форме лопаток Г9 турбинного типа, вследствие чего они выполн ют роль лопаток компрессора. Рабочие газы в данном случае поступают к рабочим лопаткам турбины по кольцеобразному каналу 17, отработавшие же газы удал ютс  через канал 18, проход  далее через радиатор 10, при чем во избежание попадани  газов к спицам колеса турбины, в пространство между ободом 16 и стенками каналов 17 и 18, вставл ютс  Ъ, смазываекольцевые прокладки мые маслом. Предмет па тента. 1.Парогазова  турбина, характеризующа с  применением радиатора 10, через который Проход т отработавшие газы и просасы аетс  компрессором 2 воздух, подаваемый затем в резервуар 4 дл  сжатого воздуха, в каковом устройстве сконденсировавша с  из продуктов горени  вода удал етс  в резервуар 14 (фиг. 1-3). 2.Видоизменение охарактеризованной в п. 1 турбины дл  случа  использовани  ее иа аэроплане, отличающеес  тем, что воздух через радиатор проходит самотеком (фиг. 4), а трубки радиатора могут быть установлены так, чтобы стру  отработавшего газа действовала всасывающим образом на проход щий через них воздух (фиг. 5-7). 3.Видоизменение охарактериз ованной в  . 1 турбцны, отличающеес  тем, что лонатки 19 компрессора расположены в виде спиц турбинного колеса (фиг. 8 и 9).

фиг.(3фиг. 5 фиг. Б

.. А .;

17