SU1238994A1 - Транспортное средство дл перевозки длинномерного т желовесного груза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам дл  перевозки, погрузки и разгрузки крупногабаритных грузов, преимущественно легкодеформируемых, например секции транспортных галерей обогатительных фабрик.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение деформации груза при транспортировке.

На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Транспортное средство дл  перевозки длинномерного т желовесного груза 1 содержит ходовые тележки 2 со смонтированными на них опорными рамами 3, силовыми элементами, например подъемными гидроцилиндрами 4, соединенными посредством сферических шарниров 5 и подвижных сухарей 6 с опорными устройствами балансир- ными траверсами 7, которые соединены горизонтальным 8 и вертикальным 9 шарнирами с устройством дл  креплени  груза, содержащим охватывающие груз грузонесу- щие рамки 10, снабженные кронштейнами 11 и крепежными элементами 12. Продольные т ги 13 одним концом соединены с

шарниром 14, а другим концом - с роликовым устройством 15, которое установлено в вертикальных направл ющих 16 грузо- несущей рамки 10.

Подготовка к транспортированию груза производитс  в следующей последовательности .

Тележки 2 со смонтированными на них узлами подкатываютс  к грузу 1 с двух сторон. Грузонесущие рамки 10 гидроцилинд- рамы 4 выставл ютс  в положение, когда кронштейны 11 .совмест тс  с элементами креплени  груза 1, после чего груз фиксируетс  крепежными элементами 12. Далее груз поднимаетс  гидроцилиндрами 4 на необходимую высоту. Сн тие груза производитс  в обратном пор дке. При подъеме и опускании грузонесуших рамок 10 роликовые устройства 15 продольных т г 13 обкатываютс  по направл ющим 16.

При перекосе ходовых тележек 2 одна относительно другой шарниры 8, подвижные сухари 6 и шарниры 5 позвол ют грузонесу- щим рамкам 10 сохран ть свое положение, что исключает передачу скручивающих усилий на перевозимый груз 1 и соответственно - его деформацию.

5fll

r.fc°

Фиг. 2

Риг-.З

Claims (1)

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНОГО ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА, содержащее соединенные перевозимым грузом тележки, смонтированные на рамах тележек подъем- ные гидроцилиндры, несущие опорные устройства в виде баллансирных траверс, и шарнирно связанное с последними устройство для крепления груза, отличающееся тем, что, с целью уменьшения деформации груза при транспортировке, траверса каждой тележки снабжена подвижными вдоль нее сухарями, связанными сферическими шарнирами со штоками гидроцилиндров, а устройство для крепления груза выполнено в виде рамок с вертикальными направляющими для захвата груза с торцовых сторон и тяг, одни концы которых прикреплены шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной плоскости к рамам тележек, а другие установлены в указанных направляющих рамок, которые связаны с траверсами вер- § тикальными осями.

   SU <„, 1238994