SU761325A1 - Транспортное средство с устройством для погрузки и разгрузки штучных грузов 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к области' погрузочно-разгрузочных работ, а именно: к устройствам для погрузки и разгрузки грузов, установленным на транспортных средствах.

Наиболее близким к изобретению из известных является транспортное средство с устройством для погрузки и разгрузки штучных грузов, преимущественно ульев, содержащее по крайней мере одну грузоподъемную раму, поворотную в вертикальной плоскости посредством привода и закрепленную на каретках, выполненных с возможностью перемещения по направляющим рамы транспортного средства [1].

Недостаток указанного устройства заключается в невозможности погрузки нескольких грузов сразу, что снижает производительность погрузочно-разгрузочных работ.

Цель изобретения — повышение производительности труда путем обеспечения погрузки и разгрузки одновременно нескольких штучных грузов.

Для этого оно снабжено раздвижными посредством дополнительных приводов механизмами типа пантографов, размещенны; ми вдоль боковых сторон грузоподъемной рамы, и перекладинами, имеющими грузо2

захваты для перевозимых грузов и прикрепленными к центральным шарнирам, соединяющим звенья указанных пантографов. Кроме того, с целью увеличения количест5 ва перевозимых грузов, оно снабжено расположенной по продольной оси транспортного средства стенкой с полками для установки на них перевозимых штучных грузов, число которых соответствует числу пе10 рекладин.

На фиг. 1 показано устройство в транспортном положении, вид сзади; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, в положении погрузки-разгрузки.

15 Транспортное средство состоит из рамы шасси 1, жестко закрепленной вдоль ее продольной оси стенки 2, к которой по обе стороны крепятся горизонтальные полки 3 для перевозимых грузов, кареток 4, уста20 новленных на раме шасси 1 с возможностью возвратно-поступательного поперечного перемещения посредством гидроцилиндров 5, грузоподъемных рам 6, выполненных телескопическими и шарнирно закреплен25 ных на упомянутых каретках 4 с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндров 7, раздвижных механизмов 8 типа пантографа, размещен761325

3

ных вдоль грузоподъемных рам 6 и шарнирно закрепленных на общих с грузоподъемными рамами 6 осях 9. Центральные шарниры, соединяющие звенья раздвижных механизмов, попарно связаны перекладинами 10, при этом шарнирные соединения верхних звеньев раздвижных механизмов связаны с выдвижными частями рам 6. Раздвижные механизмы 8 снабжены гидроцилиндрами 11. Перекладины 10 имеют грузозахватные элементы 12.

В транспортном положении часть ульев находится на полках 3, а остальные подвешены на перекладинах 10 вертикально расположенных механизмов 8. Перед разгрузкой механизмы 8 посредством гидроцилиндров 11 раздвигают, при этом перекладины 10, а соответственно и ульи, располагаются на большем, чем при транспортировке, расстоянии один от другого. Затем рамы 6 посредством гидроцилиндров 7 поворачивают вокруг осей 9 до тех пор, пока ульи не коснутся земли, после чего ульи, расстояние между которыми равно расстоянию между соседними перекладинами 10, отцепляют. Затем рамы 6 поворачивают в вертикальное положение, сжимают посредством гидроцилиндров 11 и посредством гидроцилиндров 5 вдвигают каретки 4 к стенке 2, после чего к перекладинам 10 посредством элементов 12 прикрепляют ульи, расположенные на полках 3. Затем выдвигают грузоподъемные рамы 6 от стенки 2 и разгружают ульи так же, как описано выше.

4

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Транспортноесредство с устройством для погрузки и разгрузки штучных грузов, преимущественно ульев, содержащее по крайней мере одну грузоподъемную раму, поворотную в вертикальной плоскости посредством привода и закрепленную на каретках, выполненных с возможностью перемещения по направляющим рамы транспортного средства, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности труда путем обеспечения погрузки и разгрузки одновременно нескольких штучных грузов, оно снабжено раздвижными посредством дополнительных приводов механизмами типа пантографов, размещенными вдоль боковых сторон грузоподъемной рамы, и перекладинами, имеющими грузозахваты для перевозимых грузов и прикрепленными к центральным шарнирам, соединяющим звенья указанных пантографов.
2. 2. Транспортное средство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью увеличения количества перевозимых грузов, оно снабжено расположенной по продольной оси транспортного средства стенкой с полками для установки на них перевозимых штучных грузов, число которых соответствует числу перекладин.